請問自動擋的檔位順序為什麼按照 p r n d 排列

時間 2021-10-14 21:55:59

1樓:匿名使用者

首先,自動檔一般都有p,r,n,d,3,2,1這些檔位。並請牢記:   p,停車檔   r,倒車檔   n,空檔   d,行車檔   3,2,1指強制把變速器限制在某一檔以下,比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。

  好了,記住這些,很重要的。如果你知道停車,倒車,行駛,中性這些詞英文怎麼說,相信比較容易記住那些檔位的符號。 自動檔車的開法之初級:

  首先,推不動檔位桿時千萬別用力,99%以上的可能是你做錯了什麼。比如,so車的杆下面有一拉桿,拉上它才能從p檔拉出或推入p檔。在polo上,是拇指位置的按鈕,需要按下。

千萬注意,設這機關是為了防止誤操作,什麼行駛中推入r檔或p檔這些萬分危險的動作!   1. 停車時必須掛p檔並拉手剎。

這裡停車是指較長時間停放,人可能離開車輛。   2. 發動機只有在p和n兩個檔位可以點火。

而且,因為第一點,停車後重新啟動時,必定在p檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。   正確的點火動作:

  2.1. 把鑰匙轉1(或2)格;儀錶盤上許多燈亮,此時車內的電腦開始自檢(相當於pc的啟動),同時,油幫浦開始工作。

幾秒鐘以後,各燈熄滅。根據車的不同,有的燈點火以後才會熄滅。   2.

2. 踩下剎車,點火。   2.

3. 等發動機怠速下降到正常轉速,水溫表指標開始動以後,踩下剎車,掛d檔,鬆手剎。   2.

4. 松剎車,走。   上面點火過程同樣適用於手動檔的車,只是手動檔的車必須踩離合點火。

2樓:科探長

自動擋的檔位,為啥要按p、r、n、d的順序排列?

3樓:匿名使用者

因為自動波,所以設定停車檔,再到倒車檔,這樣連線緊方便,中間再隔個空檔,系防止行緊車的時候司機不小心掛回到倒車檔的,這樣設計四個檔位的排列就對車沒損傷了。

4樓:柔風細雨暖燈

這個是有一定科學道理的。

首先p檔是停車擋,理應是在第乙個或最後乙個;

d檔是前進擋,按理說在**都行,但目前多為手自一體的,掛到d檔後還要有前後(上下)或者左右來操作手動模式或者s檔運動模式,在中間的話不合理也不方便,在最後位置比較合理;

r是倒擋,如果和n檔也就是空擋換位的話,二者相鄰很容易誤掛到前進擋,容易發生交通事故,或者損壞變速箱,所以中間用n檔隔離,並且在停車時,也方便掛到空檔,來等紅燈或者短暫停車。

n是空擋,上面是倒擋下面是前進擋,上下自如。

朗逸自動擋,檔位p、r、n、d -、s 分別是什麼?尤其是s檔

5樓:途虎話養車

p檔:意思是停車檔位。在掛入該檔位時,停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。

r檔:意思是倒車檔位。掛入該檔位時,就會弄接通液壓系統倒檔油路,使驅動輪反轉,進行倒檔行駛。當車輛未完全停穩時,不得強行轉至「r」擋,不然就會導致變速器損壞。

n檔:意思空檔。在掛入空檔時,行星齒輪系統空轉,不能輸出動力。

d檔:意思是前進檔位。當換檔操縱手柄處於該檔位時,液壓系統控制裝置就會根據節氣門開度訊號與車速訊號自動接通相應的前進檔油路,可隨著行駛速度的變化自動公升降擋,實現自動變速功能。

s檔:意思是運動模式。當換擋操縱手柄處於該檔位時,變速箱控制模組接收到駕駛員的指令,這時車輛進入運動模式,換擋邏輯會更激進,換擋會更頻繁,給駕駛員更好的操控感和油門響應感,這時可以體現出車輛的駕駛樂趣。

6樓:天下有車

自動擋車檔位介紹,p、r、n、d、s都代表什麼意思?看完秒懂

7樓:

p停車擋r倒檔n空擋d前進擋s超車檔其中s檔屬於運動模式比較費油建議你還是用d檔比較好。

8樓:匿名使用者

p是停車檔。

r是倒車檔。

n是空檔。

d是前進檔。

s是運動檔。(超車時可以用)

9樓:小嵐

p (parking) 停車檔,或稱泊車檔:  p用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。

而停放時,選檔杆必須扳入p 位,從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,並拉緊手制動,防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥桿推進「p」的位置上。

要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用p檔,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時,檔位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。

另外,自動變速轎車上裝置空檔啟動開關,使得汽車只能在「p」或「n」檔才能啟動發動機,以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。

r (reverse)倒檔:

r是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕,才可將撥桿移至「r」檔。

要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至「r」檔,否則變速器會受到嚴重損壞。

n (neutral)空檔:

n 位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動,當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「n」檔上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。

如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動杆,右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待訊號或堵車時常常將選檔杆保持在d 位,同時踩下制動。若時間很短,這樣做是允許的,但若停止時間長時最好換入n 位,並拉緊手制動。

因為選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢,使得變速器油溫公升高,油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到n 位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機卻在怠速運轉,油幫浦供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。

d (drive)前進檔,也稱驅動檔:

d這個檔位下變速箱會在1~超速檔(相當於1~4檔)根據速度和油門情況自動切換,該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計,所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔,並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「d」檔上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。

正常行駛時將選檔杆放在d 位,汽車可在1~4 檔(或3 檔)之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:

由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的,所以加速踏板操作方法不同,換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,公升檔晚,加速能力強,到一定車速後,再將加速踏板很快鬆開,汽車就能立即公升檔,這樣發動機雜訊小,舒適性好。d 位的另乙個特點是強制低檔,便於高速時超車,在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強制低檔開關就能自動減檔,汽車很快加速,超車之後鬆開加速踏板又可自動公升檔。

s或2 (second gear) 2檔:

2檔為低速前進檔,也表示限制檔,此檔時,啟動用1檔,啟動後,變速箱就在2檔上,用於濕滑路面起步,或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進動力。

將撥桿放置在2檔位,汽車會由1檔起步,當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用,此檔段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時,利用發動機低轉速的阻力作制動,也不會令車子越行越快(另個一種s檔表示的意思是sport模式,介紹如下)。

s表示運動模式(sport)

s表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

l (low) 或1 (first gear)低速檔,也稱1檔:

l檔也是低前進檔,在下山或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這裡,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作,不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。

上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。‍

自動擋汽車換擋的時候,每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕嗎?

10樓:夜秀殘夜

不用。自動檔車載進出p,r檔要按下保險按鈕,n,d檔之間隨意切換,不傷車。

p檔是停車,n是空檔,r是倒車檔,d是前進檔,可以撥到右邊進行手動控制 有7個擋位選擇。s檔是sport檔,就是運動檔。

但要注意的是自動擋汽車止鎖沒有按好有可能損壞變速器的。特別針對有空檔滑行習慣的司機或習慣掛檔按止鎖按鈕的司機有可能在行車時從d到n檔的時候習慣性按下止鎖,這是非常危險的事件,很有可能往上推的時候就進入了r檔了。

11樓:途虎話養車

自動擋汽車換擋的時候,每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕。需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響,譬如行駛過程中從d誤推到r就很危險了,所以這個換擋按鈕就是一種安全鎖,防止車主誤操作。

自動擋一般來說如下情況掛檔需要按下換擋按鈕:

掛入p,r,s檔時;

掛岀p檔時。

12樓:匿名使用者

進出p,r檔要按下保險按鈕,n,d檔之間隨意切換,不傷車。你看看檔位的排放順序,就是這樣設計的

13樓:堂海原彤

自動檔車載進出p,r檔要按下保險按鈕,n,d檔之間隨意切換,不傷車。

p檔是停車

n是空檔

r是倒車檔

d是前進檔

可以撥到右邊進行手動控制

有7個擋位選擇

s檔是sport檔

就是運動檔。

但要注意的是自動擋汽車止鎖沒有按好有可能損壞變速器的。他說以前也搞不明白為什麼掛檔把變速器搞壞了,後來自己上車試了之後才明白。特別針對有空檔滑行習慣的司機或習慣掛檔按止鎖按鈕的司機有可能在行車時從d到n檔的時候習慣性按下止鎖,這是非常危險的事件,很有可能往上推的時候就進入了r檔了。

14樓:香葡萄

一、自動擋汽車換擋的時候,每個檔位換擋都必須要按下換擋按鈕,自動擋一般來說如下情況掛檔時需要按鈕:

掛入p, r,s檔時;

掛出p檔時。

二、需要按鈕才能掛檔的好處是防止誤操作對行車途中有所影響,譬如行駛過程中從d誤推到r就很危險了,所以加個鎖防止誤操作。而不按鎖定按鈕的好處就是掛檔時不用看,需要解鎖操作的檔位不會誤掛。手動檔因為不在討論範圍內,所以不用多說。

手自一體當切換為自動時和自動擋相同規則。

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