1樓：途虎話養車
機油尺可以拔出來，機油尺上有2道刻線，分別寫著max和min，代表機油最高允許位置，和最低允許位置。冷車狀態下，機油液位只要在這2道刻線之間就判定為合格。
2樓：匿名使用者
汽車機油介於機油尺最低及最高的機油液面高度這兩個刻度的之間即為標準。在汽車上，油尺是用來檢視潤滑油孔存量的乙個常用控制量尺，由於油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。
機油尺刻度含義
機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理範圍。常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。
如果能在中間位置當然是最好。在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩定。
3樓：車界好偵探
汽車燒機油的判斷標準是什麼？哪些原因會導致多機油？老司機告訴你
4樓：匿名使用者
一般情況下，機油標尺上有上下刻線、圓點或網狀花紋，機油應略低於上刻線、上圓點或上網狀花紋。
5樓：
機油位置不要超過卡尺的標度就可以。
6樓：大圓餅子臉
機油尺上面有兩個刻度，這是表示最低及最高的機油液面高度，一般來說油量介於這兩個刻度的中間即可，而據經驗值來說，這兩個刻度之間的機油量，大概就是一公升左右。
一般都不會將油量加在最低的高度範圍，因為還要預防萬一漏油時（也或許是吃機油），還可以有一些緩衝空間不至於讓引擎內部機件立刻發生潤滑不足的危險狀況。
而在另一方面來說，雖然儀表板有機油警示燈來提醒駕駛油量不足，但是千萬要小心，當警示燈開始閃爍的時候，機油量其實已經少掉一半了。
機油不能少於機油標尺什麼位置算正常
7樓：匿名使用者
機油尺有上下2個標準線或者孔， 機油處於中間位置算正常。
1、機油對汽車的重要性猶如血液之於人體，它除了能對發動機起到潤滑作用，還有清潔、冷卻、密封以及減磨的作用。在常規的保養中，更換機油可以說是必備專案，所以定期開啟發動機艙蓋檢查一下機油絕對是百利無一害。
2、機油尺的看法其實很簡單，停車熄火後等十分鐘，然後拔出機油尺用不掉屑的乾布或者餐巾紙（千萬不能用濕的）擦乾淨再塞回原位，可以轉動幾下，然後拔出來觀察機油在機油尺上的位置就行了。保養的時候可以自己看一下，加註多少機油之後機油尺上的位置在中線偏上。
3、機油過多會增加發動機的阻力，增加油耗。每隔2000公里看一次機油尺，具體間隔的公里數可以根據燒機油的速度自我調節，如果發現低於下限了請盡快補油。
4、理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩定。
8樓：與車有關
給車換機油的時候，只能通過機油尺來觀察機油量加的多不多，但是看機油尺並不是拔出來看這麼簡單
9樓：匿名使用者
你好，機油不能低於最低刻度線正常，只要在油尺兩刻度中間就是正常，最好在刻度中上位置
10樓：念卓姝
機油標尺上面有兩個小孔或者兩條標線，不能少於下面那個孔或者標線。
11樓：匿名使用者
機油部可以低於下刻度線 也不可以超過上刻度線 如果車子燒機油 就需要備一桶機油 隨時新增 祝女用車愉快
12樓：匿名使用者
你好，機油液位在上下刻線的中間偏上位置就是正常的。
13樓：匿名使用者
不要低於最下刻度線，正常的應該在中線偏上位置。
14樓：途虎話養車
一般機油刻度在中間。往上大概是上下線之間四分之三左右就可以了。
機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染潤滑油。
其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
15樓：匿名使用者
如圖在這兩個之間就行
16樓：匿名使用者
機油尺上下刻度，中間以上為正常，中間以下為少機油。
17樓：匿名使用者
標尺上有兩個點，之間就可以
轎車機油尺機油顯示到哪個位置為準
18樓：
吉安馳機油提醒您： 機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。機油標尺max是英文maximum的縮寫，意思是最多，指的是汽車機油標尺的上限，超過它可能會燒機油，min是機油標尺的下限，低於它可能會導致發動機拉缸。
一般機油尺刻度在稍微少於max線為佳要求的是回流到油底殼後的熱油，冷了再看可能偏少(油熱脹冷縮)，如果不到5分鐘的話，油還在發動機裡，機油尺看也會偏少。
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