1樓：來自武當山歡呼雀躍的西瓜
個人感覺大眾帕薩特比較好，帕薩特價效比高一些。
相比於帕薩特，速派擁有著1865mm的車身寬度與2841mm的軸距長度。車身尺寸上的優勢，為它帶來了同級別車型中領先的空間表現，同時也讓消費者擁有了更加舒適的駕乘體驗。
速派的內飾風格更加時尚，做工用料相比對手毫不遜色。帕薩特則更加穩重商務，顯然速派的設計能夠符合更廣泛年齡層消費人群的購車意願。
配置方面，速派相比帕薩特有著較為明顯的優勢。帕薩特作為一個偏向商務的車型，做到了配置夠用，在帕薩特足以滿足消費者日常用車需求的基礎上。
較高的配置使得速派給予了消費者更好的駕駛感受和舒適性，360°環繞式氣囊有效減少了對乘員身體部位的傷害，智慧燈光系統也能為駕駛員在夜晚提供更加清晰寬闊的視野。
速派與帕薩特採用了相同的動力總成，來自大眾集團代號為ea211的1.4l渦輪增壓發動機最大功率110kw（150ps），最大扭矩250nm。值得一提的是，雖然發動機相同，但是速派0-100km/h加速時間要比帕薩特快了0.
6s，動力的實際表現要優於帕薩特。
底盤方面，兩車均為承載式車身前置前驅的結構。但值得一提的是，兩車是基於不同平臺所打造，速派採用了大眾集團最新的mqb平臺，而帕薩特則採用技術成熟的pq46平臺。
其他方面，電動助力的方向盤能夠帶來輕盈的轉向手感，兩車前麥弗遜後多連桿的懸掛結構也基本相同。
2樓：文化永生
速派更加好，價效比也更高。
稜角分明的造型給人感覺更有力量感，發動機蓋上中間的凸起傳承著斯柯達家族的設計元素，發動機蓋的接縫在側面，造型上與車身側面的稜線相重合，視覺效果上更有整體感。
車頭最引人注目的就是它的車燈了，晚上去加油的時候，這款車還是引來了不少人的關注，除了對於一款新車的好奇之外，很多人都表示它的車燈很漂亮。的確，在車燈點亮之後，除了透鏡和“l”型示寬燈點亮外，大燈內部的光帶也會同時亮起，視覺效果非常炫。
車尾的造型因為c柱的改變，已經變得好看很多了，再加上硬朗的線條，表現出幹練的風格，一下子讓人感覺它年輕了不少。但是曾經作為賣點的雙段式後備廂開啟方式已經沒有了，直接變成了掀背的造型，雙段開啟功能對於很多女性駕駛員來說還是要方便很多，在拿取一些小物件時，單獨開啟後備廂蓋就可以，畢竟以掀背造型開啟和關閉時，需要的力度比較大。
3樓：小點
我個人認為速派比帕薩特好，價效比也更高。
速派的造型早已褪去了上代車型圓潤平庸的外觀，新的家族式設計語言更加追求年輕和時尚，整體看上去富有力量感。速派車身側面的腰線很硬朗，前後貫穿的線條在視覺上拉長了車身，使得整體造型更加舒展。
速派與帕薩特使用了相同的mqb平臺，而且速派還是中國市場最早使用mqb平臺的產品。而在歐洲市場，速派的銷量也很高。目前，中國市場上，使用mqb平臺的中型車，就只有帕薩特，邁騰，速派三款車型。
在海外市場，速派也與帕薩特共線生產。
速派在低配的車型上使用了織物座椅，而且配置也很實用。雖然這是降低成本的方式之一，卻也提升了駕駛者的使用體驗。相反帕薩特全系都是使用的仿皮或真皮，如果沒有通風和加熱的配置，不論冬夏，都特別難受。
4樓：小白梨哎吆喂
大眾帕薩特與速派相比，速派比較好。速派價效比高。
外觀沒得講，不過資金充裕的話，我可能會選擇高一個配置，感覺檔次又上一個臺階。內飾設計的還可以，就是做工還是有待提升。空間滿足日常出行完全無壓力，空間並不能算是很寬敞，但絕不小氣，應該夠用了。
配置還算不錯，這個價位這個配置感覺價效比比較高。倒車影像清晰的很，反應也快，車機做得很不錯的；天窗開啟有點慢。油門稍微一點就有超車毫無壓力，車上載四個人加上一些東西動力也是隨叫隨到。
這個價位,操控還算可以,方向盤指向準確,高速過彎道時,車身穩定,給人很紮實。給人很踏實。算下來百公里10個多油，但是現在顯示百公里8.
2。因為是新車加新手，偶爾會練練停車入庫側方停車什麼的，平時也開得很慢。這個車舒適性還是不錯的，無論開起來還是坐車，都比較舒服，個人認為舒適性和空間是直接相關的，這個車空間比較大，尤其是前排和後排空間，所以舒適性比較不錯，再加上車裡也準備了很多儲物空間，用起來比較不錯。
5樓：匿名使用者
大眾帕薩特與速派這兩款車輛都挺不錯的，但更好的話還是帕薩特，價效比也是更高，外觀也是非常的帥氣。
上汽大眾旗下的斯柯達速派，這同樣是來自大眾集團旗下的一個病情轎車。平臺也同樣採用的是大眾目前最新的mqb-b平臺。外形設計上，斯柯達速派沿用了一貫的家族式設計風格。
外形大氣高階，而前臉採用的豎形鍍鉻前進氣格柵，極具辨識度！
除了外形設計上的區別，從動力系統，底盤以及其他各方面的配置來看，速派和其他兩個大眾的兄弟車型區別都不大！不過，在整體的做工用料方面，受制於品牌定位和**因素，斯柯達旗下的速派要稍微弱於大眾的邁騰和帕薩特。
具體來看，斯柯達速派無論是車身長度還是軸距，相比邁騰和帕薩特都稍短一些，其軸距是4.841米，而車身長度則是4.861米。
但這樣的車身長度仍然可以用非常的寬敞舒適來形容。屬於標準的合資品牌b級轎車。
而在動力方面，除了1.4t和2.0t的渦輪增壓發動機之外，它還有那個1.
8t的渦輪增壓發動機。配合的仍然是七速雙離合變速箱。而**方面，斯柯達品牌官方定價更低，目前的市場優惠也更大。
價效比非常高。
綜合來看，這兩款車型雖然都源自於同樣的大眾mqb-b平臺，但大眾品牌的帕薩特軸距和車身長度都更長。整體做工和用料也更加的精良。但相對應的**也更貴。
而來自斯柯達品牌的速派沿用了同樣的底盤平臺，
但車身稍小一些，受制於品牌定位的問題其做工和用料也稍低一些！不過其整體的底盤行駛品質，駕控感受，動力表現和上汽大眾的帕薩特並沒有不同！考慮到騎官方定價更低，市場優惠更大，在如今的市場情況下，相比剛推出的上汽大眾帕薩特，速派的價效比極高！
若是您考慮購買純正德系大眾血統的b級轎車， 確實非常值得選擇。
6樓：恆源精英
我個人覺得，大眾帕薩特要比速派要好。並且大眾帕薩特是一款不錯的商務車，車內空間很大，外觀也是非常的帥氣，價效比比速派更高。
帕薩特的設計是採用了大眾裡面的最新的語言設計，進氣格珊式倚著點陣式的前臉。在上面還有著非常粗壯的鍍絡條裝飾條，相當的有氣勢。以透鏡的結構加進一定的大燈組內。
舒適性配置方面，新一代帕薩特座椅，細膩的手感，維也納的打孔真皮座椅，並在此過程效仿李安更高的亮度，它採用了梯度檢查拼接過程中，充分補充複雜的建模管道設計鑽石，有8個調整電加熱電動座椅的功能，和4路功率腰部支撐頭枕4向x-炒菜鍋，相當“第一類空氣”動量。
使用方面來說，帕薩特無論是家用還是商務，我覺得都很不錯，節假日帶老爸、老媽出去玩，跑高速，去景區要爬山爬坡都毫無壓力。平時上下班也夠用了，難得有時候載載同事或者客戶，也很有面子。這段時間開下來，我感覺帕薩特就跟大家反饋的一樣，穩就個字。
7樓：tmac少爺
帕薩特更好，帕薩特價效比更高。
車型來講，帕薩特和邁騰其實在國外就是一款車，到國內之後兩家車企各顯神通，出現了一些細微的差別，如轉向手感的建立特性，nvh，外觀和內飾，但幾乎沒有區別，兩款車的銷量也接近。
再說速派，由於上汽刻意拉開市場定位，在做工用料方面會有所區別，但畢竟三大件都一模一樣，全都共享，加之大眾的品牌溢價，使得速派價效比有一定提高，但仍比不過帕薩特。
速派1.4t舒適版，裸車14.48萬，送了18寸輪轂，車膜，各種墊子，行車記錄儀等，加兩千買了六次保養，七七八八所有十七萬不到落地，選的聖象灰。
開了幾十公里，沒有太多發言權，佛系開車，所以無所謂動力弱了。起步確實有點肉，但是給多點油，反應也還行，頓挫感沒感覺到。
8樓：匿名使用者
個人覺得，大眾帕薩特比速派要好，大眾帕薩特是一款不錯的商務車，車內空間很大，價效比更高。
相比於帕薩特，速派擁有著1865mm的車身寬度與2841mm的軸距長度。車身尺寸上的優勢，為它帶來了同級別車型中領先的空間表現，同時也讓消費者擁有了更加舒適的駕乘體驗。
相比前面兩代帕薩特，這一代的風格和樣式轉變很大，年輕時尚了很多，中控臺是有點靠向司機這一側的，開車的時候操作螢幕觀察介面都要方便很多，也很安全。
帕薩特的操控，方向盤比較輕，操控非常穩，車大但是不笨重，普通模式下開著沒太大的感覺，運動模式也試過確實不錯，發動機很暴躁油門隨點動力隨到，夠穩！男女都能輕鬆上手。
舒適性配置方面，帕薩特方向盤上的自動巡航非常好用，高速上面車少的話基本不用踩油門，靈活使用定速巡航是省油的好方法，自**控制也非常人性化，左邊音量加減，右邊上下曲，儀表盤也能顯示導航的路徑，可以不用另外去看導航。
9樓：麗霞講雜事
大眾帕薩特與速派測評
10樓：牢籠者
大眾帕薩特與速派相比還是帕薩特比較好，因為相比來說帕薩特價效比比較高。
大眾帕薩特與速派哪個好開？
11樓：
大眾帕薩特與速派各自有各自的優點，因為每個人的實際需求不同，所以個人意見也會不同，下面根據兩輛車的尺寸、發動機機型、油耗、原地起步連續換擋加速等方面，對兩輛車進行簡單的分析，可以根據實際需求進行選擇。
一、尺寸方面
1、大眾帕薩特：總長(4933mm)，總寬(1836mm)，總高(1469mm)。
2、速派：總長(4869mm)，總寬(1865mm)，總高(1489mm)。
二、發動機機型方面
1、大眾帕薩特：ea211 tsi渦輪增壓缸內直噴汽油發動機。
2、速派：直列4缸16氣門tsi汽油機。
三、油耗方面
1、大眾帕薩特：4.5l/100km。
2、速派：4.7l/100km。
四、原地起步連續換擋加速方面
1、大眾帕薩特：原地起步連續換擋加速時間9.3(s, 0-100km/h)。
2、速派：原地起步連續換擋加速時間8.7(s, 0-100km/h)。
注意事項：
1、提車的時候應該好好的檢查一番車，以防奸商以次充好，所以要檢查出廠日期、里程錶、外觀是否有損、內飾是否完好、有沒有維修記錄等等。
2、看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，新車也會漏油，如果底盤上有油汙痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。
大眾帕薩特與速派哪個好開
大眾帕薩特與速派各自有各自的優點，因為每個人的實際需求不同，所以個人意見也會不同，下面根據兩輛車的尺寸 發動機機型 油耗 原地起步連續換擋加速等方面，對兩輛車進行簡單的分析，可以根據實際需求進行選擇。一 尺寸方面 1 大眾帕薩特 總長 4933mm 總寬 1836mm 總高 1469mm 2 速派 ...
帕薩特車標為什麼會生鏽，帕薩特與大眾的車標怎麼是一樣的？
厭食是家人 1 車標材質是鐵質的，鐵氧化後會生鏽 2 車標外面會有一層保護層 鍍鉻 長時間承受風吹日晒，這層塗層會被氧化 磨掉。一旦漏出裡面車標的本來材質，就會導致被氧化。 帕薩特車標是鐵質的，時間長了確實是容易生鏽，可以用牙膏塗抹，然後擦拭一下 大眾帕薩特的車標生鏽的話，很有可能是外面一層漆掉了，...
新帕薩特和cc哪個好，新帕薩特和CC哪個好？
舒卷江山 沒有哪個更好，只有哪個更適合。cc就是帕薩特和邁騰的高效能轎跑版。他和帕薩特及邁騰的最大區別是沒有拉長軸距，加之低矮流線型的車身設計，所以帶來了更好的加速和操控效能。但其2712的軸距在同級車中無優勢，另外無框式車門和較寬的車胎也會帶來較大的噪音，這對注重駕駛樂趣的人來說不算什麼，但對坐在...