1樓：
從玩車的角度來說，後段嚴重不足。渦輪是有有效範圍的，超出範圍，就還是1.4的車。
2樓：匿名使用者
你好！後勁還是很大的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
超車沒問題，這車我體驗過，後勁挺足！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好 有勁的 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你所說的這個發動機功率為97千瓦約為120馬匹！加速方面比較不錯，動力較同類發動機是靠前的！並且高速百公里油耗大概5個不到！
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6樓：匿名使用者
配途嶽，途觀suv的話後勁一般，因為自重都1.6噸；3000轉7檔時速160km/h左右；
過了這個轉速提速加速能力減弱；巡航維持需要功率；加速度需要扭矩。
3000轉後扭矩下滑，但發動機不差，1200-4000轉，保持在220nm。用來推朗逸plus，速騰，高爾夫這類自重1.3噸的車是足夠用的。
大眾ea211 1.4t發動機優缺點分別是什麼？
7樓：安之若素之白羊
內容如來下:
1、更高的動力性和自更低的油耗，與同排量的ea111發動機相比，發動機的功率和輸出扭矩都有一定的提公升，同時油耗降低了7%~10%，能滿足國五排放標準，co2排放量也減少。
2、輕量化的設計，使用了輕量化設計從而減少了原材料的使用，降低了製造成本，同時使發動機重量減輕了約7%~8%。
3、優化了總布置，發動機的長寬高尺寸比同排量的ea111發動機都減小，使新車能實現有競爭力的造型。
4、提高了產品通用性，ea211系列的發動機都可運用於大眾的幾款不同車型，具有較好的通用性。
大眾ea211 1.4t發動機圖:
大眾1.2t和1.4t的動力真的有很大區別嗎？
8樓：這很撩妹
1.4t渦輪增壓發動機分為低功版和高功版。首先1.
4t低功版，其最大輸出馬力為131ps，最大輸出扭矩則為255n·m，最大扭矩轉速在1400-3500轉，最大馬力轉速5000轉；再者1.4t高功版，其最大輸出馬力為150ps，最大輸出扭矩則為250n·m，最大扭矩轉速在1750-3000轉，最大馬力轉速5000轉；最後是1.2t渦輪增壓發動機，其最大輸出馬力為116ps，最大輸出扭矩則為200n·m，最大扭矩轉速在2000-3500轉，最大馬力轉速5000轉。
可以很明顯看出來，1.4t動力要比1.2t動力來得強。
無論是1.2t渦輪增壓發動機還是1.4t渦輪增壓發動機，都是屬於大眾集團旗下ea211系列的發動機。
使用1.2t渦輪增壓發動機的大眾車型有速騰，途嶽等等；而使用1.4t渦輪增壓發動機的車型有斯柯達速派，大眾邁騰以及大眾polo等等。
目前使用者對於大眾1.2t和1.4t渦輪增壓發動機都是給出了好評，這兩款車發動機的表現確實是很穩定的，可以很好地滿足使用者日常出行代步需求。
9樓：不惑少女小妖精
1.2t和1.4t渦輪增壓發動機動力上的區別還是挺大的
10樓：哈哈噠噠麼麼哈
還是有區別的，要不然也不會有1.2和1.4之分
11樓：寒冰
1.2t是針對中國 國六排放開發的一款，應該只有國內才會用；
1.4t才是大眾實打實開發出來的，針對全球市場的發動機；
區別太大了，相當於乙個特供，乙個國際化
12樓：小乙影視
1.4t其實正好，油耗也差不多。
平時油門踩到底還是有點運動性。
1.2t的話就是真的你平時開車很溫柔，不超過100。
13樓：丨擇城
最大的區別就是這倆者的發動機動力不太一樣
14樓：jio得不行
有一定差別，但是個人感覺其實相差並不是太多
15樓：天秤永恆
排氣量大的話，確實是比較的好開
16樓：熱情的hg擇城
個人感覺，區別不是很大，就是發動機不太一樣
17樓：
1.4t其實正好,油耗也差不多
18樓：不服輸的黑岩
是有差別的，但是應該不是很大
19樓：匿名使用者
其實不太大，畢竟只相差一點的
請問 大眾的途觀1 8t的發動機ea888是國產的還是進口的
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