1樓：熱情旳溫柔
發動機要大修有嚴格的標準，下面就是發動機要大修的重要“指標”，出現這些標誌表面發動機要進行大修了。
1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速錶、氣缸壓力錶檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：
每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉速錶、氣缸壓力錶或用發動機綜合分析儀測量（不符合標準的悅動發動機各氣缸壓力差值要求為不合格。）當悅動發動機汽缸壓力低於它的標準值會有嚴重冒黑煙現象。
2.怠速波動大：發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大於50r/min用轉速錶進行運轉試驗或用發動機綜合分析儀測量。
3.功率低：發動機最大功率不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定測量值。
4. 燃料消耗率：發動機最低燃料消耗率不得高於原設計要求用油耗計。
5. 扭矩低：發動機最大扭矩不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定檢查，嚴重喪失工作能力均應大修。
2樓：匿名使用者
可能正時皮帶對的有錯誤
3樓：匿名使用者
兄弟，我也遇到這個問題了，你是怎麼搞好得
賓士發動機大修多少錢。賓士ml350發動機大修多少錢
在特約維修站修的話，大概需要4 5萬元，所以您可以放棄在特約維修站修理了。實在不值得。在外面修的話費用就不好說了，根據市場規律，一般5000塊錢應該是差不多的。賓士發動機大修在3萬左右的。回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 這個具體要看是賓士的哪一款車才能確定賓士的這個車型不一樣，發動...
寶馬剛大修完應注意什麼，發動機維修和大修後應該注意什麼？
雲南萬通汽車學校 大修完，原地怠速後再上路，發動機轉速控制在2500轉以下，盡量少跑短途，注意盡可能勻速，少負載。 山東萬通汽車學院 由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合 也稱走合 效果，對汽車的使用壽命 工作可靠性和經濟性都會產生很大的影...
波羅POLO汽車大修完發動機抖怎麼辦
問題可能是這樣的，因為一般發動機大修之後，機體本身執行的各種資料與ecu內儲存的基本資料出現偏差，導致怠速的不穩定。例如 ecu有乙個自動適應功能，在發動機執行了一定的時間後，ecu會智慧型的判斷出節氣門開度在什麼位置時，怠速處於最經濟的狀態。當發動機大修之後，節氣門經過清洗，空濾器經過更換，原本的...