1樓：在湄江刷卡的陳宮
現代ix35是北京現代旗下的一款緊湊型suv，2023年在國內上市。去年推出的全新ix35目前在售車型搭載2.0l自然吸氣發動機。
在全新ix35推出時，北京現代官方就透露訊息，將推出全新的1.4tix35車型，新車不僅外觀方面與目前的ix35相同，動力引數方面也不相上下，但綜合油耗可低至每百公里6.2l。
北京現代稱最快可於2023年9月上市銷售，雖然目前仍未上市，但預期不遠，值得期待。既然問題問到了ix35，我想已經上市8年，車友們多少也有所瞭解。這裡我到想按現有的訊息，介紹一下1.
4t的**車。
ix35 1.4t車型將搭載代號為g4ld的1.4t渦輪增壓發動機，最大功率103千瓦，峰值扭矩為242牛米，與現款2.
0l車型動力引數相近，預計匹配7速雙離合器變速箱。相比於起亞智跑搭載的2.0l160馬力發動機和日產逍客搭載的2.
0l150馬力自然吸氣發動機，新車峰值扭矩佔有優勢。此外，該車在油耗方面有了較大提升，相較於現款2.0l車型，綜合油耗由每百公里7.
4l下降至6.2l。
ix35 1.4t車型的外觀延續了現款全新ix35的2.0l車型的設計，多邊形設計的大尺寸進氣隔柵，內部融入橫向銀色鍍鉻裝飾，顯得精緻而細膩。
兩側分體式大燈組造型個性，下方帶有凸起式裝飾，燈光更為深邃，進一步提升了整車的層次感。兩側橫置式尾燈組內部融入led光源，搭配高位剎車燈，整體視覺效果醒目。車身側面線條硬朗，上方帶有黑色輪眉，車窗周圍圍有黑色和銀色裝飾條，進一步突出了運動感。
ix35 1.4t車型的車身尺寸方面，新車長寬高分別為4435×1850×1715mm，軸距為2640mm，與同類競爭車型日產逍客相比，除軸距外均佔優勢。
最後，現代ix35 1.4t新車還可選裝鍍鉻外門把手、多投射式前大燈式樣、led日間行車燈、led組合尾燈、多前格柵式樣、多前保險槓下護板式樣、多外後視鏡式樣、多前霧燈罩式樣、尾部鍍鉻裝飾、多輪轂式樣、行李架、鯊魚鰭天線、車窗鍍鉻裝飾等諸多配置，確實讓人心動。即將上市，不妨關注一下。
2樓：發兔冷知識
汽車已經是當今社會極為普遍的東西，隨著科技的發展，汽車也在不斷地更新換代，買車的人也越來越多，這時候有人問了，想買一臺現代ix35，這輛車怎麼樣啊？
3樓：蕪聊鎶
現代車的油耗比較大，雖然車的配置比較高，可是用的材料都是比較差的，同樣的suv車型的本田crv你可以坐在車內聽兩款車的音響就可以聽出完全不是一個級別的，現代車的音響實在是太差了，配置上都是些有了也用不到的，比如車輛位置的記憶功能，買了車如果只有你一個人開，這個功能就是雞肋。現代車的後續保養的**比較貴，不值得購買
現代ix35怎麼樣？值得買嗎？
4樓：舞璇瀅
現代ix35作為一款suv車型，推出2.0l和2.4l兩種排量，並有兩驅和四驅可以選擇，值得購買。
現代ix35的外型設計是在德國法蘭克福研發中心完成的，因此在外型上ix35帶有明顯的歐式風格，時尚前衛、強韌動感。內飾設計上，ix35也保持了其動感、時尚的外在風貌，並且在各項功能配置上力求達到同級最高標準，比如全景天窗、後視鏡整合倒車影像、發動機一鍵啟動等。
在內飾方面，現代ix352.0採用灰色與米色的搭配，營造出溫馨的家用風格，該車在材質做工方面也十分出色，無論是方向盤，中控臺，還是座椅，它的細膩表現手感順滑。四幅真皮多功能方向盤，並採用大面積銀色裝飾，非常明顯的突出了當今的流行風格趨勢。
現代ix35在動力方面同樣有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發動機都是全新的theta二代雙cvvt全鋁結構四缸汽油發動機。
2.0升排量的最大輸出功率為120kw（163馬力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4l發動機最大輸出功率為128kw（174馬力）/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm。
擴充套件資料
選購suv車型的要點：
1、空間問題
很多suv的購買者都是以家庭為單位的，因此，買的車一定要能裝。suv的顯著優點就是它的空間很大，選擇一款大空間的suv可以滿足家庭的短途旅遊，而且大空間後排坐著也舒服。總的來說，選suv一定要選大的。
2、動力充足
由於suv車型體積比較大，因此車身會比較笨重。假如沒有好的動力表現，suv開起來的手感會非常差。選動力不僅僅是功率高就是好的，扭矩同樣非常重要。
高扭矩在上坡的時候不會特別費力，開起來感覺也會更好。
5樓：哇哎西西
現代ix35價效比較高，值得購買。
現代ix35所配備的1.4t渦輪增壓發動機有著與領界的1.5t發動機相同的最大功率，達到了103kw，但在扭矩表現方面卻高於領界，最大扭矩為242nm。
傳動系統方面與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
現代ix35廠家公佈的油耗是7.3l，根據車主的實測，綜合一般在9l/100km以上，如果是市區行駛，需要12l/100km。
6樓：匿名使用者
汽車已經是當今社會極為普遍的東西，隨著科技的發展，汽車也在不斷地更新換代，買車的人也越來越多，這時候有人問了，想買一臺現代ix35，這輛車怎麼樣啊？
7樓：炒菜和炒飯
現代ix35是北京現代旗下的一款緊湊型suv，2023年在國內上市。去年推出的全新ix35目前在售車型搭載2.0l自然吸氣發動機。
在全新ix35推出時，北京現代官方就透露訊息，將推出全新的1.4tix35車型，新車不僅外觀方面與目前的ix35相同，動力引數方面也不相上下，但綜合油耗可低至每百公里6.2l。
北京現代稱最快可於2023年9月上市銷售，雖然目前仍未上市，但預期不遠，值得期待。既然問題問到了ix35，我想已經上市8年，車友們多少也有所瞭解。這裡我到想按現有的訊息，介紹一下1.
4t的**車。
ix35 1.4t車型將搭載代號為g4ld的1.4t渦輪增壓發動機，最大功率103千瓦，峰值扭矩為242牛米，與現款2.
0l車型動力引數相近，預計匹配7速雙離合器變速箱。相比於起亞智跑搭載的2.0l160馬力發動機和日產逍客搭載的2.
0l150馬力自然吸氣發動機，新車峰值扭矩佔有優勢。此外，該車在油耗方面有了較大提升，相較於現款2.0l車型，綜合油耗由每百公里7.
4l下降至6.2l。
ix35 1.4t車型的外觀延續了現款全新ix35的2.0l車型的設計，多邊形設計的大尺寸進氣隔柵，內部融入橫向銀色鍍鉻裝飾，顯得精緻而細膩。
兩側分體式大燈組造型個性，下方帶有凸起式裝飾，燈光更為深邃，進一步提升了整車的層次感。兩側橫置式尾燈組內部融入led光源，搭配高位剎車燈，整體視覺效果醒目。車身側面線條硬朗，上方帶有黑色輪眉，車窗周圍圍有黑色和銀色裝飾條，進一步突出了運動感。
ix35 1.4t車型的車身尺寸方面，新車長寬高分別為4435×1850×1715mm，軸距為2640mm，與同類競爭車型日產逍客相比，除軸距外均佔優勢。
最後，現代ix35 1.4t新車還可選裝鍍鉻外門把手、多投射式前大燈式樣、led日間行車燈、led組合尾燈、多前格柵式樣、多前保險槓下護板式樣、多外後視鏡式樣、多前霧燈罩式樣、尾部鍍鉻裝飾、多輪轂式樣、行李架、鯊魚鰭天線、車窗鍍鉻裝飾等諸多配置，確實讓人心動。即將上市，不妨關注一下。
8樓：匿名使用者
北京現代ix35自從2023年上市至今，歷經八載，銷售累計達到80萬輛。ix35早期定位20萬元左右的suv，在國內suv市場火爆時，迅速搶佔一席，為北京現代的發展立下汗馬功勞。但是現在，面臨國內汽車市場的激烈競爭和國產自主品牌的強烈衝擊，曾經的ix35已沒有優勢。
為應對市場，北京現代於2023年年底推出了全新一代的2018款現代ix35，**陡降至11.99萬元至16.19萬元，與國產自主車型進行廝殺，直接競爭。
本來，之前韓系車給人的感覺就是價效比高，這次ix35**再次直降，應該說，也給國內自主品牌帶來了壓力。由此看來，近年來，國內自主汽車品牌的高速發展是喜人的，值得國人欣慰的。
話說回來，ix35的**確實讓人感覺心動，那麼他的整體質量如何呢？我們來一起看看。首先是外觀，外觀的設計風格比老款的ix35變化不小，一改往日中性甚至女性化的外觀設計，總的來說可以用一個“硬”字形容，風格趨於硬朗，男性化發展，非常適合男士駕駛。
空間來看變化不大，只能說普普通通，畢竟是緊湊型suv，日常家用的定位導致其空間方面並不適合多人長途旅行。
再來看看內飾，之前的ix35老款內飾設計趨於柔和一路，而2018款的全新ix35的內飾則應用更多直線，顯得更加剛勁有力。雖然材料仍然是普通的不顯高檔，但是沿襲了韓式車一貫的做工和實用，總體感覺尚可。智慧化也在新車上有了廣泛應用，包括車聯網、語音識別、距離輔助等功能也都一一具有，比較實用。
新ix35駕駛操控感不錯，很好上手，2.0l發動機的動力日常已是足夠，而且搭載6檔手自一體變速箱，匹配的感覺非常順暢，油門、剎車、轉向的感覺都很輕鬆靈敏。
總的來說，全新ix35經歷了破舊迎新，以全新的配置和心動的**，殺入國內緊湊型suv市場，值得關注。
9樓：花滿樓雙魚
北京現代全新ix35自2023年11月上市以來，確實讓人眼前一亮。它的推出，使同類車型的競爭更加慘烈。下面，我們就從外觀、空間、動力、操控性、配置、價效比等多方面來看一下這款車到底怎麼樣。
一、外觀
全新ix35的外觀有了較大變化，最顯著的是其風格。之前韓國現代的車型總體給人感覺是圓潤柔和，車體的線條很有流動感，包括老款ix35也是一樣，剛剛登陸中國，確實讓人印象深刻，但每個人的審美不同，好惡也不同。而全新ix35一改之前的柔和風格，變得硬朗起來，不能說一定比老款的好，但確實是這款車的一個很大的變化。
二、空間和舒適度
作為一款緊湊型suv，全新ix35的空間還是可以的，簡單對比一下同型別的尼桑逍客、起亞智跑，全新ix35的空間還略有優勢。不多，日用足以。從舒適度的角度來說，作為家庭日用車，座椅比較柔軟，舒適度不錯，尤其是前排的座位，空間和座椅包裹性都不錯。
後排地板隆起不高，對中間乘客的坐姿影像不大，但是後排座位整體比較矮，對於長途旅行的後排乘客來說，舒適度只能說是一般。儲物空間很充足，前排中控、門板都有儲物格子，功能合理，後備箱的空間也很充足，掛鉤等設計非常實用。
三、動力及操控
目前在售的ix35基本上採取2.0l發動機搭配6速手自一體變速器，關注度很高的1.4t發動機暫時仍未上市。
2.0的ix35動力比較平穩柔順，從油門、剎車、轉向等方面考量，全新ix35沒有什麼驚豔的地方，但也沒有發現缺點，無論是起步還是中高速，駕駛的感覺都很連貫。總體來說，這套動力搭配非常平衡，讓人感覺很穩重。
而且，如果調成運動模式，那麼油門的反應會更加迅捷，滿足年輕人的駕駛激情。在10w+的suv裡，ix35頂配車型配備了適時四驅系統，這個在同級別車型裡罕見的配置，大大提高了競爭力。但是，客觀的說，全新ix 35的底盤偏硬，遇到顛簸路面時，路感清晰，使舒適度略有降低。
四、車內配置
配置方面，ix35其實並不出色，目前國內研發的自主品牌車型配置一般都很高，全景天窗、led燈具等並不少見，而這些在ix35上都找不到。但是它在配置方面傾向於實用性，像自動空調、座椅加熱、安全氣囊、定速巡航這些配置，ix35都具有。所以說，配置方面，ix35其實也是中規中矩。
最後來說價效比，雖然全新ix35各方面都不十分突出，但同樣，它也沒有顯著的缺點，總體來說，是一款非常平衡的車。這一點，是很多國產suv車型所無法媲美的。特別是，全新ix35降到12萬——16萬的**，而且，經銷商手中仍然有可觀的降價幅度！
我認為，它的價效比無疑是同級別車型中的佼佼者。
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