1樓：途虎話養車
北京現代這兩年在中國的困境，主要原因在於疏於管理，「薩德」爆發只是導火索，一直忙於擴大市場份額，忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提公升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品**越做越低端，2023年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是「現代」這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關係。
2樓：千松百鶴
一般、我在北京現代售後4s店工作過、豐田和大眾、都會很不錯、不過還是建議購買國產車、畢竟也是愛國的一種方式、比如說北汽、長城、比亞迪、等等質量還是很不錯的、只要保養到位一樣的長城suv汗是很好的個人建議
3樓：綠綠
不知道質量怎麼樣，反正開了兩年多大修了幾次，要入手的慎買慎買。
4樓：lol亞祥
現在北京現代的車不能買了，特別是五月份和以後生產的車，因為底層員工因為公司調整工資的問題正在**，砸車的砸車，扔拴的扔拴，說不定你買還開不到半年，路上突然丟個軲轆，突然發動機抱死熄火，傷到人不要緊頂多賠點錢，把自己命送了，就不值了，想象一下，你開到十字路口，發動機突然抱死，正好側面來一輛大貨車，你就成肉餅了
5樓：翰林學庫
本人為北京現代汽車車主，在高速路上行駛車正撞高速護欄，車前部前杠、前機蓋、前大燈撞毀，水箱撞漏，前幾擋玻璃破碎，在此情況下，請問安全氣囊是否應該開啟？？？
諮詢現代人相關人員，安全氣囊開啟的條件：撞擊點、速度、安全帶、角度幾個因素。我作為一名非專業人員認為達到其中乙個條件，安全氣囊就應該開啟，而在我四個條件均達到的情況下，安全氣囊仍未開啟，原因何在？？？
當我的車從外地拖回石家莊盛文4s店後，服務人員向我解釋：乙個安全氣囊最少也得上萬元，如果碰到乙個小坑也開啟，消費者損失多麼慘重！我能理解他的解釋，但我請問當人出了事故，省下乙個安全氣囊，請問這是何等人的消費觀念！
所以這就涉及到乙個安全氣囊開啟的指標設定問題。但我的車前面全部撞毀的條件下，難道安全氣囊開啟的條件還沒達到，請問還有哪位敢開這樣的北京現代車！！！
6樓：匿名使用者
北京現代的車感覺還可以啊，我的是現代朗動，已經開了幾年了也沒見有啥問題。油耗方面現在一公里大概4毛6，也不算太高，唯一缺點是減震偏硬，乙個小坑就跟大洞一樣，震得厲害。之前很多人說現代車如何如何不好，我只想說，好不好你自己用過了才知道，我在用，我覺得沒啥問題，價效比高，外觀漂亮。
7樓：匿名使用者
北京現代質量絕對沒問題，畢竟不像現在的國產車一樣
北京現代i35質量怎麼樣，北京現代ix35質量怎麼樣
在湄江刷卡的陳宮 現代ix35是北京現代旗下的一款緊湊型suv，2010年在國內上市。去年推出的全新ix35目前在售車型搭載2.0l自然吸氣發動機。在全新ix35推出時，北京現代官方就透露訊息，將推出全新的1.4tix35車型，新車不僅外觀方面與目前的ix35相同，動力引數方面也不相上下，但綜合油耗...
北京現代車怎麼樣？質量好不好，北京現代的車怎麼樣 有什麼優缺點嗎
餜槉 北京現代車挺好的，韓國車在中國是屬於做得比較認真的。1 相比較歐美車 安全性略差，品牌知名度略差，但故障率很低。2 相比較日本車 安全性略好，品牌知名度略差，故障率與日本車差不多。3 相比如國產車 安全性略好，品牌知名度略好，故障率遠低於國產車。屬於經濟 實惠 省心的車型，但不適合裝面子。北京...
現代伊蘭特16的怎麼樣，北京現代汽車的效能怎麼樣？
彭咿呀 伊蘭特1.6的10大優點 油耗不大，我的車一般在市區駕駛，到現在計算應該是8.66升 百公里，可以接受。轉向靈活。方向盤靈活，使起來一點也不用勁，非常適合我這個只用一隻手控盤的人駕駛。剎車靈活，輕輕一點就有剎。有人說太軟，我到認為不錯。可以多踩一些即可。油門靈活，輕輕一點就來油。不用費勁踩踏...