1樓：途虎話養車
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
2樓：北京萬通汽車學校
1.輪胎虧氣
車輛兩側輪胎氣壓不平衡直接會導致車輛發生跑偏!原理很簡單，兩側車胎氣壓不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，車輛自然而然會往虧氣的一側跑偏。
解決方案：建議檢查兩側車輪胎氣壓是否正常，如果虧氣則進行打氣填充，如果還出現跑偏，那麼繼續往下看。
2.四輪定位
對於行駛一段時間的車輛來說，四輪定位資料的變化也會導致出現跑偏現象。特別是經常走坑窪路面和上下馬路牙子的車輛，四輪定位的引數更容易發生變化。
解決方案：找個時間去4s店做個四輪定位，這個原因引起跑偏概率還是挺大的。
3.左右兩側軸距不一致
軸距是指通過車輛同一側相鄰兩車輪的中心,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。如圖—2所示,a為該車軸距。
如果車身發生較大變形,而且沒有被及時校正,或者校正後不符合技術要求時,就會導致左右軸距不一致,轎車的承載式車身更為突出。當汽車行駛時,車輛就會向著軸距較短的一側偏駛。
解決方法:首先用四輪定位儀檢查兩側軸距,如軸距差不符合技術要求,可採用車身校正儀恢復變形。進行初步判斷時也可採用公尺尺對準車輪中心進行測量。
4.底盤問題
由於底盤的主要部件的變化也會造成跑偏問題，這可能是由於日常行駛造成的磨損和老化，也可能是由於事故造成的車架變形導致的。老化問題還好說，如果是下擺臂等部件出現了變化或者是間隙過大，調整或者更換零件就可以解決;而如果是因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，就比較嚴重了，需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復
3樓：匿名使用者
印象中只要汽車跑偏，大部分司機就會認為是該做四輪定位了，其實不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏，總之引發跑偏的原因很多，但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理，所有的跑偏現象也絕不是僅靠做個四輪定位或動個平衡就能解決的。
一般來說問題會主要集中在輪胎和懸掛上。
輪胎：可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設定在2.0bar至2.
5bar之間，前後輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導致跑偏；為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發跑偏。
正確更換的方法是前、後輪成對兒同時前後對調，不能交叉對角線前後對調；如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時更換；另乙個比較常見的原因就可能是四輪定位不准。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。
但如果有了狀況就必須到專業維修站進行檢測，一些小的檢測點雖收費便宜，但調整不准，用不了多久後就又會**。
懸掛：正常情況下新車由於懸掛系統故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向杆和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。
前者是由於製造、調整時產生誤差造成的，後者就是由於原廠設計造成的，且後者多是造成向右跑偏。對於舊車跑偏的理由就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏，所以對於舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。
首先要目測前輪的剎車盤片上有無油汙、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分幫浦有無漏油、制動鉗固定支板是否鬆動、摩擦片有無回位不順等現象。
其次，轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。各連線件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成鬆動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。
最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後鬆脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。
危害：跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。據調查，對於普通的家庭轎車而言，在150km/h下發生爆胎後生還的概率還不到20%；跑偏雖不是那種立馬就能讓車拋錨的毛病，但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的，如果發生跑偏就應該進行檢查和維修。
4樓：北京萬通汽車學校
01.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
02.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
03.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
04.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
車輪胎方向跑偏怎麼解決？
5樓：匿名使用者
印象中只要汽車跑偏，大部分司機就會認為是該做四輪定位了，其實不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏，總之引發跑偏的原因很多，但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理，所有的跑偏現象也絕不是僅靠做個四輪定位或動個平衡就能解決的。
一般來說問題會主要集中在輪胎和懸掛上。
輪胎：可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設定在2.0bar至2.
5bar之間，前後輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導致跑偏；為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發跑偏。
正確更換的方法是前、後輪成對兒同時前後對調，不能交叉對角線前後對調；如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時更換；另乙個比較常見的原因就可能是四輪定位不准。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。
但如果有了狀況就必須到專業維修站進行檢測，一些小的檢測點雖收費便宜，但調整不准，用不了多久後就又會**。
懸掛：正常情況下新車由於懸掛系統故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向杆和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。
前者是由於製造、調整時產生誤差造成的，後者就是由於原廠設計造成的，且後者多是造成向右跑偏。對於舊車跑偏的理由就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏，所以對於舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。
首先要目測前輪的剎車盤片上有無油汙、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分幫浦有無漏油、制動鉗固定支板是否鬆動、摩擦片有無回位不順等現象。
其次，轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。各連線件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成鬆動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。
最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後鬆脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。
危害：跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。據調查，對於普通的家庭轎車而言，在150km/h下發生爆胎後生還的概率還不到20%；跑偏雖不是那種立馬就能讓車拋錨的毛病，但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的，如果發生跑偏就應該進行檢查和維修。
6樓：用車社
換了新輪胎後，開車時老是跑偏怎麼辦？要不要做四輪定位？
汽車輪胎偏磨跑偏怎麼辦？
7樓：花花
先去維修廠檢覆查你車子地制盤各個球頭。羊角有bai沒變形du
的情況如果有鬆zhi動變形就把
壞的換掉去dao做四輪定位！如果輪胎磨損的不嚴重就交叉調換下！要是一切都是好的直接去做定位交叉調換輪胎我想你的問題就百分之百的解決了。
a.四輪定位不準確：造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上，那麼同側的2個輪子在跑起來的時候就會發生吃胎現象；或者前輪或者後輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正 ，造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大，加速磨損。
b.前束調節不準確：也會造成吃胎。前束就是前輪向內側稍稍傾斜的乙個角度，類似內八字，這是高速穩定行車的最佳角度，所有的車都有乙個自己的前束角，這個角度沒調整好也會吃胎。
c.方向機故障：也會造成吃胎，跑偏等。
d.大樑不平整、失型也會造成吃胎：比如有些事故車吃胎的原因就是大樑車身變形了。
汽車輪胎容易跑偏的原因？汽車輪胎跑偏的原因
您好，汽車跑偏的原因簡單舉例幾個 一 輪胎問題 1 兩邊輪胎壓力不一樣高，會向輪胎胎壓低的一側跑偏。2 前輪兩邊花紋深度不一樣，這樣也會向花紋淺的一側跑。二 懸掛部件 1 減震器有的漏油，導致減震在車輛自身壓力的作用下，低於正常的一邊，導致車身高度低於正常側，車輛重心向車身低的一側偏移，導致向漏油的...
汽車輪胎清洗？怎麼清洗汽車輪胎？
對於空調口位置，內飾比較不規整，縫隙比較能藏灰，用清潔膠粘洗很方便。方向盤和儀表臺大部分都是塑料或者仿皮革製品，經常暴露在陽光下，容易老化和皸裂，主可以使用質量可靠的汽車內飾錶板蠟進行噴塗擦拭，這樣能更好的保護儀表臺，清洗可用泡沫清洗劑。座椅使用頻率最高的地方，很容易髒亂，也可以使用泡沫清洗劑清洗，...
如何清潔汽車輪胎，怎麼清洗汽車輪胎？
我是帥鍋 直接提桶水撥輪胎，這樣只能去除表面的髒汙，不能深度地去除輪胎上的髒汙，清潔力度不夠大。所以不建議使用此方法。推薦配合使用泡沫與刷子，這樣清潔效果更好。清洗方法 1 在洗輪胎之前，準備乙個把手較長的刷子，以便能夠深入地清洗乾淨。2 刷子不能用在鍍鉻處理過的輪圈，因為這樣會留下很明顯的傷痕。清...