1樓：橘落淮南常成枳
愛瑪電動車72v的電瓶第一次衝5至6小時。
第一次充電時電池應該充滿，這樣不會讓電瓶出現過度充電與放電的情況，更容易讓電瓶裡面的化學反應正常。
第一次充電前電動車的電量要用完，但不能用盡，第一次充電應該選擇在白天，容易掌控時間。
第二次充電也要稍微注意一下，可以在電動車的電量快要用完的時候，再進行一次長時間的充電，可以維持在8至9個小時，為的是讓電瓶的化學反應進行一次完整的迴圈。
使用保養方法：
1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
3、檢查電量：當接通電源時，**顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效。
4、檢視轉動部位：前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。
2樓：刺友互
72v的電動車首次充電建議充8個小時，讓電瓶的電量充滿即可，之後使用可以根據剩電量與充電頻率來定，如果是每天都充的話，充5-6個小時即可，如果每次都是耗完電再衝的話，就建議8-10個小時。
電瓶充電的原理：
充電器的電壓高於電池的電壓，才能夠充電，二者之間的電動勢差越大，充電越快，充電電流越大，所以一般的24v充電器的電壓最大（空載）為28v，而60a是說的滿負載的輸出電流能力，而你充電時，充電器已經有了負載，這時的電壓時為電瓶正在充電的電壓，
40a的電流為充電電流，這個電流會隨著充電的完成越來越小。另外，充電電流的大小和電瓶的容量大小也是有關係的。
擴充套件資料
電瓶使用誤區：
1、在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
2、蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不鬆動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
3、在液麵低時，補充電解液或加引用純淨水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純淨水代替蒸餾水使用，純淨水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。
4、電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。
5、冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
3樓：山東省飛飛
電動車充電一般充6-8小時，在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
電池保養知識：
1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。
5.儘量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
7.由於暴晒會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴晒。
8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。
9.勤充電 ：使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充。
4樓：軍械師
鉛酸電瓶沒有記憶效應，所以第一次充電只要衝到燈變就可以了，不要管衝多長時間。因為你不知道電瓶在經銷商那裡放了多長時間。
5樓：匿名使用者
愛瑪電動車72v的電瓶第一次衝10個小時以上的電。
6樓：大風大浪
24小時吧，或根據電動車的說明書的指南而定；
7樓：月夜清泉
電瓶第一次衝8小時就行了。
電動車72v要充多久
8樓：顧小蝦水瓶
72v電動車的主要配置，其電池一般配備的是72v20ah、72v24ah、72v32ah等型號，而電機一般有800w、1000w、1500w等型號。以72v20ah電池為例，我們先來看實際充電量，其一般為理想放電量的1.05倍。
通過計算可以知道理想放電量約為1.44度電（額定電壓*額定電流*時間），因此實際充入電量約為1.5度電。
同理，可以知道72v24ah電池充電量為1.8度電，而72v32ah電池充電量為2.4度電。
平均來看，72v電動車充電量約為1.9度電。
而根據測試的資料來看，如果將72v電動車電量全部用完，那麼正常充滿電的時間為8到10小時。當然很少會有人將電池全部耗盡再充電，都是選擇在剩餘電量20%-40%進行充電，因此實際充滿電時間在5到8小時左右。綜合考慮，72v電動車充滿大約要8小時左右。
電動車充電注意事項
1、避免電動車在高溫下暴晒，嚴禁電動車在高溫環境下充電。為了安全，下雨天不要在室外充電。
2、不管路程遠不遠，使用完後都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全用完再去充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次，這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。
9樓：
如果你的充電器和蓄電池是配套的，採用的是標準充電方式則需要充電14個小時，如果是採用的快速充電，4、5個小時就可以了。
1.100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時，超過對電池壽命會有影響，不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
2.若每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
10樓：匿名使用者
72v45n的電瓶12個小時左右吧才充滿充快了也不好的 （正常充電）
11樓：匿名使用者
100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
若每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。
每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
愛瑪電動車72v在充足電的情況下能跑多少公里？
12樓：反轉的天空之城
90公里
愛瑪電動車屬於愛瑪科技集團股份****旗下產品，是電動車行業領導品牌，連續7年銷量第1首次代表中國電動車品牌登陸歐洲市場，在瑞士開品牌***，連續3年獲工信部品牌力評選（c-bpi）指數第1，是中國輕工業百強企業。行業首個大世界基尼斯記錄的創造者，電動車一次充電騎行1000裡。與世界500強企業德國博世戰略合作，具有國際頂尖製造工廠和世界名牌汽車級製造工藝，擁有天津靜海、江蘇無錫、廣東東莞、河南商丘、浙江台州5大生產基地，以製造經久耐用的時尚好車為己任，擁有中國首個電動車行業流行色彩研究基地，是中國時尚電動車、高階電動車摩托車的開創者與消費者首選品牌。
新電動車電瓶都衝了10個小時了怎麼還沒充滿為什麼 急
13樓：匿名使用者
電動電瓶車在冬季，電量本身就下降快，大家也要保養好電池。如果充一晚上電，第二天騎的時候剛騎一會沒有電，大多是電池的原因。本期教你怎麼檢查電池出現的問題
14樓：懂我麗麗
新電瓶完全放電後的充電時間一般為8~12小時，充電十小時還沒有充滿可以摸摸電瓶是否有發熱現象，如果電瓶不發熱可以繼續充電，直到充電器自動轉綠燈、如果發熱就應該停止充電，找經銷商解決充電發熱的問題、充電器不配套或者電瓶質量問題可能導致無法自動轉綠燈的問題。
時間超過12小時應該是充電器規格不配套或者電瓶質量問題引起的，需要找經銷商更換合適的充電器或者合格的電瓶。
以下是一些注意事項:
1、充電不足，會導致極板生成硫酸鉛結晶，稱"硫化"。硫酸鉛的導電性不良、電阻大，溶解度很小，充電時很難恢復，越積越多，導致容量降低和壽命縮短。
2、過度充電，內部會產生熱量而損失水分，電瓶出現“失水”狀態。甚至極板變形，“充鼓”，報廢。大大降低使用壽命。電瓶正常充電時間最長不能超過8小時（新車第1次充電除外）。
很多人誤認為充電器燈變了，充電就停止了，其實不是這樣，只是進入了小電流充電過程。即使是小電流充電，時間一長，照樣充壞電瓶。
充電方法
新電動車買回家之後怎麼為愛車充電很多人都沒有一個行之有效的辦法，那麼掌握好一個最好的電動車電池充電方法，對提高電動車電池的壽命有很大的幫助，如何為電動自行車電池最好。
1、正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。
2、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。
3、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。
4、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。
5、無論如何，電瓶充電時間不要超過8小時，特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。
一般電動車電池的生產日期都不會超過一個月（買的時候一定要看清楚生產日期），新電池出廠的時候都已經充滿電，除去運輸過程和存放時間對電池電量的損耗，新電池裝車後基本不用充電，除非生產日期已經超過一個月，需要充滿電後使用。新電池前三次要把電用完（欠壓提示後就要充電），充電時間要達到12小時。三次之後就可以遵循以下充電方法使用了。
電池勤用勤充是對的，基本上就是說每天騎了之後就充電，但在這裡有一個問題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對電池有好處，因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢位，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。
所以好的方法是如果第二天不騎電動車了，最好把它充滿電，不過當騎了5公里或是10公里之後，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過後再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。
另外，對於一些電池可以跑30公里左右，但每天騎行在7、8公里左右的情況，最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完電了再充，在電池的電量剩下一半不到的時候就充電，因為電池在電量不足的時候存放，容易產生硫化。
此外，每過一個月的時候，最好將電池的電量一次性的騎完，也就是將電池騎到欠壓，深放電一次，再對電池進行充電，這樣也能延長電池的使用壽命。
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