1樓：匿名使用者
常見故障1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減振器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減振器內部缺油，應加足油；否則，說明減振器失效。
2.用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減振器工作良好。
3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減振器有問題。
4.拆下減振器將其直立，並把下端連線環夾於檯鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力 ，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定減振器有問題或失效後，應先檢視減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。
如果仍然不能消除漏油，應拉出減振杆，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減振器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減振器沒有漏油的現象，則應檢查減振器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。
希望以上解決方法能幫到朋友的忙。上海震新減震器公司生產的減振器型別齊全，有柴油機發電機減震器，發動機試驗台減振器，大型減振裝置等。
2樓：匿名使用者
常見故障就是漏油或者減震效果喪失，解決途徑只有乙個：換！
3樓：iii不懂就問
減震有毛病一般都是換。
汽車減震器會出現什麼故障
4樓：石家莊萬通汽車學校
檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。
很直觀。還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。
減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找乙個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。
還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。
這要有經驗的維修技師才能判斷。減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。
5樓：雲南萬通汽車學校
減震器是汽車
使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。
1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
2．用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2－3次跳躍，則��不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損�說明減震器工作良好。
3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。
4．拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於檯鉗上，用力拉壓減震杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉?復原 的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻�減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以保�失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震杆，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器沒有漏油的現象，則應檢柮理。
汽車減震器的常見故障 需先檢視是不是漏油
6樓：我就呵呵你怎
我們在確定減震器有問題或者失效後，就應該先檢視減震器是否漏油活著有陳舊性漏油的痕跡。如果發現漏油，應該先擰緊油缸的螺母，若減震器仍然漏油，那就油可能是油封、密封墊圈損壞失效，應該及時更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應該拉出減震杆，若感覺油發卡或輕重不一時，再進一步的檢查活塞與缸筒間的間隙是不是太大了，減震器活塞連桿油妹油彎曲，活塞連桿表面和缸筒表面是否有劃傷或拉痕。
如果確定減震器並不是漏油引起的失效，則應該檢查連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套是否有損壞、脫焊、破裂活著脫落之處。
在中國減振器交易網上看到的如果以上檢查一切正常，則應該進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒內有無劃傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的彈簧是否太軟或折斷，根據實際情況採取修磨或換件的辦法修理。另外，減震器在世紀使用中也會出現發出響聲的故障，者狐妖時猶豫減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落遺跡減震器防塵筒變形、油液不足等原因導致的，應該查明原因，及時修理。
7樓：匿名使用者
您好，減震器的故障有漏油 無力 變形 頂膠損壞 平面軸承乾澀損壞 緩衝膠 防塵罩 損壞。
8樓：匿名使用者
你好，一般都是檢查一下減震是否存在滲油，過顛路的時候是否異響，可以按壓一落車輛看一下減震的效果
汽車減震器拉力小是啥原因造成的，汽車減震器最大載重是多少
汽車減震器短命的原因 1 超負荷使用 2 長期工作 行駛道路路況不好 3 減震器本身有問題 減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。1.使汽車在道路條件較差的路面上行...
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