1樓：與車有關
很多新手朋友在坡道上停車操作不規範，到底應該直接推p擋還是先n擋再p擋呢？今天給大家演示清楚
2樓：迷了路的鹿
在坡上掛檔停車，實際上是對手剎車的輔助。不論是上坡還是下坡，都要先將車停好，踏下剎車踏板，拉手剎車，熄火，將檔位推入1檔或是r檔，然後鬆開剎車踏板。
掛擋是利用發動機的阻力，幫助車輛更好地發揮停車制動作用。由於一擋和倒擋是汽車變速器中傳動比最大的兩個擋位，同時也是動力反傳時傳動比最小的兩個擋位，所以利用一擋和倒擋舉行發動機停車制動，制動力最大，制動效果也是最好的。所以停在坡道上，無論是車頭朝上還是朝下，掛一檔和倒檔都可以有效利用發動機的反牽引力起到防止溜車的作用。
一檔和倒檔的齒輪比是最大的，所以這兩個檔位都可以有效防止溜車。
3樓：匿名使用者
坡道停車時必須掛檔！
上坡手剎+掛一檔；
下坡手剎+掛倒檔；
十分陡的坡還要在輪胎後墊上石塊，這樣才能保證停穩車。
手剎也會失效?答案是肯定的。隨著使用次數的增加,機械式手剎內部的彈簧及拉線等結構會出現機械疲勞,從而影響手剎的制動效果,甚至失效。
當然,手剎沒有拉緊的結果也等同於手剎失效。有經驗的司機會發起,手動擋車型在斜坡停車時可掛上擋位,以防手剎失效溜車。
● 實測:擋位制動“威力”有多大?
我們選擇了一處坡度較大的斜坡舉行實驗,全程放鬆手剎,模仿手剎失效的環境,只利用擋位進行制動。
通過以下四種場景,我們來看看帶擋停車的“威力”到底有多大。
一、車頭朝上,掛一擋
首先,我們將車停在坡道中段,車頭朝上,熄火後掛上一擋,鬆開手剎,車輛稍稍向後移動少許便迅速停住。我們下車視察了五分鐘,車輛依然穩穩地停在斜坡上。
二、車頭朝上,掛倒擋
驗證完掛一擋的效果後,我們重複之前的操縱,這次輪到掛倒擋。鬆開剎車後,我們感覺車輛向後移動的距離比掛一擋時稍遠一些,但仍然屬於很小的位移,車輛照舊能夠迅速停住。我們再次下車站在一旁視察了五分鐘，車輛穩穩地停在斜坡上。
三、車頭朝下,掛一擋
車頭朝下又會如何呢?我們將車調了個方向,熄火後掛一擋,鬆開手剎,車輛有少許前闖,但迅速停住。確認車輛停穩後,我們照例下車站在一旁視察五分鐘——測試通過。
四、車頭朝下,掛倒擋
輪到最後一項測試——車頭朝下掛倒擋。或許與車輛實際環境有關,我們感覺掛倒擋的效果比掛一擋更明顯,鬆開手剎後車輛幾乎是紋絲不動。
掛擋是利用發動機的阻力,幫助車輛更好地發揮停車制動作用。由於一擋和倒擋是汽車變速器中傳動比最大的兩個擋位,同時也是動力反傳時傳動比最小的兩個擋位,所以利用一擋和倒擋舉行發動機停車制動,制動力最大,制動效果也是最好的
看來，停在坡道上，無論是車頭朝上還是朝下，掛一檔和倒檔都可以有效利用發動機的反牽引力起到防止溜車的作用。
一檔和倒檔的齒輪比是最大的，所以這兩個檔位都可以有效防止溜車。
4樓：tv嘻哈車
自動擋車坡道停車，先掛p擋還是先拉手剎？老司機教你正確停車
汽車上坡停車掛什麼檔
5樓：末你要
自動擋車可以掛p檔，手動檔要掛一擋。
汽車上坡時，要看車主買的車的上坡動力，每臺車都有上坡動力大小，小坡四檔夠力就用四檔爬坡。
中坡三檔夠力就用三檔爬坡，三檔不夠力就轉二檔爬坡（坡下轉或坡上轉都是可以的，要掌握離合器和油門的配合）。
車輛手動檔輔助系統使用：車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，大約有3秒鐘是在剎車狀態下，從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板，只要車有這功能，不需要設定，一切是自動。
6樓：厭食是家人
一，掛倒擋是利用變速箱來控制車輛使其不至於下，目的是起到雙保險的作用。 二，如果將車停在坡道，並且人不下車，這時除了拉好手剎外，還應該用腳踩住剎車踏板。擋位則不能掛為空擋，而應掛在1擋或前進擋，以確保汽車保持前進的慣性。
如果人離開車子，則要按照以下步驟操作：
如果將車停在上坡路段，在車停好後，先拉起手剎，然後掛上前進擋或1擋就可以了。
2.如果將車停在下坡路段，在車停好、手剎拉住後，則要把擋位拉到倒擋的位置，利用變速箱來控制車輛使其不至於下滑。掛擋的目的是起到雙保險的作用。
3.如果是自動擋，就不必為不能掛擋而犯愁，因為自動擋的p擋就是專門用來停車的，它的作用跟手動擋塞擋是一樣的。
三，其實通過拉手剎和掛擋已經足夠把車停穩。但坡度太大時，感覺不踏實，這時也可以在後輪下墊上磚頭之類的障礙物，這樣更加安全。
7樓：原味哆來咪
汽車自動檔檔位詳解以及掛檔、停車技巧
新騏達d檔踩剎車停車車抖的厲害，騏達掛d檔急剎車駕駛員有強烈的頓挫感
你好這個話題討論太多次了，我說乙個實驗現象，各位比較一下。1 掛d擋踩剎車，小坡起步不溜車，直接就向前走了。2 掛n或p踩剎車，小坡起步一定溜車。以前有人說過英朗踩剎車10秒後會自動斷開動力輸出，我反覆測試了多次，這個說法肯定不對，從前面2個測試結果來看，d擋永遠都保持一定動力輸出，n或p就是徹底斷...
A6L停車掛入N檔時會有抖動，A6L停車掛入N檔時會有抖動
是高壓油幫浦或者油壓調節器出了問題，可以先更換調節器試一下，使用檢測儀可以讀出高低壓的資料流，最好在更換前讀一下，更換之後比較資料變化 通常來講是掛空擋時怠速過低導致車輛抖動，找個修車鋪把怠速稍微調高就能搞定 也可能是火花塞出現故障，找出壞掉的火花塞，修掉它，一般就能搞定了 正常，車口老了，有幾個原...
開車如何掛檔才最省油 上坡路要掛幾檔
情姐姐 不同路況和情形下的幾種駕車技巧 使你的愛車能夠更加省油.啟動汽車時只要旋轉鑰匙就可以了 沒必要同時踩油門 也不需要預熱 行車中要儘早將一檔換作二檔 行車路線越長 耗油量越小 平均時速保持60km h 只要路況允許 可以直接將二檔換作四檔 或從三檔變五檔 應該在車速為每小時三十公里時將二檔變作...