1樓：巧米樂
可以的，不會有影響。這其實就是一個槓桿原理。
汽車從靜止狀態到運動起來，需要的扭矩非常大，從低速到高速也同樣需要較大的扭矩，然而保持高速或勻速就不需要很大的扭矩了。
汽車變速器檔位的設定也遵循了這個原則。一檔是最小的齒輪做輸入輪，最大的齒輪做輸出輪。應用的就是槓桿原理，大幅度降低了轉速，但從中獲得了最大的扭矩，這也正是啟動時所需的。
以此類推，2到5當，輸出速度階梯式增加，扭矩也階梯式下降，這也正好符合汽車運動規律。
所以5檔的扭矩最小更本不可能用於起步，因為5檔的扭矩遠低於起步所需扭矩，而且只能用於保持高速或小範圍的提速。低檔加速度好於高檔其實也是這個原理，例如5檔在超車時遠不如4檔迅速有勁。
2樓：阿祖聊世事
手動擋的車在上坡的時候應該掛幾檔？
3樓：匿名使用者
這個情況要根據坡度來決定，如果坡度很陡，使用一檔沒問題，一般的坡路一直用一檔的話對車輛也不會造成什麼傷害，就是油耗高一些而已。希望能幫到您，祝您愉快。
4樓：匿名使用者
你好這對車子的發動機是沒有什麼損害的，（特長得坡除外，如果坡度過大過長，長時間使用低速檔高轉速會導致水溫過高。影響發動機使用效能）反而能更好的保護離合器，防止離合器異常磨損。
希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。
5樓：瘋子小白兔
很陡的坡就不傷 只要不低速擋跑高速 拖檔一般不傷牙箱 各種路況不同所用檔位也不同 上不去的坡或者重車上坡用一擋很正常 注意油門不要大就好了
6樓：匿名使用者
沒事的，只要不要長時間使用，沒問題，希望幫到你。
7樓：夏末秋初的童話
特別陡的坡才用一檔，一般用三檔就足夠了。
8樓：善青坊
多大的坡需要一直用1擋？
為什麼科目三不能一直用一檔或者二檔開呢
因為科目三的考核內容就包括加減檔位操作。當聽到語音提示 請完成加減檔動作 後，考生應該將檔位調整至2檔，從2檔依次公升至5檔，在5檔位時時速需超過40km h，再將檔位依次降至2檔。當聽到語音提示 請靠邊停車 後，考生打右轉向燈 大於3秒 同時通過 右 後視鏡觀察右後方交通情況，確認安全後，將車輛 ...
開手動檔的汽車是不是一直要踩著離合器翱
老兄，給你乙個建議，你肯定有不少會開車的朋友，他們開車的時候你坐在他們旁邊，你不要發問，仔細觀察他們開車的動作，特別觀察他們左腳的動作，你什麼都會明白的。學會開車不難，要會處理突發事情特定環境開好車子就不容易，慢慢體會積累就一定行。再告訴你一些基本動作當你發動汽車 踩離合器 掛上一檔 鬆手制動 坡道...
誰能告訴我開自動檔汽車的技巧？我一直在單位開手動檔，今天開自動檔很不習慣。最大的問題是這樣的 在汽
候敬 自動擋的車沒有離合。它離合和剎車都在中間，右邊是油門。所以，開的時候，用右腳就好，左腳不要用，不然越用越亂。控制車速，就中間剎車就行，不用擔心沒有離合車會抱死或者熄火。過去緊湊路段，放開中間踩油門，和正常手動擋一樣駕駛就好 會開電動車嗎？習慣就好。隨時油門和剎車 首先自動檔的車踩剎車的時候是不...