電動車的電池在座位下面好還是踏板下面好

1樓：匿名使用者

座位下面。

由於電池盒反向佈置，車架大梁既可以支撐電池，又可以作為車架結構的主體部分，因此可懸空座管，合併座管與電池盒底座設計，使得車架更加簡潔合理。同時，保留了自行車的傳統外形，上下車符合一般消費者的習慣，電池盒的取放也比較方便順手。

電動車電池安裝注意事項

1、安裝前應檢查蓄電池外觀是否破損漏液，並用乾布清潔電池表面，如發現蓄電池外殼破裂，滲漏時，應立即更換蓄電池，以免造成酸液腐蝕。

2、電池應正立安裝，不得倒置，同時要防震，防壓，安裝牢固，使用中不得竄支撞擊，相互磨擦，不能進水。

3、為保證安全使用，安裝電池的電池箱必須留有通氣的通氣孔，且不得堵塞，防止蓄電池產生的氣體聚集在電池箱內。

2樓：快樂峰怡

目前主流電動車把電瓶設計到這兩個都有，應該說各有優缺點吧。

放在踏板下面，整車重心下移，有利於車輛穩定性，但長期顛簸涉水電池工作環境較為惡劣。

放在座位下面可以給電池更好的工作環境，但對於車齡穩定性和平衡性顯然不如放在踏板下好。

選購方法

1、檢視電動車電池產品標誌是否齊全。包括製造廠名、產品規格型號、製造日期、商標；檢視內外標誌是否一致，尤其要檢查產品本體是否有醒目標識，生產日期。

2、注意電動車電池的外觀。檢視是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應乾淨，無鏽蝕，標誌應清晰。

3、關注電動車電池產品標註的額定容量。電池標註的額定容量越大，電池放電時間越長，最好不要購買無額定標註的電池，但要注意是否為電動車專用。

4、選購知名企業、大型企業的品牌電池。電池一般由專業電池生產廠提供，不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別，**也有高低之分。知名、大型企業規模大，技術強，售後服務好，電池質量***。

5、選購與電池配套的、帶自動控制的智慧型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間，有利於延長電池的使用壽命。

3樓：我不要太可愛

在座位下更好，能更方便充電。

當電池不足的時候，不建議在騎行了。蓄電池雖有控制器限壓保護，但靜止片刻，蓄電池電壓回升，又可短暫騎行，如此使用對電池損害最大，會造成電池過放電，嚴重影響使用壽命。

發展歷史

源於19世紀80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共交通車。電瓶車的低速度、充電里程有限並不是缺點，而其無噪音、維修費低等優點使其得以普及。

2023年之前，電瓶車一直在和汽油車競爭，後來電瓶車開始減少，因為電動啟動器使汽油動力車變得更具吸引力，加上大量生產使汽油車成本降低。在歐洲，電動車一直被用作短程貨運車。

從70年代開始，各國又重新對電動車產生興趣，尤其是受到不應依賴外國石油和環境問題影響，導致一再改進電瓶車速度和行駛距離。隨著汽車能源與汙染問題不斷受到人們關注，電瓶車技術的不斷改進、用途的不斷擴充套件，未來電瓶車發展前景光明。

4樓：巧米樂

其實放在什麼地方並不重要，重要的是怎麼更好防盜。現在的小偷不再偷整車了，偷電池。

知識擴充套件：

踏板車有固定的電路充電，改位置之後要重新改電路。而且一般的電池都是出廠固定好位置的，不建議輕易改動。

5樓：海信變頻

在座位席下面好。因為踏板下面，位置低；再就是雨天的話，座位底下位置高，水也不易淹到，對電池有保護作用的，所以還是座位底下好！

6樓：山東省飛飛

其實還是在腳踏板的電瓶加焊好的防盜鎖的好些，這樣配置車體的重量均衡。如果都放在後面，後面比較重，輪胎磨損的比較快！

再說放在坐墊下面的電瓶真的比腳踏板加固的好盜得多，要是碰到一個笨賊，再把車座也搞壞了，配電瓶的時候還得在多換個車座真的有點虧！

7樓：匿名使用者

我覺得放在腳下是個很好的設計，重心低，騎'爛路有相當於有配重，減震效果好，不會跳把顛簸，非常平穩，車輛不打漂，前後配重均衡，拐彎穩。

但電瓶在座子下面的車，這麼些年就沒有長進，特別是電瓶盒子，用不了2年就散架了，而且這車輕飄的，太容易跳把，騎起來屁股疼，太硬了，這種設計最好的好處就是車架輕，跑得里程遠點。

8樓：匿名使用者

那要看你電池是什麼盒子