1樓：公尺其林工程師**
輪胎修補的條件：
（1）胎側不可以修補
（2）胎冠穿透的洞眼直徑超過6 公釐不可以修補（3）如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等
（4）其它異常情況不可以修補
如果您的輪胎出現以上情況，我們就不建議繼續修補。當然具體的修補次數是需要根據實際的狀況來進行決定的。
2樓：對的不是我
內胎只要還可以正常工作，也就是不漏氣，應該補幾次也可以用吧一般的橡膠輪胎不是很了解，估計壽命在5000公里以內高階的丁基內胎壽命就要長一些，正常用的話10000-20000公里吧不同的環境也會影響輪胎的壽命，比如過冷或過熱外胎就要看磨損情況了，有紋路的可以參考紋路，光頭胎就要找有經驗的給看一下了
祝騎行愉快！
3樓：牟文春
這個沒有具體的次數，要看車胎的磨損情況，和氧化情況，以及你補的位置等具體情況來決定你是否要換台。要是你的胎磨損非常厲害，超過了使用的安全範圍，不管有沒有補過我都建議換，不然很容易出事情。而你的胎磨損不是很厲害，但是氧化的非常厲害，且沒有補過，也很容易出事情，因為車胎畢竟是橡膠的，一旦被樣化了，它的抗壓、抗磨能力就會明顯下降。
所以說車胎補多少次不能用，要看具體的情況來定。
4樓：匿名使用者
這個需要看具體情況，小問題補幾次都可以，你可以去輪胎101**上看看他得輪胎小常識可能對你有幫助
汽車輪胎可以補多少次?
5樓：青年司機
一輛車的輪胎最多可以補幾次？
6樓：黑白調子喵
沒有具體可以補幾次的，這是沒有數字概念的。主要是看傷口的大小、損傷的部位。如果是在補丁附近損傷，那基本上就需要立即更換了。
有的補個四五次也沒問題，在你補胎的時候師傅會告訴你情況的。
選在汽車各個配件中，輪胎的**相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。具體如下：
1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動，即剎車，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。
2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關係的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛後會因溫度公升高引起內氣公升高，此時不能放氣。
4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位，堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。
5．翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎，後輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。
6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
7．到了冬季，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓範圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。
7樓：甘肅萬通技工學校
乙個輪胎最多可以補幾次是和使用輪胎的品牌，紮口的位置和紮口大小都有關係，而且還和補胎的這個技術和方法有直接關聯的。
8樓：匿名使用者
理論上不嚴重的損傷可以修補3次，但具體還要看口子是否傷及內部的簾子布料，胎側已經破損的話就不建議再補了，建議直接更換。
9樓：匿名使用者
那要看是多大的傷，一般是小釘子眼十次八次沒啥事，前提是鋼絲別斷了，斷了起包，就不行了，那你就換了吧。明白了？
10樓：匿名使用者
你好，無論什麼輪胎都不會有硬性規定補胎的具體次數。輪胎只要能保證正常行駛，安全使用就可以。不管一般輪胎的壽命大概是3-5年。而且現在的輪胎也是有保質期的了。
11樓：匿名使用者
這個還得看你輪胎的具體情況，你跑了8000公里，但是路況不同，輪胎磨損也不同。扎了2次，那麼扎的嚴重否？也不好判定。
如果你經常高速行駛還是換胎比較安全，如果要是在北京、上海這些地方市內跑，你到店裡補胎，只要店裡不說讓你換，就問題不大。
12樓：麥輪胎
輪胎外部損傷，肯定是會影響輪胎使用壽命的
具體的補幾次會影響安全，這是沒有數字概念 主要是看傷口的大小 損傷的部位 如果是在補丁附近損傷 那基本上就需要立即更換 有的補個四五次也沒問題
在你補胎的時候 師傅看一眼 就會告訴你情況的
輪胎補幾次不能用？
13樓：匿名使用者
1、沒有具體的次數，要看車胎的磨損情況，和氧化情況，以及補的位置等具體情況來決定是否要換台。要是輪胎磨損非常厲害，超過了使用的安全範圍，不管有沒有補過都建議及時更換，不然很容易出現意外情況。
2、輪胎修補的條件：胎側不可以修補；胎冠穿透的洞眼直徑超過6 公釐不可以修補；如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等；其它異常情況不可以修補。
14樓：匿名使用者
輪胎修補的條件：
（1）胎側不可以修補
（2）胎冠穿透的洞眼直徑超過6 公釐不可以修補（3）如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等
（4）其它異常情況不可以修補
如果您的輪胎出現以上情況，我們就不建議繼續修補。當然具體的修補次數是需要根據實際的狀況來進行決定的。
15樓：喬晶晶牧暉
這個需要看具體情況，小問題補幾次都可以，你可以去輪胎101**上看看他得輪胎小常識可能對你有幫助
16樓：萬欣嘉蓋抒
這個沒有具體的次數，要看車胎的磨損情況，和氧化情況，以及你補的位置等具體情況來決定你是否要換台。要是你的胎磨損非常厲害，超過了使用的安全範圍，不管有沒有補過我都建議換，不然很容易出事情。而你的胎磨損不是很厲害，但是氧化的非常厲害，且沒有補過，也很容易出事情，因為車胎畢竟是橡膠的，一旦被樣化了，它的抗壓、抗磨能力就會明顯下降。
所以說車胎補多少次不能用，要看具體的情況來定。
汽車輪胎一般修補幾次就要更換了。
17樓：匿名使用者
您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：
如果輪胎出現老化的現象(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體就需要及時將此輪胎換下,不管是輪胎使用了多久以及磨損了多少。
如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6公釐(輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記),輪胎必須被更換,因為輪胎的排水能力已經大大下降了,車輛在濕地行駛會比較危險。
除此之外,受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換,例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛,但是由於輪胎內部結構可能已經受損, 因此建議及時更換新胎。
18樓：1戰士
輪胎可以用。只要你輪胎的花紋沒有磨平，不鼓包，不變形，就可以用。新輪胎就更不用說了。汽車輪胎跟補多少次是沒有多大關係。具體的你看下輪胎師傅是怎麼補胎的你就知道為什麼了
19樓：匿名使用者
這個主要是看輪胎檯面變形的情況，和修補多少次沒有關係
輪胎可以補幾次胎，汽車輪胎可以補多少次
沒有具體可以補幾次的，這是沒有數字概念的。主要是看傷口的大小 損傷的部位。如果是在補丁附近損傷，那基本上就需要立即更換了。有的補個四五次也沒問題，在你補胎的時候師傅會告訴你情況的。選在汽車各個配件中，輪胎的 相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。具體如下 1 高速行駛保持車距，避免不必要或...
汽車輪胎補幾次要換胎，汽車輪胎一般修補幾次就要更換了。
甘肅萬通技工學校 沒有具體可以補幾次的，這是沒有數字概念的。主要是看傷口的大小 損傷的部位。如果是在補丁附近損傷，那基本上就需要立即更換了。有的補個四五次也沒問題，在你補胎的時候師傅會告訴你情況的。選在汽車各個配件中，輪胎的 相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。具體如下 1 高速行駛保持...
汽車輪胎可以補多少次，汽車輪胎一般修補幾次就要更換了。
青年司機 一輛車的輪胎最多可以補幾次？ 黑白調子喵 沒有具體可以補幾次的，這是沒有數字概念的。主要是看傷口的大小 損傷的部位。如果是在補丁附近損傷，那基本上就需要立即更換了。有的補個四五次也沒問題，在你補胎的時候師傅會告訴你情況的。選在汽車各個配件中，輪胎的 相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保...