1樓：途虎話養車
檢查下空氣流量計。有可能是這個感測器不好了導致進入進氣道的空氣太少了。所以出現了燃油系統過稀的故障碼，可以先看下發動機的資料，看看空氣流量資料正常嗎？
如不正常就更好了這個感測器。
2樓：汽車大師蘭陵王
回答你好，很明顯是油少氣體多，噴油不準確導致的，造成燃油噴射不準確基本有空氣流量感測器，氧感測器的。燃油系統的作用：
1、燃料系統承擔燃料的填充和運輸，它保證燃料順利到達發動機，提供發動機工作，同時負責收集油蒸氣，並過濾排放到大氣中；
2、蒸發系統的吸脫附原理是油箱內燃油因環境溫度變化產生油蒸汽，當蒸汽壓力大於系統設定壓力時，系統雙向閥開啟，油蒸汽進入碳罐，被活性炭吸附；
3、當系統的內部壓力小於設定壓力時，雙向閥開啟，外部空氣通過碳罐進入系統補充，當發動機運轉時，ecu檢測到碳罐清洗閥開啟情況，碳罐清洗閥開啟，燃油蒸汽在進氣歧管內負壓的作用，確保進入發動機參與燃燒。
提問看一下這個資料流
看一下這個資料流
回答就是就這樣的
提問從這個資料流看，大概什麼出了問題？
回答沒什麼問題，還可以。
提問沒什麼問題，那怎麼報燃油系統過稀呢
回答這個情況是小問題，沒什麼關係的，不用擔心
更多13條
發動機故障燈亮了 解碼器上顯示燃油系統過稀是什麼原因
3樓：途虎話養車
車輛出現燃油過稀的故障現象常見的故障點有：
可能是汽油品質不好引起的。
可能是發動機進氣系統出現了故障，導致混合氣的濃度過稀，建議檢查下發動機進氣系統中的空氣流量計是否正常。
4樓：習慣車來車往
1、原因：可能是汽油品質不好引起的。
解決方法：更換汽油即可。
2、原因：可能是發動機進氣系統出現了故障，導致混合氣的濃度過稀。
解決方法：建議檢查下發動機進氣系統中的空氣流量計是否正常。
燃油系統的作用∶
1、燃料系統承擔燃料的填充和運輸，它保證燃料順利到達發動機，提供發動機工作，同時負責收集油蒸氣，，並過濾排放到大氣中;
2、蒸發系統的吸脫附原理是油箱內燃油因環境溫度變化產生油蒸汽，當蒸汽壓力大於系統設定壓力時，系統雙向閥開啟，油蒸汽進入碳罐，被活性炭吸附;
3、當系統的內部壓力小於設定壓力時，雙向閥開啟，外部空氣通過碳罐進入系統補充，當發動機運轉時，ecu檢測到碳罐清洗閥開啟情況，碳罐清洗閥開啟，燃油蒸汽在進氣歧管內負壓的作用，確保進入發動機參與燃燒。
5樓：匿名使用者
出現這種情況的可能性有二個，一是油品不行，更換***的油就可以了。二是進氣門附近積碳過多造成的。清洗下氣門和噴油嘴的積碳後故障燈一般就會消失。。
6樓：
發動機在冷啟動怠速時怠速抖動熱車後正常。主要原因是發動機內部積碳太多，在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，造成得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車，而著車後吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內燃燒使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、點火線圈等故障造成，清除缸內積碳或更換部件可解決
7樓：修車林師傅
回答1、原因：可能是汽油品質不好引起的。
解決方法：更換汽油即可。
2、原因：可能是發動機進氣系統出現了故障，導致混合氣的濃度過稀。
解決方法：建議檢查下發動機進氣系統中的空氣流量計是否正常。
為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成汙染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。
希望我的回答能夠幫到您，也希望您能給我個贊，您的評價對我很重要，謝謝，祝您生活愉快，財源滾滾，好運連連。
更多4條
燃油系統過稀 怎麼解決
8樓：神馬時候的事
燃油系統過稀是發動機氧感測器檢測到汽油燃燒不完全，油少氣多。要解決燃油系統過稀，建議立即找到就近的維修場所進一步檢查和維修，如果持續行駛會加速無力，耗油量變大，更嚴重會造成發動機熄火。
燃油系統承接燃油加註與運輸，它確保燃油順利到達發動機，提供給發動機工作。同時負責收集油蒸汽，並經過濾排放到大氣中。當發動機執行，ecu 檢測到炭罐清洗閥開啟條件，炭罐清洗閥開啟，燃油蒸汽在進氣歧管內負壓的作用下進入發動機參與燃燒。
燃油系統注意事項
燃油系統檢修後應仔細檢查有無漏油處。開啟點火開關，發動機不啟動，用跨接線連線診斷座fp和+b端子（豐田車系），使燃油幫浦強行工作運轉。
夾住回油管，系統油壓將上公升至400kp。檢查燃油系統有無漏油之處，確認無部位漏油後才能正式啟動。啟動後使發動機怠速運轉，再仔細檢查有無部位漏油，此後才能關上發動機罩正常執行。
9樓：汽車大師商鞅
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
出現這個故障碼，第一，進氣系統有可能有漏氣的地方，比如說上排氣閥，活性碳罐電磁閥電磁閥，進氣歧管，增壓管，第二，有可能燃油幫浦壓力不足，第三有可能氧感測器有問題
提問這些都檢查了沒問題
回答什麼車，是大眾車嗎
提問東風本田思鉑睿15年2.0
什麼情況
回答短期燃油修正，進氣壓力，空氣流量資料流顯示正常嗎，噴油嘴檢查沒，進氣歧管下面的管看沒，氣門積碳檢查沒
提問短期燃油修正不正常
回答燃燒室和氣門，噴油嘴積碳，清洗一下，，噴油嘴拆下來看一下針閥噴油是否正常
提問噴油嘴清洗了沒問題
回答用煙霧測量儀檢測沒，若確定沒問題，你最好把噴油嘴拆下來檢查一下，在把燃燒室，氣門門積碳清洗一下，看一下故障現象有沒有變化
提問你能不能快點
回答你要確定沒有漏氣的，你把我上面我說的那幾項處理一下，然後在看一下燃油修正的資料流是否正常。
更多11條
10樓：停步傾聽
燃油系統過稀，那是af感測器檢測到廢氣中含量低於程式值，一般是燃油壓力不夠或者感測器本身異常造成的。油電路是排除故障的第一範圍。
簡單故障、簡單處理：找4s調空燃比就行了，空燃比是專門管這個事情的，調起來不麻煩。但得用電腦調。有維修電腦的修理店也可以調，很便宜，
11樓：途虎話養車
檢查下空氣流量計。有可能是這個感測器不好了導致進入進氣道的空氣太少了。所以出現了燃油系統過稀的故障碼，可以先看下發動機的資料，看看空氣流量資料正常嗎？
如不正常就更好了這個感測器。
12樓：撒清疏
那有很多方面的問題，汽油格點火，進氣，電腦都可能的
13樓：春華換銀碟
檢查油路、油嘴兒 氣門 麼問題調電腦
發動機故障燈亮，檢測原因燃油過稀，如何解決？
14樓：在秀梅欽念
出現這種情況的可能性有二個，一是油品不行，更換***的油就可以了。二是進氣門附近積碳過多造成的。清洗下氣門和噴油嘴的積碳後故障燈一般就會消失。。
燃油供給系統有什麼組成，發動機燃油供給系統由哪幾部分組成？
山東萬通汽車學院 燃油供給系統 油箱 汽濾 油泵 油管 供油架 油壓調節器 噴油器。噴油器的噴油原理是 由電於控制器送來噴油電流訊號，電流流經電磁線圈產生電磁吸力，該吸力吸引鐵心，由於針閥與鐵心製成一體，故此時計閥開啟，燃油由噴油器噴出。 北京萬通汽車學校 燃油供給系統的組成分為這幾部分 汽油供給裝...
燃油修正系統過稀，汽車燃油修正，系統過稀，是什麼問題？
love藝顏 燃油修正系統過稀的原因是空燃比感測器發生故障。意思是說空氣燃油混合比較低，噴油不準確導致的。導致噴油不準確基本有空氣流量感測器，氧感測器的。需要檢查空燃比感測器資料流，檢查發動機進氣管有沒有空氣洩漏。燃油修正系統混合氣過稀，過濃 發動機控制模組 ecm 控制空氣 燃油計量系統，以提供乙...
行駛中發動機故障燈亮了
發動機真的是亮起了故障燈的話，首先我們就一定要靠邊停車，並且在靠邊停車之後，要在車後50公尺的地方放乙個警示的三腳架，這樣是為了能夠警示後方的司機，這裡是有汽車拋錨的，因為如果我們沒有放置這個三角安全架的話，那麼可能也是會引起追尾事故的，所以說對於這個三腳架，是一定要放置的並且這個距離也是一定要在5...