1樓：匿名使用者
鴻日電動汽車質量還是很***的，畢竟是大品牌，不是什麼雜牌子，而且他們家特別看重口碑，所以對質量，無論是服務質量還是車的質量，都是非常看重的，我身邊也有很多朋友買的鴻日的電動汽車，自己用的好，覺得質量***。
2樓：雲南萬通汽車學校
選電動汽車主要對比下其主要效能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的價效比會更高。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
鴻日電動汽車***不好？
3樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
選電動汽車主要對比下其主要效能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的價效比會更高。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
4樓：菜批玖歌
我覺得鴻日汽車算的上是一款價效比比較高的牌子，質量、服務、**等等都還挺好，我的鴻日u8開了2年了，我算是用的比較粗糙的，平時日曬雨淋，但是好像基本沒出過什麼問題，關鍵是3萬左右的小汽車，還是充電的，**還有用車成本都賊低，太香了。
5樓：歷史很重很有趣
質量必須好啊，在現在市面上各個品牌的電動微型小汽車裡，我最看好的就是鴻日汽車了，我自己也是鴻日汽車的使用者，今年入手了一台鴻日u8鋰電版；
另外，在其他方面，我也做了大量的學習、研究，甚至實地考察，對比多個維度之後的結果就是鴻日汽車完勝，而且調研過程中問了很多身邊的鴻日汽車使用者，口碑反饋都還挺不好的。
6樓：僭鉑轉撇繙塘
這個鴻日汽車是老品牌了，現在很多年輕人都在買類似這種鴻日、雷丁的電動車，主要是長途需求小，然後又是電車，畢竟電比油還是要便宜很多，而且像鴻日汽車的電動車充一次也就4-5個小時，基本可以跑乙個星期，成本還是挺低的。
鴻日電動汽車***嗎？
7樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
選電動汽車主要對比下其主要效能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的價效比會更高。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
8樓：汽車解惑達人
回答親，質量還不錯
鴻日電動汽車車輛品質都通過了國家規定的標準，車輛底盤採用全鋁材質——輕量化全鋁五段式底盤
擁有有效調整軸距同時保證零部件通用化的平台屬性，車身更輕盈，結構更堅固，更耐用
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鴻日電動汽車是國家工信部允許生產的嗎？
9樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
只要是能在市面上流通銷售的產品都是被允許的，不被允許還能在市面上流通銷售嗎？符合新國標的新能源電動汽車都是被允許的，也是能掛牌的。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
10樓：財經理財達人
回答，近幾年發展雖然緩慢，但是是盈利的
提問壽光發布了乙個公告說在工信部備案的可以到車管所掛牌是不是鴻日電動汽車可以掛牌
回答政策應該在慢慢推進，鴻日的地定位還是低速電動車，是不需要掛牌的
提問壽光在7月20號查四輪電動汽車鴻日電動汽車是不是就不能上路行駛了
回答沒有這種說法，因為新能源車是環保車，沒有廢氣排放，不作要求的，可以上路行使，而且鴻日還是低速車，更是可以的
提問壽光交警在7月9號發布的公告上說四輪汽車要掛牌繳稅繳加強險要有c證，鴻日電動汽車是不是要去辦理
回答那是針對機動車，您的車可以去掛牌，不需要繳費的，和普通倆輪電動車是乙個政策的
提問是不是還需要c證
回答不需要的呢
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