1樓：對他說
汽車的尾氣當中，主要含有：一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、碳氫化合物、煙塵微粒（如一些鉛化合物、重金屬化合物、黑煙、油霧等）、臭氣（如甲醛）等。故不管環保達標與否，均會有一定的氣味，甚至是「臭味」，比較「難聞」或是「嗆人」。
引發車輛排放不達標，氣味難聞原因有：
（1）混合氣過稀：
a、燃油油壓過低、噴油嘴堵塞、真空洩漏、egr（廢氣再迴圈）閥洩漏等。
b、氣缸壓力不足、發動機溫度過低、混合氣由燃燒室向曲軸箱洩漏、燃油管洩漏、燃油壓力調節器損壞。
（2）接觸催化裝置失效。閉環電噴發動機很容易產生進氣系統、燃燒室沉積物，氧感測器，三元催化器積炭過多中毒失效，三元催化器堵塞，egr(廢氣再迴圈系統)閥阻塞卡滯等問題，導致發動機空燃比反饋控制三元催化淨化系統不能正常工作，尾氣排放超標。
（3）混合氣過濃：
a、油箱中油氣蒸發、燃油回油管堵塞、燃油壓力調節器損壞。
b、點火正時不準確、點火間歇性不跳火、溫度感測器不良、噴油嘴漏油或堵塞、油壓過高或過低等因素都將導致hc讀數過高。
（4）發動機工況不良（如失火）、空氣濾清器未及時更換、空燃比調整不良、化油器故障、火花塞和高壓線故障、怠速調整不良等。
2樓：汽車大師馬云云
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好朋友，你這個汽車在早晨的時候啟動以後，這個尾氣味很難聞的話，這個都是這個混合氣配比出現了問題。這個有可能是這個混合氣過濃導致的故障。這需要先用診斷電腦診斷一下，發動機有沒有故障，電腦如果沒有故障的話，可以進行，先首先更換乙個水溫感測器試一下。
或者檢查一下碳罐電磁閥有沒有傳統這種情況的話，如果說出現這個長通的話，會導致這個人就生氣過多，進入這個進氣支管參與燃燒，導致這個混合氣過濃引起的這個問題。
提問好的 謝謝
回答好的，不客氣，朋友。
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3樓：平安好車幫賣
這就是 正常的了 早上的時候氣溫 很低 嘛 汽缸裡面進氣不足 燃燒不充分 就會有co co2 這些氣體比較多 所以味道難聞
4樓：蓮花不著水
早上特別是氣溫低的時候，在車沒燒熱之前，尾氣稍有異味是正常現象。
如果是汽油味是燃燒不充分。
如果冒黑煙是燃燒不好。
如果是藍煙就是燒機油了。
5樓：匿名使用者
燃燒不充分，氮硫化合物多。一般是發動機工況不好造成的。
6樓：蘭安露
汽車早晨發動後尾氣味很難聞很明顯是二氧化碳汽車尾氣原因？
7樓：平安好車預約員
是三元催化器，我還沒換過。
車子比較涼，三元催化沒到能夠催化的溫度也有可能。
8樓：匿名使用者
燃燒不充分的問題，尾氣含油量較大。
有用給好評 謝謝。
9樓：是我太白金星呀
汽車尾氣異味很大，是這幾方面出現了問題：
1、燃油質量太差
比如汽油中所含雜質、重金屬、水分等太多，都容易造成尾氣排放很臭。
2、混合氣燃燒不充分
這裡造成混合氣燃燒不充分的原因主要就是混合氣過濃了，一方面會使氣缸中產生大量的一氧化碳和游離的炭粒，容易影響三元催化器的淨化能力，另一方面部分沒參與燃燒的混合氣也隨尾氣排放出去了，加重尾氣的味道，造成混合氣過濃的原因一般
3、三元催化器有故障
這個好理解，淨化器堵塞了，自然就過濾不了尾氣了，上百種的化合物混合起來的氣體，那肯定是臭的可以。
為什麼汽車剛啟動的時候尾氣特別難聞
10樓：低調額低調額
汽車剛啟動時排放尾氣特別難聞是因為冷車啟動時油氣混合燃燒不充分造成的。
汽車剛啟動的時候屬於冷啟動，汽車電腦會根據水溫進氣溫度等感測器訊號，判斷汽車屬於冷出狀態，所以會多噴油，另外三元催化溫度達不到，對汽車尾氣處理很差，導致尾氣中硫化物和碳氧化物，氮氧化物大量存在，所以剛啟動的時候會有氣味。
車輛在冷車啟動時混合氣比較濃燃燒不充分造成尾氣過濃相對難聞，請熱車以後開出車庫在確定是否還有，如果一直都有請及時維修，它會造成動力不足增加油耗！
主要臭味的**是硫化氫的氣味，和臭雞蛋的味道很類似。這種情況在冬天氣溫低的時候更明顯。
擴充套件資料
汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的汙染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。
科學分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的汙染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。英國空氣潔淨和環境保護協會曾發表研究報告稱，與交通事故遇難者相比，英國每年死於空氣汙染的人要多出10倍。
11樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
12樓：途虎話養車
冷車啟動的時候缸內溫度低，ecu會控制油嘴加大噴油量以更快將發動機公升溫，但也因為缸內溫度低，燃燒不充分，所以會有未燃盡的油氣排出。這現象挺正常的，啟動後聞到汽油味，首先要檢查燃油幫浦出油管到噴油嘴然後回油管到燃油幫浦之間有沒漏油，這之間塑料膠管容易被老鼠咬破漏油，然後再查碳罐系統中的碳罐電磁閥是否損壞。
13樓：匿名使用者
汽車剛啟動的時候屬於冷啟動，汽車電腦會根據水溫進氣溫度等感測器訊號，判斷汽車屬於冷出狀態，所以會多噴油，另外三元催化溫度達不到，對汽車尾氣處理很差，導致尾氣中硫化物和碳氧化物，氮氧化物大量存在，所以剛啟動的時候會有氣味。純手打，希望採納
14樓：社會栢態
汽車發動機冷啟動，三元催化器達不到300度，機器內的廢氣被排出，即琉化氫氣體，有一種臭雞蛋的味道，這很正常，等溫度上來三元催化器開始工作了，我們就聞不到臭味了。
由於您在車庫是個封閉的空間！車輛在冷車啟動時混合氣比較濃燃燒不充分造成尾氣過濃相對難聞，請熱車以後開出車庫在確定是否還有，如果一直都有請及時維修，它會造成動力不足增加油耗！
15樓：真的不流氓
因為汽油沒有充分燃燒所致
車發動後尾氣味很大是什麼原因的？
汽車尾氣有異味是什麼原因
16樓：匿名使用者
汽車尾氣排放很臭很難聞，這類故障原因多見於汽油品質較差或燃燒不完全，汽車的三元催化器原因導致的尾氣味道大。
三元催化器，就是汽車排氣管上的乙個尾氣處理裝置。它的作用，就是把尾氣裡的有害氣體，經過高溫催化作用，化學反應後變成無害的氣體，然後排放出去。
不同的車也有著不同的氣味，汽修專家提示，正常尾氣應是無色、無怪味的，而不同顏色不同味道的汽車尾氣很可能表明車輛本身正面臨一些故障。
17樓：簡樹花晁己
正常尾氣應該是白色的，主要成分是空氣被分解後的水分子，是發動機將油氣混合物完全燃燒後的產物。如果尾氣有異味或尾氣辣眼證明發動機燃燒不完全不徹底，有可能是燒機油、氧感測器檢測到的數值不正確、點火時間有誤或燃油質量過差造成的。還有乙個可以簡便易學的辨別方法---尾氣的顏色，白色；燃燒正常徹底，黑色；混合氣過濃燃燒不徹底，藍色；燒機油。
維修檢測時應根據不同情況區別對待。
18樓：此刻
回答尾氣發臭處理方法是利用汽油清洗劑清洗進氣道、進氣閥、燃燒室在內的整個燃油系統內部積碳與雜質沉積。汽車尾氣刺鼻的原因如下:1、燃油質量太差:
汽油中所含雜質、重金屬、水分等過多,都易於造成尾氣排放很臭。2、混合氣燃燒不充分:造成混合氣燃燒不充分的原因主要就是混合氣過濃,一方面會使氣缸中產生大量的一氧化碳和游離的炭粒,容易影響三元催化器的淨化能力,另一方面部分沒參與燃燒的混合氣也隨尾氣排放出去,加重尾氣的味道。
加好一點的油
可以買點汽油清洗劑
提問好的，謝謝
回答是在不行花幾千換三元催化
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19樓：仙訪戚可昕
考慮到你是新車，排除燒機油的可能，那一般是由於汽油沒有充分燃燒，檢查一下燃油系統是否正常工作，或進氣系統是否堵塞(空氣格)，如果你的車怠速下發抖，那應該是這兩個地方有問題
20樓：國畫客廳
你好，尾氣難聞有以下幾種原因：
第一，是某個缸點火不好工作不良汽油燃燒不完從尾氣排出，會出現汽油味大。這種需檢查更換點火元件。
第二，三元催化器或活性炭罐失效造成的尾氣刺鼻。這種需要更換。
第三，噴油頭漏油或電路原因造成的噴油量過大，這種情況需要更換噴油頭檢查線路。
第四，氧感測器、進氣壓力感測器或空氣流量計、水溫感測器給電腦版的訊號不準確。需要用解碼器讀資料流具體解決。
建議您到正軌的修理檢查下。
21樓：說脩然阿波
乙醇燃油用了一段時間，需要清潔下油路的，酸味是帶有含水的混合氣燃燒後造成的。用國六標準的專門清潔油路水分就可以搞定。
車發動後尾氣味很大是什麼原因？
22樓：途虎話養車
現在冬天天氣比較冷，冷車剛發動汽車汽油燃燒不充分，會出現味道比較大的情況，但開一段時間後就基本上小很多了，還有一種情況就是你三元催化出了問題。
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