1樓：帥雲澤
對新車沒有影響
幾次沒關係，經常這樣起步對發動機變速箱損害較大,停車摘擋抬離合拉手剎滅車,開車時踩離合摘空擋點火抬離合然後再掛擋走車養成習慣就好了，自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象。
1。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，可能會經常出現熄火的現象，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火、最後對於老車型來說，發動機本身的問題可能性較小，但是對於新車來說，積碳增加、另外，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題。
2.其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外經常這樣會造成啟動器壽命減少，大部分的原因是油路的問題了，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的、自動檔車型
高檔起步，容易造成變速箱齒輪咬合損壞，危害很大，久了變速箱就廢了，切記，一檔起步為好
當然有危害了，對離合齒輪都不好的
2樓：
新車起步
1、不要踩加油
2、慢抬離合器
3、感覺發動機或車身有點抖動，輕輕踏油門，同時撒離合器，ok起步了。。
4、沒什麼說的了，多加練習，相信你會成功
5。。。 。。。 當你練的差不多時，就可以一下把離合器想要的位置，同時踏油門，幾秒鐘就完成。。。嘿嘿
3樓：匿名使用者
有車就要做到汽車的保養是很重要的，汽車的保養直接關係到汽車的使用和使用壽命，其實最好的保養就是自己具有高駕駛水平和良好的駕駛習慣。你的技術不好，肯定是對車有損害，汽車起步熄火，對離合器和變速器，汽車發動機都會有一定的損害。如果不相信去看看駕駛學校的車的變速器和更新的速度就知道了。
其實剛學會開車，起步的時候，很多人只是知道松離和不知道給油。要養成這樣的乙個習慣，先給點油在松離和。雖然費點油但是對你的車有好處對你的駕駛也有幫助，時間長技術高了，就會起步快了。
起步就是考驗你對油門和離和的配合。在關鍵的時候是很重要的。
4樓：貝貝小西瓜
除了上面說的費油,對離合系統也有小小的影響,不過別擔心,等不到造成真正的影響你就不會熄火了.
5樓：匿名使用者
沒關係,損傷是有一點,就是會使離合器的使用壽命受影響,不過養成乙個好的習慣更重要.先練出點心得來,那現在的失誤就有價值了"磨刀不誤砍柴功"
6樓：
離合器不踩到底，不要踩制動！
7樓：現場直擊
沒什麼太大的影響,不要緊的.
8樓：匿名使用者
多加聯絡，這個車型在2廂車中還算漂亮的啦，哈哈
9樓：匿名使用者
容易廢油其它就沒什麼了!!!
新車死火對發動機傷害很大嗎？
10樓：匿名使用者
每次啟動都對 發動機 有損害 如果是冷車 就更不好。會加速磨損。而且短時間內連續打火啟動 對馬達也不好，過於頻繁的 打火 會燒掉 馬達。
如果是新車 磨合期間很重要，避免發動機轉速超過3000轉 避免急加速急剎車。 過了磨合期拉高速後在最短時間內換掉機油。 發動機高速運轉後 機油很髒。
在質保期內在4s保養 ，過了質保期 如果發現 噪音明顯增大 油耗明顯公升高的情況下要做檢查， 如果超過5w 或者8w公里可以使用好一點的機油 ，至少比原廠的要好， 粘稠度在40左右的。可以增加氣缸與活塞等各環節的油膜。減小摩擦。
11樓：太陽
新車總是死火（熄火）頻繁啟動會導致積碳增加，油耗增加，並導致發動機磨損增加，壽命縮短。
既然總熄火會對車有一定傷害，那麼防止熄火的方法：
1、控制好離合器。起步時，控制好離合器是避免熄火的關鍵。新手對於離合器掌握不好，特別是手動擋的車，離合器一台慢了就容易熄火，因此在起步時，左腳要踩好離合器，當抬到一半時要穩住，然後待車輛移動再慢慢的抬起離合。
2、跟上油門。控制好離合器的同時，跟上油門也很重要。光抬離合器了，車輛移動的慢，不跟上油門也是容易熄火的。因此在抬離合器的時候，輕輕的踩一踩油門，這樣車輛能更為順暢的起步。
3、配合使用手剎。有時候新手起步時容易溜車，一溜車就發慌，容易熄火。這時候就要配合使用手剎了。
當掛檔起步之前，拉緊手剎，然後離合抬到一半，鬆開手剎再跟上油門，這樣起步就不會溜車了。
4、避免高檔低速行駛。當正常行駛時，車輛高檔低速行駛，慢慢的車輛發動機會抖動，動力跟不上，就很容易熄火的。因此新手要找好換擋的時機，一般40公里是3檔，50公里是4檔，60公里換5檔，以此類推。
5、緊急剎車同時踩住離合。當碰到緊急剎車時，不能只是踩剎車，也要踩住離合，否則一腳踩到底車輛會熄火的。當然，新手往往反應不及時，慢慢的有意識的踩離合同時踩剎車就好了。
6、避免掛錯檔位。新手在開車時容易緊張，一遇到緊急情況就慌張，一旦掛錯檔位，輕者會導致車輛闖動，嚴重的就會造成車輛熄火的。因此新手在開車時要集中注意力，不能分心，檔位要記清楚。
12樓：匿名使用者
頻繁死火對車的損傷當然是有的，不過學車都有個過程，不是誰一生下來就能開好的，熟能生巧，經常開就好了
發動機保養一般是5000公里換機油，盡量使用乙個品牌的，一般兩年更換一次火花塞，清理積碳，隨時檢查冷卻液看看有沒有少，還有就是每次開啟引擎蓋的時候檢查發動機體有沒有漏油現象。。。到等等。
13樓：老皇烏啦啦
這種情況對於新車尤其有損害，會影響發動機磨合，對傳動系統也不好，建議你還是找陪練，若是舊車就沒什麼，不用太緊張。保養車一是勤換油及三濾，二是養成好的駕駛習慣，正確的轉速下及時換擋。
14樓：匿名使用者
發動機倒沒什麼，可你熄火了就要打火，每次打火對起動機都會有一次磨損。別緊張，正常開車不論是前進還是倒車，只要不是在坡上，就不需要油門，怠速就可以把車帶動，可你要注意離合器的控制，你熄火的原因，就是離合器放的太快了。再把幅度降慢些就成功了。
保養發動機沒什麼特別注意的，定期更換機油和三芯。每5萬公里保養的時候更換齒輪油就行了。
15樓：茈甡耦卟換
死火對發動機有害，熟練了就好了。
新車在磨合期內發動機轉速不能超過3000轉，行駛3000公里換一次機油和3慮。過了磨合期每5000公里換一次機油和3慮 每60000公里換一次齒輪油和正時皮帶 2年換一次防凍液
16樓：國旗凱
不大，對起動機傷害比較多。
手動檔車子起步時熄火對車子傷害大嗎，因為是新車？
17樓：匿名使用者
不會有什麼傷害的，放心吧，抬離合的時候慢點，車子感覺有點動了輕補油門，這樣就不會熄火了，手動擋講究油離配合。
18樓：手機使用者
沒事，工程師設計時回將這個問題考慮進去。次數少應沒事。
新車磨合期經常熄火對車有影響嗎？
19樓：匿名使用者
新車在磨合期內需要注意以下幾點：1.發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉。
2.冷啟動時應當有乙個熱車的過程，待水溫有變化後在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.
必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的衝擊損傷很大，行車中應提前處理情況，減速減擋。
5.避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。在2000公里內最高車速不宜超過每小時90公里，但是也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在乙個擋位行駛。
您如果長時間這麼操作，很容易導致節氣門和發動機內部在短時間內出現積碳，影響發動機的效能，希望我的回答會對您有所幫助。
20樓：匿名使用者
你好 松離合時慢點 如果經常滅火對車子有很大的害處
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