1樓：山東萬通汽車學院
1.本實用新型的目的在於提供車用液化氣鋼瓶滑軌式固定支架，結構簡單，便於安裝和拆除，解決了對液化氣罐固定強度不足，罐體無緩衝，不易安裝、拆除以及造價高的問題。
2.為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：車用液化氣鋼瓶滑軌式固定支架，包括底板以及連線在底板上表面的卡箍，所述底板由底梁和橫樑焊接組成，所述橫樑的下表面與所述底梁的上表面焊接，所述卡箍的底端與橫樑滑動卡接匹配，所述卡箍的內側面貼上有橡膠墊層。
2樓：鄭州萬通汽車學校
可以用三角架做固定支架，液化氣罐能放後備箱的注意事項：
1、汽車後備箱拉煤氣罐是很危險的，如果是自用的煤氣罐 ，短距離運輸注意安全也可以。要特別注意讓煤氣罐擰緊閥門後要平躺放好並且固定，不要來回滾動，一定不能讓煤氣罐倒立，非常危險的。
2、煤氣罐使用時要避免劇烈晃動，遠離明火，使用完煤氣罐必須擰緊閥門，保證徹底關好，不能大意，安全無小事。
3樓：雲南萬通汽車學校
可以用三角架bai做固定支架，液化氣罐du能放後備zhi箱的注意事項：dao
1、汽車後備箱版拉煤氣罐是很危險的權，如果是自用的煤氣罐 ，短距離運輸注意安全也可以。要特別注意讓煤氣罐擰緊閥門後要平躺放好並且固定，不要來回滾動，一定不能讓煤氣罐倒立，非常危險的。
2、煤氣罐使用時要避免劇烈晃動，遠離明火，使用完煤氣罐必須擰緊閥門，保證徹底關好，不能大意，安全無小事。
汽車改裝用液化氣還是天然氣?
4樓：阿帕汽車照明
汽車改天然氣或液化氣都有好處，看個人更看重那個方面。
汽車改天然氣的好處；
1、燃燒穩定，不會產生爆震，並且冷熱起動方便。
2、壓縮天然氣儲運，減壓，燃燒都在嚴格的密封狀態下進行，不易發生洩露。另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗，安全可靠。
3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利於延長發動機各部件的使用壽命，減少維修保養次數，大幅度降低維修保養成本。
4、可減少發動機的機油消耗量。
5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。並且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。
汽車改液化氣的好處；
液化天然氣（lng）汽車。天然氣在常壓下冷卻至-162℃後液化形成lng，其燃點為650℃，**極限為5%~15%，安全性較高。lng汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用。
與cng汽車相比，lng汽車在安全、環保、整車輕量化、整車續駛里程方面都具有優勢。
液化石油氣（lpg）是一種在常溫常壓下為氣態的烴類混合物，比空氣重，有較高的辛烷值，具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優點，能夠延長發動機使用壽命，而且一次載氣量大、行駛里程長。
5樓：我是乙個小菜雞
汽車燃天然氣和燃液化氣的區別：
天然氣汽車是以油改天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。天然氣甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發動機燃料。鄭州市2023年開始推廣應用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣—汽油兩用燃料汽車，簡稱cng汽車，今後還將大力推廣應用單燃料天然氣汽車。
車用壓縮天然氣的壓力一般在20mpa左右。可將天然氣，經過脫水、脫硫淨化處理後，經多級加壓制得。其使用時的狀態為氣體。
1、燃燒穩定，不會產生爆震，並且冷熱起動方便。
2、壓縮天然氣儲運，減壓，燃燒都在嚴格的密封狀態下進行，不易發生洩露。另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗，安全可靠。
3、壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利於延長發動機各部件的使用壽命，減少維修保養次數，大幅度降低維修保養成本。
4、可減少發動機的機油消耗量。
5、使用壓縮天然氣與汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。並且沒有苯，鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。
液化氣汽車燃燒安全，且有一系列廢氣處理裝置，排氣中一氧化碳、碳氫化合物等含量極微，符合世界上最嚴格的汽車排廢規定。由於汽車安裝了各種安全保險閥門，嚴密而切實地保障了車子在各種意外情況下都不會發生火災或**事故，它的高度的安全效能已得到了世界的公認。
1、經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
2、社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在製備過程中能量損失較小，有害排放汙染物少，對環境保護是更有利的。 安全性高。
天然氣本身稍有洩漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
3、由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。
4、由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。 天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。
為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。
6樓：匿名使用者
最好有可以實用的太陽能技術。要不以後整個核動力的。呵呵~~從車子買來一直到跑散架都不帶加油充氣。
7樓：匿名使用者
分析:1.天然氣優點:
純淨、**穩定。缺點：燃氣車動力下降較大，一次加氣行程里程短（200公里左右），加氣時間長，每天加氣次數多，加氣耗費時間長。
加氣站造價昂貴，氣站數量很難滿足需要。據我了解煙台新奧計畫新建六座加氣站，但公司成立將近大半年，遲遲沒有動靜，是不是連建加氣站的能力都沒有。
8樓：匿名使用者
事例:東營市天然氣**比我們便宜0.7元/公升,計程車每天加氣2次,排隊時間2個小時左右,浪費時間太長,所以儘管天然氣便宜但使用車輛少.
由於公交車有足夠的空間安裝氣瓶,所以,國際上天然氣主要使用於大公交車,液化氣使用於轎車.
汽車改裝用液化氣還是天然氣?
9樓：越子琳節楚
分析:1.天然氣優點:
純淨、**穩定。缺點：燃氣車動力下降較大，一次加氣行程里程短（200公里左右），加氣時間長，每天加氣次數多，加氣耗費時間長。
加氣站造價昂貴，氣站數量很難滿足需要。據我了解煙台新奧計畫新建六座加氣站，但公司成立將近大半年，遲遲沒有動靜，是不是連建加氣站的能力都沒有。
已改裝天然氣汽車需要什麼配件才能用液化氣 20
10樓：匿名使用者
減壓器，氣瓶，充氣閥，基本上也就是電控不用換，其餘的全換了，不過液化氣汽車比天然氣汽車更難用，不建議更改
11樓：
如果你的ecu可以同時用液化氣和天然氣，那就把除了ecu之外的其他東西都換掉。如果不能相容，那ecu都要換掉。性質不同的燃料東西肯定不一樣了。千萬別聽推薦的答案。
12樓：匿名使用者
什麼時候有用天然氣和液化氣的汽車了，你確定不是熱水器或者燃氣灶？
13樓：匿名使用者
減壓閥，另外天然氣性質跟液化氣不一樣，燃氣噴射器也得重新改裝和調整，然後其它就沒什麼大問題了。
丁烷氣和液化氣的區別丁氣和液化氣燃燒熔點多少
液化氣主要成分是甲烷，甲烷具有很大的蒸氣壓，所有必須貯存在耐高壓的管道 鋼瓶中。而丁烷較甲烷的蒸氣壓要小的多，所以在很小的壓力下就可以液化。我們看到的打火機中就是充填的丁烷。 丁烷氣 編輯 丁烷 ch3ch2ch2ch3 又名正丁烷，是兩種有相同分子式 c4h10 的烷烴碳氫化合物的統稱。包括 正丁...
建立液化氣站需要哪些手續，建立液化氣站需要哪些手續？
1 要工商部門立項批文，2 報安監局審核驗收，3 報衛生，環保部門審批，辦完手續再拿工商營業執照，稅務登記。4.建好之後要進行消防驗收.5.還有防雷檢測.開液化氣站同開加油站所需的證件是一樣的。需要下列證件 當地土地部門的一書兩證 安監部門的安全達標證明 城建部門的規劃手續 消防部門的消防達標證明。...
煤氣天然汽或者液化氣用哪種好，天然氣 液化氣 煤氣，用哪種好？
我們家都是逐漸過渡來的，先用過煤氣，容易危險，因為煤氣容易中毒，後來液化氣，麻煩，灌裝的要經常換氣，也比較貴，還要倒殘液，汙染環境，現在徹底用管道天然氣，環保快捷，不用擔心沒氣時發生的慌忙。煤氣 液化氣 天然氣，這是越來越先進，越來越環保的趨勢。灶有差別，不過液化氣灶的噴火嘴改成天然氣的噴火嘴就可以...