1樓：好車
汽油味只有短時間存在時，問題並不大，只是需要 注意多呼吸新鮮空氣即可。但是長期聞到汽油味的話，一方面是會覺得特別的難聞，嚴重時會發生頭暈、噁心、嘔吐等情況，這不僅會影響到我們的食慾，而且會嚴重的影響到我們的精神狀態。
2樓：
加完油車內汽油味特別重，到底是怎麼回事？
3樓：韋旭華
汽車內有汽油味一般為下列情況造成的：
1、油箱蓋內的墊圈老化或不平整（更換）。
2、噴油嘴和節氣門長期未清洗產生汙垢，造成汽油燃燒不充分（清洗） 。
3、汽油濾清器較髒或連線軟管介面鬆動老化（更換） 。
4、汽油淨化碳罐較髒或失效（更換） 。
5、油箱連線軟管老化鬆動（更換） 。
6、汽車密封效能不好（修復） 。
4樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
5樓：匿名使用者
看看碳罐是不是有問題
汽車內有時會聞到汽油味，哪個部分出了問題？
6樓：
汽車出現汽油味的可能原因：
1、橡膠管老化
發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化，車齡較久的車輛容易出現這個問題。一旦老化，汽油就有可能洩露至發動機艙內。空調系統就會使汽油味進入車內。因此，一旦橡膠管老化，需及時更換！
2、汽油管介面出現滲漏
汽油管的介面處可能出現滲漏，導致汽油味通過空調系統進入車內。如果車主發現車內出現汽油味，應對汽油管路的介面進行檢查——開啟發動機艙蓋，很容易辨別汽油管介面是否滲漏，因為滲漏後一段時間表面就會出現一層油泥。如果發現汽油管介面滲漏，應把介面擰緊或者進行修理。
3、車內拆裝過汽油幫浦
近期換過汽油幫浦或拆裝過汽油幫浦的車主，如果車內出現汽油味不要慌張，很可能是由於在拆裝完後，殘留物沒有清理乾淨導致。這種情況出現的機率較小，汽油幫浦的一般更換週期為10萬公里。但汽油濾芯與汽油幫浦相連，它的更換周期短一些，更換時需拆裝汽油幫浦。
這種情況下，只要檢視汽油幫浦的安裝是否正確，再清理乾淨周邊即可。
4、汽油加得過滿
有時車主加油時將汽油加得過滿，雖然加油口沒有漏油，汽油卻順著管路進入了碳罐，碳罐在釋放蒸汽時就連同汽油一起釋放，如果此時空調正處於外迴圈狀態，車內就可能聞到汽油味。
解決辦法：只要碳罐裡面的汽油消耗完，將碳罐中多餘的汽油蒸汽通過發動機負壓的作用進入氣缸內燃燒，就不會再有汽油蒸汽溢位了。
5、在行李箱中或後座椅下部的汽油幫浦圓蓋的密封圈損壞。
6、發動機艙的汽油油管破裂。
目視檢查易於發現，如果是車下汽油管破裂看地下有無汽油很好觀察。
另外，車內有汽油味的時候，發動機燃燒不充分，可能緣由是火花塞不好，也有可能是油箱、油管、漏汽油。
7樓：玲姐看科技
車內有汽油味，很多車主不懂，真正該檢查的是這裡
8樓：你罵我我吃虧
如果發現汽油管介面滲漏，應把介面擰緊或者進行修理。
9樓：田小田
可能是當汽車的油箱因溫度公升高時，汽油會蒸發變成油氣，聞到了汽油味
10樓：小田
可能是因為油箱內的汽油應溫度過高，蒸發出來聞到了味道。
11樓：田
可能是油缸漏油，然後汽油蒸發到空氣裡，然後聞到氣味。
12樓：聰明的可達鴨
發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，需要檢查各個點火線圈和氣缸火花塞的工作情況。
13樓：c2百賬號
發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化，車齡較久的車輛容易出現這個問題
14樓：明台去**了
可能是由於在拆裝完後，殘留的汽油沒有清理乾淨導致
15樓：
檢查一下油罐是否漏油。如果發現漏油，及時把油蓋撓緊。
16樓：
可能是汽油加的太多了，或者油缸漏油。
17樓：寶媽實習
可能是油門踩得太死了，。
車內有汽油味，怎麼回事？
18樓：第服不服地方
加完油車內汽油味特別重，到底是怎麼回事？
19樓：途虎話養車
現在的車油路密封的非常嚴實，供油管路的可靠性也非常好，所以那些概率很低的可能性就不說了，能散發汽油味的最薄弱的環節就是碳罐上的兩個介面，一是碳罐的呼吸介面，二是脫附介面（下圖上的出氣介面）。
如果開車時總能聞見沒有燃燒過的汽油味，必須停下來確認漏油的部位和嚴重程度後才能上路。在經過長時間使用後輸油管路有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。
20樓：向日葵起床了
有些時候車主加油時汽油加得過滿了，雖然加油口沒有漏油，但是汽油卻順著管路進入了碳罐，結果碳罐在釋放蒸汽時就連汽油一塊釋放出去了，如果這時候空調正好處於外迴圈狀態，車內就能聞到汽油味了。
只要碳罐裡面的汽油消耗完，將碳罐裡面多餘的汽油蒸汽通過發動機負壓的作用進入氣缸內燃燒，就不會再有汽油蒸汽溢位，再開啟車窗通通氣也就是沒事了。
汽油管的介面處有時會出現滲漏，然後汽油味就可能通過空調系統進入車內。如果發現車內出現汽油味，要檢查下汽油管路的介面。只要開啟發動機艙蓋很容易就能看出來。
21樓：終周允易真
我的車現在就是碰到這樣的問題，也是一天始慢慢的有汽油味，開始還不覺得怎麼太厲害，可是經過兩天後更加厲害了。把車提起來看，怎麼都找不到是**，後面經過在4s店裡面經過檢查，發現是油幫浦的，出油嘴那裡在冒油，在仔細一看是油幫浦嘴列了一點小縫，油就是出那裡出來的。
哎真煩人現在搞得整個車內都汽油味。
22樓：潛雯君鄒沛
引起車內有汽油味的原因有很多，供油管路破損，或者汽油濾清器故障，有些車裝有碳罐，是否長期沒有更換，另外發動機的工況也會讓車內有汽油味道，如果某乙個氣缸故障不做工或者燃燒不充分，也會有很大生汽油的味道，空調開啟後車內的空氣開始迴圈，部分汽油味被空調過濾，或者迴圈到車外了
23樓：滕志誠秋瑗
車內有汽油味的原因：
1、油箱蓋密封不好，需要更換或在皮墊底下摸黃油1公釐厚；
2、供油管路有細微的裂紋或破損；
3、油管與油箱連線出有縫隙，夾子不嚴密就會造成有味道4、碳罐裡充滿汽油等
24樓：賁貞怡邱峰
汽車內有汽油味一般為下列情況造成的：
1、油箱蓋內的墊圈老化或不平整（更換）
2、噴油嘴和節氣門長期未清洗產生汙垢，造成汽油燃燒不充分（清洗）3、汽油濾清器較髒或連線軟管介面鬆動老化（更換）4、汽油淨化碳罐較髒或失效（更換）
5、油箱連線軟管老化鬆動（更換）
6、汽車密封效能不好（修復）
把上述原因解決了，您的車應該不會再有汽油味了。
25樓：流年花憐指尖
燃燒不充分，可能緣由是火花塞不好，也有多是油箱 油管 漏汽油。
車內汽油味道附幾種可能的情況 ：
1、油箱蓋密封不好，需要更換或在皮墊底下摸黃油1公釐厚；
2、供油管路有細微的裂紋或破損；
3、油管與油箱連線出有縫隙（夾子夾的不嚴密）
4、碳罐裡充滿汽油（被吸收的） 另外，也要檢查一下引擎蓋裡的進汽濾的管，進化油器的管（電噴車的也類似），那些膠皮的管，年久都容易壞。
建議到汽配城買上一兩公尺的高壓油管扔在後備箱裡備用.
解決方法：
相信車主們都知道汽油加註孔。而在汽油加註孔的旁邊有乙個汽油油氣的通氣孔，它的作用就是當汽車的油箱因溫度公升高時，汽油會蒸發變成油氣。
而通氣孔的功用就是保持油箱中的壓力大於大氣壓力，以防止引擎熄火。
當該通氣孔阻塞時，蒸發的油氣會因無法釋放出去而朝其他地方釋放，進而駕駛室內會出現汽油味。
因此，當車內有汽油味時可以利用壓縮空氣朝著通氣孔吹。
如果通氣孔通的話，應該可以聽到汽油加註孔有空氣流出的聲音。
有時車內的汽油味是因油管破裂,油箱蓋關閉不良.噴嘴漏油,發動機燃燒不完全等等所引起的。
26樓：騰忠零歌
車主可以自己動手解決。解決方法很簡單也很方便，相信車主們都知道汽油加註孔！而在汽油加註孔的旁邊有乙個汽油油氣的通氣孔，它的作用就是當汽車的油箱因溫度公升高時，汽油會蒸發變成油氣。
而通氣孔的功用就是保持油箱中的壓力大於大氣壓力，以防止引擎熄火。當該通氣孔阻塞時，蒸發的油氣會因無法釋放出去而朝其他地方釋放，進而駕駛室內會出現汽油味。因此，當車內有汽油味時可以利用壓縮空氣朝著通氣孔吹。
如果通氣孔通的話，應該可以聽到汽油加註孔有空氣流出的聲音。但是要注意：有時車內的汽油味是因油管破裂所引起的。
27樓：吳蕙孝優樂
3點比較常見1、位於後座墊下的油箱感測器部位密封不嚴，導致車輛顛簸時候出現汽油溢位。2、油箱至機艙汽油幫浦的油路有洩漏。3、汽油噴嘴位置漏油。
28樓：祁潔閩滌
您好，這個如果車內有汽油味的話一般是車子的廢氣閥的問題或者是車子管路有漏油的地方
29樓：與世無爭de輕風
車內汽油味的常見原因：1.發動機艙內的活性炭罐破裂或與活性炭罐連線的管路破裂，開空調後其進氣口恰好將汽油蒸汽引入駕駛室，汽油蒸汽聞起來最敏感。
2.在行李箱中或後座椅下部的汽油幫浦圓蓋的密封圈損壞。3.
發動機艙的汽油油管破裂，目視檢查易於發現，如果是車下汽油管破裂看地下有無汽油很好觀察。
30樓：邶心賞燦
可能是油箱蓋沒擰緊，或密封不好。我也是，檢查是油箱蓋不緊，現在好了。
31樓：老流李陽
我的也是一股子汽油的味道
32樓：折納紹雪曼
還不處理，等著自燃**吧！佩服長安
33樓：咎睿拓跋博裕
我加完油的時候就能聞到汽油味，跑一會就好了
34樓：改懷騎凡巧
還有這種現象。一定要解決
車裡突然有濃重的汽油味什麼原因？
35樓：塔木裡子
1、汽油管介面處出現滲漏：
汽油管介面處滲漏導致汽油味通過空調系統進入車內，應開啟發動機艙蓋檢查是否滲漏，如果滲漏及時擰緊介面處或者去維修店維修。
2、橡膠管老化：
發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化，車齡較久的車輛容易出現老化，汽油就有可能洩露至發動機艙內。空調系統就會使汽油味進入車內。
3、汽油活性碳罐出現問題，長期加油過滿，碳罐內活性炭飽和，來不及恢復活性。
4、汽油燃燒不充分，燃油沒有完全燃燒就排出去。
5、有些時候車主加油時汽油加得過滿了，雖然加油口沒有漏油，但是汽油卻順著管路進入了碳罐，結果碳罐在釋放蒸汽時就連汽油一塊釋放出去了，如果這時候空調正好處於外迴圈狀態，車內就能聞到汽油味了。
36樓：團長是
1、橡膠管老化
舊車容易出現這個問題，一旦老化，汽油就有可能洩露至發動機艙內。空調系統就會使味道進入車內。
解決辦法：一旦橡膠管老化，需及時更換。
2、汽油管介面出現滲漏
汽油管滲漏一般出現在管路間介面處。開啟發動機艙蓋目測既可判斷，如果介面有滲漏，經過一段時間後，其表面會吸附灰塵形成油泥。
解決辦法：緊固、修理介面，更換密封墊等。
3、拆裝過汽油幫浦之後
拆裝汽油幫浦的工作需要在車內完成，在這個過程中難免出現一些遺灑，而汽油幫浦的更換週期一般在10萬公里左右，所以此情況不常見。
解決辦法：檢視汽油幫浦的安裝是否正確，再清理乾淨周邊即可。
4、汽油加得過滿
雖然加油口沒有漏油，汽油卻會順著管路進入了碳罐，碳罐在釋放蒸汽時就連同汽油一起釋放，如果此時空調正處於外迴圈狀態，車內就可能聞到汽油味。
解決辦法：行駛一段里程後待汽油自然消耗，碳罐中多餘的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒後，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢位了，隨即，汽油味消失。
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