1樓：尋國英酆子
你說“車發出很大的響聲
但車子不動”是因為你油門猜得太大而離合沒鬆起來。這個時候你因該把油門稍微鬆起來一點（起步時油門沒必要加那麼大），離合也要“迅速”（這個迅速是相對的，可不是讓你一下子就鬆開）鬆起來。要找到離合和油門相互交叉的那個最優點。
告訴你一個小竅門。你別發動車，然後踩離合，感覺一下，有一個地方，離合器會輕輕的“咯噔”一下，這個感覺非常微小，但就是這個點，就是油門和離合配合的最優點。你試試。
多試兩下，你肯定能找到那個點的。
2樓：汲恕伏鶯
動檔:首先掛在空擋位置,點火後,踩緊離合器,掛1檔,輕踩油門,看轉速錶達到1500轉時,慢慢鬆離合器,當感覺方向盤發生輕微抖動時,鬆掉手剎,在這個時候左右腳都不要踩,也不要鬆,這時車輛會慢慢的行駛起來。這時候你慢慢的鬆掉離合器,油門還是不要踩也不要鬆.
當離合器完全鬆開後。就可以進行換檔了.自動檔:
踩住腳剎,發動車輛後,掛如d檔,鬆掉腳剎車和手剎車.就可以行駛了`
開車的起步，開車的起步順序？
3樓：途虎話養車
先抬離合至半聯動，然後給油的同時緩抬離合。這是最常用也是最通用的起步方法，可以用在平路起步、坡道起步都可以。重點就是掌握離合的半聯動位置，找準半聯動位置起步就非常的容易。
現在的車型只要把離合半聯動位置在抬一下，平路汽車也是可以起步的，就算不給油也可以，所以可以利用這個在平路的時候多練習一下，找到結合點。
先輕給油，後抬離合。其實這種起步方法差不多，就是先輕踩油門，維持轉速在800到1000轉左右，然後緩抬離合起步，這種方法可以有效的避免因起步動力不足導致熄火，但是如果油門掌握不好，會竄一下然後熄火。而且在坡道的時候，這種起步方法也不適用。
4樓：愛講真話的阿拉蕾
1、晃動變速桿檢查是否在空擋，開啟點火開關，正確啟動發動機，觀察各工作儀表是否正常。調整後視鏡，並察看車後及周邊有無不安全情況，再踏下離合器踏板。
2、將變速桿掛入起步擋（1擋或2擋）。
3、鳴喇叭，開啟轉向燈，同時觀察車前、左右及後視鏡，看是否有阻礙起步的情況，特別注意安全。
4、握穩轉向盤，開啟左轉向燈，並解除駐車制動器操縱桿。
5、左腳按要領鬆抬離合器踏板，同時適度踏下油門踏板，使車輛平穩起步。車輛平穩起步後，將左轉向燈撥回。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。
所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，
一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，
踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，
離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，
應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，
使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，
只有在離合器完全結合時才能增大油門。
2、兩快一慢一停頓
起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。
在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
3、*右停車如何掌握好距離
停車口訣
準備停車開右燈，
先踩腳剎降車速，
慢慢*右看右鏡，
掌握目標與右沿。
待到低速踏離合，
均勻剎車防闖動。
車停定後拉手剎，
空擋、關燈、放離合，
腳剎最後慢慢放，
預防滑動補措施。
如無滑動可熄火。
4、坡道起步應把握的關鍵點
坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。據統計，由於坡道起步後溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢，同時，它也是新訓駕駛員的難點科目。其實汽車坡道起步並不難，只要正確掌握操作要領，把握幾個關鍵點，就可以順利起步。
1、現象
從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步後溜。
2、原因
主要有三個方面：一是油門跟不上；二是鬆手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。
3、正確操作方法
（1）有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。
注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。
若鬆得過早，會使車輛後溜：若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。
坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門鬆制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。
（2）無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步 方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，左腳前掌踏在加速踏板上。
起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。
這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。
5、如何打好方向盤
新手經常因為剛學不久，里程太少，找不到感覺； 視線太近； 握方向盤太重； 心理緊張、糾偏太多造成忽左忽右。
糾正的最常用的方法是進行操場方向訓練和彎道行駛訓練。
倒車方向要注意以下兩點：
1、倒車時，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右——方向的打法跟向前是相同的，
很多人（尤其是有知識的人）總是想著跟前進的方向相反。這是不對的。
2、當車尾向一邊偏時，也知道向另一邊回（修）正，當發現還是向這邊偏時，
總以為自己回（修）錯了——其實沒錯，只有當方向回（修）正後，繼續向另一邊打方向才能
改變車尾的朝向，而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。
6、開車總是老走不直怎麼辦
不要看方向盤，不要看車頭，直看前方路上，最重要的是方向盤不要握得太緊，要把手輕輕放在上面，不要用力（只是放在上面），跑方向的最主要原因就是握方向盤太緊。如在直路上你可試試雙手離把看看（注意安全），是不是方向永遠不會跑。在轉彎是要先帶點剎車，穩著車速再打方向。
打方向要跟著路打，不要亂打。打方向速度大小要跟車速成比例，車速快方向打得慢而小，車速慢方向打得稍快一點大一點
6樓：匿名使用者
從前面上車，關門，調座椅，系安全帶，調後視鏡。後面的和和另一個回答一樣。
7樓：匿名使用者
駕校會交啊手動擋 首先確認檔位是空擋 再啟動 踩離合器 掛一檔 放手剎 再慢慢鬆離合器 車子會前移了 （這是平路上）自動擋的 踩剎車 啟動 鬆手剎 掛d檔 鬆剎車就可以走了
8樓：匿名使用者
1、踩離合器、掛空檔；
2、發動汽車；
3、打左轉向燈；
4、踩離合器、掛1檔；
5、放下手制動；
6、輕放離合慢給油。
7、汽車出發。
9樓：匿名使用者
先掛1當，在慢慢加當
開車如何快速起步
10樓：林喳喳
晃動變速桿檢查是否在空擋，開啟點火開關，正確啟動發動機，觀察各工作儀表是否正常。
調整後視鏡，並察看車後及周邊有無不安全情況，再踏下離合器踏板，將變速桿掛入起步擋（1擋或2擋）。
鳴喇叭，開啟轉向燈，同時觀察車前、左右及後視鏡，看是否有阻礙起步的情況，特別注意安全。握穩轉向盤，開啟左轉向燈，並解除駐車制動器操縱桿。
左腳按要領鬆抬離合器踏板，同時適度踏下油門踏板，使車輛平穩起步，車輛平穩起步後，將左轉向燈撥回。
11樓：匿名使用者
起步時要先抬一下離合器，但不要完全拿掉。迅速抬至半聯動位置（即只用離合控制時車剛剛好起步的位置），之後輕踏加速踏板，如果油門較輕，就一點一點踏，油門不要哄得太大。踩下油門後，輕輕抬起離合器踏板，速度一定要慢。
然後看見車頭又一點翹起，放下手制動。油門不要鬆，仍然踏下，直抬起離合器，速度一定要慢，太快會導致闖動或熄火。不要怕油門轉速過高，只要你輕輕抬離合器，車的速度也不會太快。
剛開始多練習一下，掌握了要領就可以平穩起步了。
12樓：
不要緊張，後邊的車不敢撞，，
開車如何起步才是最正確的做法
13樓：星星知我心
按照考試的要求，我們將汽車起步時的操作分為以下幾個步驟：
（一） 起步前觀察，確保安全
這一點在面也提到了一部分。具體的說，我們在起步前，確保各車門已經全部關好的情況下，通過反光鏡觀察汽車後方及兩側的道路情況，看看後方主車道上是否有機動車、行人或非機動車，如果有，最好等他們先通過後再起步，以免在車輛起步時發生不必要的碰撞。
（二） 起步操作順序（該操作順序是指車輛在一般道路上起步，坡道起步除外）
1、 “踩”離合器（要一踩到底，直到起步前才可鬆開）
2、 “掛”一檔（一般小型客車如普桑、北京吉普掛一檔起步，中型貨車如東風則掛二檔，中型車掛二檔的原因是其汽車發動機功率比較大，在二檔時發動機有足夠的扭力提供足夠大的牽引力使汽車平穩起步）
3、 “打”左轉向燈（目的是給主幹道上的後車發訊號，提醒後車駕駛員注意安全避讓）
4、 “鳴”號（即多按幾次喇叭，目的是引起車輛周圍的行人或機動車等注意，這也是出於安全的考慮）
5、 “鬆”手剎（使用手剎的目的是防止車輛在靜止停放時因路面有坡度或其他原因而遛動，如果起步前不鬆開，汽車各車輪仍然受到剎車片的摩擦阻力，會影響車輛的正常起步，即使車輛能起步，常時間不鬆開手剎就會加速汽車剎車片的不正常磨損）
6、 “穩”油門（這一操作主要是針對小型車，以普桑為例，因為其發動機功率較小，如果不穩住油門，起步就回熄火。那麼，穩油門時應該將油門穩多大呢？一般說來，汽車發動機在怠速運轉的速度是800轉/分鐘，如果汽車帶發動機轉速錶，可將油門控制在1000轉/分鐘的速度上，如沒有轉速錶，則要通過耳朵聽發動機的聲音，一般情況下，聽到發動機聲音由怠速變成中速運轉的聲音即可）
7、 “鬆”離合器（離合器分成三段行程，最上邊一段是離合器的自由行程，中間是有效行程，最下面一段是離合器的餘量。因此，在車輛起步的過程中運用離合器的技巧是兩快一慢一停頓，即在踩下離合器時要快，左腳鬆離合器時，先用右腳通過油門將汽車發動機控制在1000轉/分鐘左右的轉速，左腳在鬆離合器最下面的餘量階段可適當快一點，當鬆到發現汽車車頭有輕微抖動時，就已經到了離合器有效行程的起點，在這個時候，汽車已經進入半聯動狀態，腳在離合器上要停頓2——3秒鐘的時間，當車輛順利平穩起步後，再將離合器慢慢鬆開）
再次我們來回顧一下汽車起步時的操作要領：
1、車輛起步時上面談到的操作前後次序不能錯，所提到的七個步驟一個都不能少。
2、要正確的運用好離合器，就是上面我們談到的兩快一慢一停頓的操作方法。
3、要能夠準確得感受到汽車在半聯動時所表現出的狀態，具體感受的方法一方面用眼睛觀察汽車車頭是否有輕微的抖動，另一方面可以用耳朵定發動機的聲音是否開始發悶。在起步的時候呢，光注意離合器還不夠，要將油門也配合進來使用，就是我們常說的左右腳遊離配合的問題。
最後呢，我們再來談一談起步時的安全注意事項。
1、要培養好起步前對周圍情況的觀察意識，並養成觀察的良好習慣。
2、在做所有操作動作的時侯眼睛要向前看，任何情況下不可以低頭看。道路情況千變萬化，所有的動作要通過手的感覺去做，而步是用眼睛看著去完成，防止當汽車運動起來出現意外碰撞。
3、確保正確的遊離配合，保證起步的平穩進行，防止發生前衝、熄火等人為故障。
開車怎樣起步不熄火竊門，開車起步如何做到不熄火
3 待車子速度和發動機轉速上來後再換2檔。4 注意油離配合，千萬不要捨不得給油。汽車起步是汽車由不動到動的必經過程，汽車由低速到高速必須通過加速來實現。在平坦的道路上起步時，發動機產生的扭矩通過傳動系，用以克服車輪與地面的滾動阻力 加速阻力和空氣阻力，而此時的空氣阻力是很小的。在坡道上起步時，除上述...
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岸葵 口訣如下 一踏 離合 二掛 一檔 三開 左燈 四按 喇叭 五放 手剎 六看 前後左右情況 七鬆加 鬆離合 加油 準備起動掛一檔，車動之前開左燈，鳴號然後放手剎，起動必須半聯動。車動即可轉二檔，二檔油門稍加重 關燈然後轉三檔，三檔油門更加重 提高車速轉四檔，四五高速轉檔快。兩腳離合必分明，規範動...