1樓：我真的是隨便看看
你好，對於新手來說，安裝發動機護板有利於保護發動機，可以防止磕底盤的時候損失發動機。另外，對於越野愛好者來說，發動機護板顯得尤為重要了，因為越野過程車輛經常會接受環境的挑戰，發動機底部更容易被磕碰。
2樓：上海萬通汽車學校
可以裝乙個 可以防止發動機受到碰撞損壞
3樓：答案在這兒
汽車到底要不要裝發動機護板？
發動機護板有必要裝嗎？汽車發動機護板什麼材質的好？
4樓：簡諾說車
我們今天要說的發動機護板，顧名思義，就是一種發動機保護裝置。不僅可以防止泥土包裹發動機，而且當汽車在不平坦的路面上行駛時，發動機護板可以有效緩解發動機的衝擊，在一定程度上起到保護作用。當然，也有人懷疑它的用處。
所以，到底發動機護板是不是要裝，其實這個還是要視情況而定。
如果您經常在一些低窪路面或碎石路上行駛，則需要安裝發動機護板。否則，時間長了肯定會在發動機艙內堆積很多泥土，不僅增加了汽車的油耗，而且對動力也有一定的影響。但相反，如果平時只是在城市裡用車上班，就沒有必要加裝發動機保護板，畢竟路本身就很好，再加個保護板可能只是白費力氣，而且或多或少會影響發動機的散熱，所以這種情況最好不要安裝。
市場上的發動機擋泥板一共有4種，分別是鋼、鋁合金、塑鋼和塑料材質等。至於哪個好就看你偏向什麼了，如果偏向價效比高的保護板，那無疑是鋁合金材質。不僅**比較親民，而且保護效果也相當明顯，是眾多消費者保護板的首選之一。
如果偏向高強度防護，這裡推薦使用塑鋼材質，剛性和彈性都非常好。它用於越野效能車輛。
不過這種護板對散熱的影響，可以說是微乎其微。因為發動機的散熱主要依靠汽車的前格柵、機艙設計、水管和散熱器設計，所以只有一小部分熱量從底盤散發出去。因此，我們不必擔心，他們加裝的發動機護板會影響發動機的散熱效能。
在保護板之前，首先要仔細清除底盤油汙，使用專用洗滌劑瀝青、油汙等徹底淨化乾淨後，進行乾燥，這些處理中的任何疏忽都會影響保護板的牢固性。然後將傳動軸、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或廢報紙密封，噴上塑料。為避免意外損壞，影響其正常執行，並在施工完畢後將這些膠帶或報紙拆除，以免發生危險。
總之，發動機之心愛車，需要呵護，更需要保護，選擇一款好的護板，可以讓您的愛車乘坐更舒適。
5樓：晚安小耳朵
汽車的發動機護板是非常有必要的，可以保護發動機。可以選擇普通材質的發動機護板，不過需要定期進行更換。
6樓：匿名使用者
有必要，可以選擇塑料的，因為這樣的材料可以很好的保護發動機，也可以預防發動機溫度比較高的情況。
7樓：巨集盛巨集盛
我覺得沒有必要裝發動機護板。可以選擇鋁合金材質的發動機護板，可以更好的散熱透氣。
發動機護板有必要加裝嗎？
8樓：打碼娛樂
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
9樓：用車社
發動機護板有必要安裝嗎？裝了會不會出問題？
10樓：上海萬通汽車學校
裝乙個比較好 發動機護板是根據車型的不同設計發動機保護板可以防止發動機受到碰撞損壞還可以防止泥沙等對發動機的汙染
11樓：
汽車發動機護板有必要裝嗎，鑽車底看了看，再不懂車也能明白了
12樓：沒啃鎢絲
如果跑爛路是有必要的。
加裝發動機護板到底有沒有用 好處多還是壞處多
13樓：途虎話養車
好處就是可以保護發動機的油底殼不被撞壞。壞處就是影響發動機的散熱
14樓：北方汽修唐波
有一定的好處，這樣在一定情況下可以起到保護油底殼的作用。
15樓：匿名使用者
加裝發動機護板有好處 好處多
發動機護板是否有安裝的必要
16樓：瀋陽萬通汽車學校
很多汽車出廠的時候是沒有配置發動機擋板的，於是有些車主就圖個新鮮，自行去加裝擋板了。但有部分小夥伴就質疑擋板的實用性，覺得只是商家的乙個噓頭而已。那麼，到底發動機擋板有必要裝嗎，而安裝發動機護板的利弊是什麼呢。
如果經常行駛在一些低窪路面或石子路的話，發動機擋板是有必要安裝的。否則長期下去肯定會堆積很多泥土在發動機艙內，不僅增高汽車的油耗量，而且對動力也是有一定影響的。但相反而言，如果平時只是用車在城市上下班的話，發動機擋板就沒有必要安裝了，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊擋板可能只是徒勞無功罷了。
安裝發動機護板的利弊
先說說發動機護板的好處吧，不僅可以防止泥土包裹發動機，而且汽車行駛在凹凸不平路面的時候，發動機護板還能有效地緩解對發動機的撞擊，在一定程度上起到保護的作用。至於發動機護板的弊端，就是散熱問題了，但這個影響可以說是微乎其微的。因為發動機的散熱，主要是依靠汽車前格柵、發動機艙設計、水管和散熱器設計，只有少部分熱量是從底盤散發出來的。
所以，大家並不用擔心自己加了發動機護板之後，會影響發動機的散熱效能。
17樓：汽車深扒組
發動機護板其實是一塊特殊的高科技橡膠，安裝在底盤上發動機的位置，作用是在行車過程中，如果遇到堅硬物質或者飛濺的石子擊打，彈性較高的護板會將石子**，保證硬物不會擊打到發動機的部分，對發動機造成損傷。另外，在行車過程中，也會遇到很多不同液體的飛濺，有了發動機護板，也可以防止這些液體對發動機部分產生腐蝕或者損傷。
其實發動機護板的**並不貴，安裝了就是多一層保護，多乙份放心，但是如果你經常在坑窪路段、碎石路段或者雨天很多的地區用車，建議還是在提車的時候，就讓4s店送你乙個，提車前安裝好，直接能用了。有的4s店可能不送這個東西，那你也可以在網上買好，提車的時候讓4s幫忙裝一下，也省了工時費。
在選擇發動機護板的時候，有一些地方是需要注意的。首先，不要貪圖便宜，選了廉價的產品，因為這個護板的重量以及質量對於防護性都會產生影響，有的發動機護板產品不是輕量化的，會增加整車的重量，影響車輛效能，相當於背了一塊重物在車上行駛，加速啊，油耗啊都會受到影響。
另外，在材質方面，要注意發動機護板要有一定發放腐蝕功能，並且堅韌度要夠，如果太硬的話可能會對車輛造成二次損傷，如果太軟又有可能發發揮不了防護的作用。另外，這個護板是否吸水、是否扛擊打，都要考慮到，有一些護板效能不行，只是乙個心理保障，但是好的產品確實是能夠在需要的時候對車輛產生保護的。
18樓：冰巨集
有必要。
最好是硬塑料或玻璃鋼的，不能裝太硬的材料。因為硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用，會讓衝擊力直接傳導到駕駛艙，危害很大。
發動機護板的作用：1、保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。
2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓後捲起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。
3、短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。
4、還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。
19樓：金科汽車用品
目前市場上常見的護板主要有以下幾類：
一.硬塑、樹脂保護板。
**較為便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。 但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。
缺點：保護能力有限，容易損壞。
二.鋼質保護板。
鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於**便宜，另外乙個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。
優點：抗衝擊性強，**便宜。
缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。
三.鋁合金（鈦合金）保護板。
鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的**能和鋼製護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼製護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其**格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。
優點：重量輕
缺點：**高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。
四、金科合金塑鋼保護板
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚pp。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。由於其優異的材料效能，最近也被用來製造發動機保護板。
優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
材料採用的是進口高分子聚合物，造價成本高，導致產品的**比較高。
汽車有必要安裝發動機護板嗎？
20樓：瀋陽萬通汽車學校
有的，市場上常見的護板主要有以下幾類： 一.硬塑、樹脂保護板。 二.鋼質保護板。 三鋁合金（鈦合金）保護板。 四：合金塑鋼pvc保護板。
一.硬塑、樹脂保護板。 **較為便宜，生產工藝簡單。
對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。 優點：
重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。 缺點：保護能力有限，容易損壞。
二.鋼質保護板。 鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於**便宜，另外乙個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。
但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。 優點：
抗衝擊性強，**便宜。 缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。
三.鋁合金（鈦合金）保護板。 鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的**能和鋼製護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼製護板輕，不會造成油耗增加。
這樣說其實是看中的是其**格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。 優點：重量輕 缺點：
**高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。 四：合金塑鋼pvc保護板。
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc，造價成本高，導致產品**相比傳統材料略貴。
由於其優異的材料效能，最近也被用來製造發動機保護板。 優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
發動機護板有用嗎，發動機護板是否有安裝的必要
這個請樓主根據常用路況來選擇按或者不按。常走坑窪道路，裝護底板能有效保護油底殼，畢竟護板磕了沒事，油底殼漏了發動機就沒有潤滑油了。如果基本都是城裡跑的話，不裝也沒有什麼大問題，還能減輕幾公斤重量。如果樓主要裝的話，建議找4s裝原廠配件，因為原廠護底板一般是有碰撞保護設計的，一般碰撞時，護板會自動彎折...
發動機護板要不要裝，發動機護板是否有安裝的必要
石家莊萬通汽車學校 對於經常跑二級路或鄉村的司機，是很有必要安裝發動機護板的，可以起到保護發動機的作用。市場上常見的護板主要有哪幾類？我們該如何選擇呢？一 鋼質發動機保護板 鋼板材質的是目前車主選擇最多的。首先在於 便宜，另外乙個明顯的優勢是堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對它來說構不成任何威脅，...
福克斯發動機護板要不要裝，發動機下護板需要裝嗎？
不用裝。裝之前，可能有個石頭啥的可以通過，但是裝了之後就托底過不去了。另外，即便你裝了鐵板的，固定方面，也僅僅是兩三個螺栓固定在發動機油底殼上，那麼衝擊力就都在這幾個螺栓上了，又與不裝的情況下直接撞擊底殼有神馬區別吶。我是09款福克斯車主，我的車上是堅決不裝的。完全沒有裝的必要。也見過國內車主裝了這...