1樓：攻城
我想提問的人就是因為安裝完護板車省油了才來問的吧，我的h9裝完護板市內現在綜合，以前，不知道為什麼，居然省油了，護板100斤。
2樓：匿名使用者
安裝發動機護板起到保護發動機的作用，對省油沒有影響。
3樓：匿名使用者
發動機護板只是為了走泥濘路或山路時對發動機的保護。和省油沒有關係。
4樓：匿名使用者
您好，發動機護板並不會省油的呢，主要是起保護作用的。
5樓：匿名使用者
這個配置跟省油是沒有任何的關係和聯絡的。
6樓：匿名使用者
你好，發動機護板只是保護發動機油底殼，避免發動機下部受損。
7樓：匿名使用者
這個不會省油的，只是起到保護發動機作用的。
8樓：匿名使用者
不會省油，沒有直接關係，只用來保護發動機的。
9樓：匿名使用者
你好這個不會的只能保護發動機。
10樓：匿名使用者
上面的兩個回答我認為有誤，可以說是根本不懂亂說。加裝護板在道理上是可以省油的，但不會是太明顯的省油，除非是在非常寒冷的地區。因為在寒冷的環境下行車，發動機表面冷空氣流動速度快，發動機熱量散失的也就較快，加裝護板可以減少發動機熱量的損失，從而提高熱能效率，根據能量守恆定律，熱量損失減少了，肯定會提高油料燃燒的效率，也就是省油了。
寒冷地區在氣溫較低的時候，大型的汽車都是要在水箱前面加上擋板，以防止發動機水溫過低，一定要保持在80—90攝氏度。
11樓：小續說車
發動機護板的作用強大，不僅僅是防止底盤磕碰，最關鍵還能省油。
發動機底盤加護板費油嗎
12樓：匿名使用者
你好，費油與加護板是沒有關係的，加護板是更好的保護發動機底殼的，希望能幫助你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好加個護板，只是保護一下發動機的底盤和油底殼它對油耗是沒有什麼影響的。希望能幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好，加裝低護板可以有效避免地盤磕碰，對油耗基本沒影響。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：查知
會增加一點重量，但這點對整體的影響非常小，可以忽略不計。
jl476zqcd發動機省油嗎
16樓：網友
jl476zqcd發動機省油，發動機是長安旗下的東安結合日本三菱和鈴木的發動機技術生產的，這個發。
動機還獲得了2023年最佳發動機獎。整體質量還是非常不錯的。
發動機(engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器。
增壓發動機根據渦輪增壓器不同，其實分為很多種類。但目前最主流的是渦輪增壓，它的原理就是在排氣歧管後面上裝上一顆廢氣渦輪，利用發動機混合氣體燃燒後排出的高溫高壓廢氣帶動廢氣渦輪，廢氣渦輪旁邊是壓氣機，兩者被一根軸承連線在一起，渦輪增壓燒機油與這跟軸承有一定關係。
壓氣機連線的是進氣總管，只要廢氣渦輪轉動就會帶動壓氣機轉動，當壓氣機轉速達到10萬轉/分鐘時，空氣就能被壓縮，這樣發動機進氣壓力和填充效率就會提高。
相比同排量自然吸氣發動機，渦輪增壓並不省油。雖然有了渦輪增壓後發動機的動力提公升明顯，但是發動機的萬有特性其實沒有變，也就是說同排量自吸氣和渦輪增壓發動機最省油的工況差不多。
但是裝了渦輪增壓器後，在兩種工況下渦輪增壓發動機油耗然而比自然吸氣發動機更高。首先廢氣渦輪需要達到一定轉速才能增壓，在沒有達到增壓轉速的低負工況，渦輪增壓器反倒會增加排氣阻力，排氣阻力大同樣會增加進氣阻力，所以就有了渦輪遲滯這一說法。
17樓：豆哥的每一天
jl476zqcd發動機是長安發動機的一款發動機代號，該發動機是我國自主研發的一款渦輪增壓發動機，排量為，動力為156馬力。
jl476zqcd發動機是由長安旗下的東安結合日本三菱和鈴木的發動機技術生產的，這個發動機還獲得了2023年最佳發動機獎，整體質量還是非常不錯的。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。
如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
發動機可以說是汽車上最重要的部分，而它的布置形式對於汽車的效能具有重大影響。對於轎車來說，發動機的布置位置可以簡單的分為前置、中置和後置三種。目前市面上大多數車型都是採用的前置發動機，中置和後置發動機只在少數的效能跑車上使用。
機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。
18樓：匿名使用者
你好，這款發動機的油耗在七八個左右。具體要看車輛的實際使用情況以及行駛路況。
19樓：匿名使用者
樓主說的這個是吉利的發動機嗎，其實吉利的發動機可靠性不錯的，但是油耗只能說是過得去。
20樓：匿名使用者
你好，這個說不上什麼時候有那麼這有貨的話主要是看駕駛習慣和路況的。
安裝汽車發動機護板 對油耗 和發動機有沒有影響？
21樓：匿名使用者
油耗影響輕微…其餘的只有散熱有點影響，行為電子扇扇出的熱空氣排除不舒暢，但是電子扇會根據水溫調整執行時間。裝護板是沒有問題的，託地的時候會保護發動機。
發動機護板究竟有必要裝嗎 小心會增加油耗
22樓：經恕都嫻
不走爛路的話完全沒必要裝；油耗都是小事，畢竟才幾千克的東西，但是它有可能在車輛碰撞的時候影響發動機下沉，這可不是個好事情（現在汽車設計使汽車在碰撞的時候，發動機下沉，減少發動機因為碰撞而侵入駕駛艙）；南方氣溫高時，護板還會影響發動機散熱。
23樓：車行未來**
發動機下護板到底有沒有必要裝？專業技師說了實話。
汽車發動機護板的好處於壞處
24樓：答案在這兒
汽車到底要不要裝發動機護板？
25樓：小雄說車
發動機加裝了下護板，看有哪些煩惱？
26樓：
一般原廠的發動機護板是塑鋼的、其目的是防止發動機艙內由於行使泥濘路面而弄髒的、並不能保護發動機底部。後加裝的鋼板的底護板其實用處是一樣的，但是不建議加裝鋼板的，托底後沒有彈性緩衝、傷發動機。
27樓：love黑
個人認為，你還是裝了吧，平時護板可以保護底盤，防止發電機皮帶這類軟性的配件受損。至於你說影響發動機下沉，我想問下， 你是平時開的多還是撞得多？
28樓：十個指頭做事
如果你只在市區用的話沒必要裝，經常走不好的路就很有必要，要是發動機油底殼碰壞了就虧大了。護板跟發動機之間還是有一定空隙的，應該不會對發動機下沉影響很大吧。
29樓：匿名使用者
沒必要。影響散熱。城市道路用不著。初非你是越野。
30樓：匿名使用者
可以保護油底殼和地盤這些，你可以進我店裡看看，**網喇叭仔車業。
31樓：匿名使用者
還是裝比較好 你可以選擇樹枝下護板，目前這種下護板是銷量最好的。
32樓：上海萬通汽車學校
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板分類。
一、硬塑、樹脂護板。
**較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破損，並且破損之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低。
缺點：容易損壞。
二、鋼質或者錳合金護板。
需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。
優點：抗衝擊性強。
缺點：重量沉。
三、鋁合金保護板。
不少美容店力推這種產品，看中的是其**格背後的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。
優點：重量輕。
缺點：**高，材料強度不高。
\如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的裝置，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油汙，使用專用去汙劑把瀝青、油汙等徹底去除乾淨後，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然後將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。
以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，並且要在施工完成後將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危險。
發動機下護板的壞處和好處
33樓：匿名使用者
一般主要在市區使用，不裝也可以 發動機護板主要保護發動機底部的，避免遇到路面突起擦蹭發動機底部 因此，山路泥路亂石路等道路可能容易擦到 材質最好是樹脂的，有韌性有緩衝和保護作用。
34樓：匿名使用者
如果經常跑也山路或者石頭路多的地方，發動機下護板的好處就是防止行駛中去撞擊到發動機。如果只是在一般城市用車，發動機下護板的壞處就可能比較容易突顯出來，比如高速追尾後，發動機室變成受潰區，發動機沒有減緩衝擊力的地方，會往車內方向移動。
35樓：匿名使用者
好處，保護發動機油底殼。壞處，換油的時候需要拆卸。
發動機護板到底要不要裝？裝了之後有什麼利弊？
36樓：眾拓前程似錦
隨著大家生活水平的不斷提高，汽車早已不是奢侈品，而是變為了我們的出行工具。說到買車，就有很多需要引起大家注意的地方，例如不少人在剛買車時就會為自己的愛車加裝發動機護板，但是也有不少人不會為自己的汽車加裝發動機護板。那麼，車輛有必要加裝發動機護板嗎？
維修工：愛車與毀車，看你怎麼選了！
事實上，不少新車在剛出廠時都是有發動機護板的，但是也有部分汽車沒有，那為何會出現這樣的區別呢？我們都知道，豐田在汽車行業內的口碑一向很好，但是它就沒有發動機護板，難道這僅僅是廠商為了省錢嗎？其實並非如此，豐田之所以不安裝發動機護板，是因為豐田在設計時其發動機前蓋有碰撞吸能設計，只要發動機出現碰撞就會自動下沉。
這樣的設計可以很好的保護駕駛員的安全，避免在事故中發動機被撞到駕駛艙內，但如果裝了發動機護板就會導致汽車在被撞之後，發動機無法自動下沉，從而嚴重的威脅到駕駛員的生命安全。考慮到這一情況，所以部分汽車是沒有安裝發動機護板的。
但如果不裝發動機護板，在日常駕駛中難免會出現一些沙粒還有石頭撞擊到發動機的底蓋，長時間如此就會對發動機造成不小的損傷。並且當行駛道路不太平坦時，說不定還會碰到一些硬石頭導致發動機被毀壞，那麼，我們究竟應該怎麼做呢？
其實不管你的汽車有著怎樣的設計，我們都是可以安裝發動機護板的，只不過在材質選擇上存在一定的區別。對於豐田汽車這樣的情況最好的做法就是加裝塑料材質的發動機護板，這樣就既可以保護汽車的發動機，又能保留發動機自動下沉的功能了。也就是說，並不是所有的汽車都必須安裝鋼板材質的發動機護板。
裝發動機護板好嗎，發動機護板有必要裝嗎？汽車發動機護板什麼材質的好？
你好，對於新手來說，安裝發動機護板有利於保護發動機，可以防止磕底盤的時候損失發動機。另外，對於越野愛好者來說，發動機護板顯得尤為重要了，因為越野過程車輛經常會接受環境的挑戰，發動機底部更容易被磕碰。可以裝乙個 可以防止發動機受到碰撞損壞 汽車到底要不要裝發動機護板？發動機護板有必要裝嗎？汽車發動機護...
有必要安裝發動機護板嗎，發動機護板是否有安裝的必要
如果經常行駛山路，護板的作用就體顯出來了，還是有必要的。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。發動機護板有必要安裝嗎？裝了會不會出問題？對於經常跑二級路或鄉村的司機，是很有必要...
發動機護板裝了會有異響嗎，發動機護板會不會有異響？
肯定應該安裝的，我上次在一較爛的路上快速行駛，突然聽到一猛烈撞擊聲，沒過一會兒就有異響，自己猜測是輪胎將較大石塊壓飛撞擊發動機下護板固定螺絲後脫落或松了，第二天到4s店檢查果然是螺絲被撞歪後松了，師傅取下來重新用榔頭砸平後安裝上了。若不是下護板保護，那次猛烈的撞擊就發生在小朗的心臟了，你說是否應該安...