1樓：願你的生活豐富多彩
好機油相對於普通機油只是減少發動機的摩擦損耗，對車輛動力並無太大的影響，所以汽車保養是不必刻意追求好機油的。選擇適合自己車輛的機油才是正確的。一般汽車的使用手冊裡面，都會標明該款車推薦使用的機油等級。
機油的主要作用是潤滑。正確使用機油可保護好發動機，增加輸出功率。冬季要用較稀的，夏季用相對稠點的。
如果機油過稀，就沒有潤滑或潤滑不夠，對發動機不好。如果過稠，影響潤滑，導致動力不足。
至於說的動力提公升，應該屬於主觀的感受，因為機油在使用了一定的週期後，由於雜質的介入或其他方面的原因，在粘度上會有一些變化，所以有可能導致車輛發動機略有遲滯，更換新的機油後更順暢了，所以感覺動力提公升了。
2樓：匿名使用者
奧迪a7得用好一點的機油，德系車對機油要求比國產車要求高，那還是選全合成的進口機油比較好，我的車是寶馬和奧迪都屬於德系車，出保之後我也覺得沒必要在4s店保養了，4s店用的是嘉實多，如果是真的話也還不錯了，我一般去汽修店保養，帶自己買的gt機油，三濾都是直接在汽修店買的，對車子駕駛體驗要求很高。
3樓：hdp汽車我最懂
如果真想提公升動力不如公升級一下ecu，能提公升不少馬力和扭矩，hdp程式效果就不錯
哪種機油好，動力提公升明顯？
4樓：捲毛
1、機油對發動機的保護作用有很多，我們只討論潤滑這一點。潤滑分為邊界潤滑，混合油膜潤滑，流體膜潤滑三種。通常所說的油膜厚度等等概念，更多體現在後兩種潤滑情況裡，而發動機工況裡常見的邊界潤滑，主要和新增劑有關，和油膜並沒有什麼卵關係。
2、為什麼傳統觀念裡日系愛用低粘度油，而歐美系愛用高粘度油？通常來講，製造精度較高的發動機，允許使用較低粘度的機油。【但是】，這完全不能用來證明日系發動機製造精度等優於歐美系（具體誰更優，是另乙個話題，請另行討論），因為選用高低粘度的油背後的因素很多。
完全可能存在：「用了低粘度油，油耗低了，成本低了，其他地方也許效果變差了，但綜合可以接受」，這樣的妥協存在，畢竟工業產品就是無數妥協的結果。
3、渦輪增壓器和機油粘度的關係。傳統來說，從有渦輪增壓器到近期，渦輪增壓器是無法使用低粘度機油的。整個發動機工況最惡劣的也就是渦輪增壓器的軸了，傳統觀念裡，渦輪增壓器必須使用高粘度油。
這也是日系多低粘歐系多高粘現象的**，畢竟前些年日系多自吸。【但是】，隨著潤滑油配方的進步，以及渦輪增壓器技術的進步，渦輪增壓器只能使用高粘度油這一點限制也不存在了。從福特開始，到最近的大眾ea888，也已經開始使用0w-20的油。
當然這背後，也存在很多妥協。畢竟，油耗指標才是最大生產力，低粘度油可以有效降低油耗，誰還敢用高粘度油？
4、提一句大家愛用的0w-40油，確實不錯，耐久性能出色。【但是】，都已經是十幾年前的老配方啦，已經沒有大家想象中的那麼好啦。只是消費慣性很難一時消除，所以銷量還不錯。
5、未來幾年，不論國外還是國內品牌，用低粘度譬如0w-20油是大趨勢，畢竟比起0w-16，已經很粘了。這也提供了乙個觀察角度：未來三五年內，新上市的新車型新動力總成，誰還在使用高粘度油，誰的技術一定不咋地。
5樓：匿名使用者
個人覺得還是gt魔力紅機油更勝一籌，因為裡面新增了液態鉬成分，所以動力提公升非常明顯，而且用起來效能也不錯！
6樓：匿名使用者
如果對動力提公升要求高的話，建議選擇pao類基礎油的機油，目前市面上對動力反應提公升最大的是gt魔力紅，動力反應很快而且機油的耐久性和保護性也很好，機油品質是目前最好的了。
7樓：濯筠竹
我車之前也是動力不好，後來我就換了gt魔力紅，換完以後立馬就感覺動力比之前好了，據說是因為他的機油新增了可以提公升動力的液態鉬成分！
什麼品牌機油好用，動力提公升明顯？
8樓：鄭州萬通汽車學校
國內比較知名的機油品牌有，美孚機油，嘉實多機油，殼牌機油，效能相對比較好的美孚機油稍好一點，希望對你有所幫助，望採納
9樓：匿名使用者
我車和我同事的車是一樣的，之前總感覺沒有它的車動力足，後來才知道是機油的問題，所以就換了進口的gt魔力紅機油，裡面有酯類的新增，動力爆發很足，現在車子開著明顯要比之前順暢很多，長時間高速動力也沒什麼問題，比之前用的機油好。
10樓：廣州萬通汽車學校
1、選種類
機油分為礦物油、半合成油以及全合成油，這是按機油的基礎油來劃分的，這三類機油效能依次增強。
如果不差錢，推薦使用全合成機油，不僅對發動機起到更好的保護作用，而且機油效能、發動機動力的衰減時間也會大大推後。
2、選標號
每桶機油都會標註著機油的標號，比如sn 0w-20。
s的意思代表汽油發動機專用，n代表機油的品質等級，字母越往後，品質的級別就越高，最高為n。
0w-20代表的是機油粘度，w是英文冬天（winter）的簡寫，w前面的數字，簡單的理解就是機油喪失流動性的最低溫度。
這個溫度的換算是，w前面的數字加上-35攝氏度，得出的結果就是機油喪失流動性的最低溫度。
比如0w:0-35=-35攝氏度，5w:5-35=-30攝氏度，如果當地氣溫低於這個溫度，機油就流不動了。
數字越低，發動機低溫啟動能力越強，低溫保護能力越強。
w後面的數字表示機油的黏度，數值越高說明越黏稠。
粘稠簡單的理解，就是高溫保護能力指數，粘度越高，高溫保護能力越強。
但是粘度大，流動性也小，會增加油耗。
所以各位車主要考量一下，要油耗還是要保護。
自己怎麼換機油，換什麼機油動力提公升會比原廠機油更明顯？
11樓：myself夙夜在公
機油的作用是潤滑，清洗，冷卻，沒有提公升動力的功能，該用什麼還用什麼，原廠配套用油是最好的，
12樓：韋坦駛煉
要想動力提公升更明顯應該換級別更高的全合成機油，特別是四類pao，動力表現完全秒殺原廠機油。車子出保我就自己買了德國進口的gt魔力紅換，保養後油門較之前明顯輕快，聲音也明顯小，提速更靈敏快速，充足動力一直保持到跑10000公里才衰退，最終15000換。要是換的原廠機油，跑兩三千公里就衰退，再開下去就很吃力，到5000公里絕對要換。
用什麼機油好？能提公升動力的有哪些？
13樓：情投意合張老師
用什麼機油好？能提公升動力都有哪些都放到膜，現在市場上很多都機油都是可以用的，最好要選擇一些大的各品牌
14樓：
這個點兒根據你的車的情況，用什麼理由來提公升動力普通汽車就用普通星期一，豪華車就有豪華的機油
15樓：在仙宮湖加班的風鈴草
新車動力反應變慢，一般情況都是機油衰退造成的，想要提公升動力的話建議選擇pao類基礎油的，最好的選擇是pao含量最高的gt魔力紅機油，動力提公升也是最大的，而且對發動機的抗磨保護性也很好很適合新車在磨合期對發動機的保養。
16樓：
我也比較在意動力，之前用的都是酯類機油，動力爆發很足，缺點就是不長效，跑個三四千公里動力就跟不上了，現在是換成了gt魔力紅機油，四類pao的基礎油配方，長效耐用，還有酯類的新增，動力爆發足，開車體驗上是要比之前用的哪些機油要好很多的，保養也划算。
什麼機油好用，還能提公升動力，用什麼機油好？能提公升動力的有哪些？
機油對發動機的動力提公升大不大，主要看機油裡面是否新增了液態鉬，因為液態鉬的作用就是提公升發動機的動力，現在用的g t機油就不錯，它的機油裡面液態鉬含量很高，所以動力提公升非常明顯。特別是起步的時候特別明顯。個人車子之前也是動力不太好，都說讓我用美孚的全合成機油金美孚，但我用了幾次感覺動力提公升也不...
保養時用啥機油好提升動力
金美算是比較受歡迎的一款機油，用著體驗感還可以，不過保養一次也不算便宜了，之前用過，現在是換成了gt魔力紅機油，四類pao的基礎油耐高溫抗衰退能力很好，保養長效，換一次跑個15000公里沒什麼問題，相比之前保養要長效的多，保養更划算。 儒雅的區悅樂 金美算是比較受歡迎的一款機油，用著體驗感還可以，但...
奧迪a7怎麼用機械鑰匙開啟車門，奧迪a6鑰匙鎖車裡了，怎麼開啟車門
西安萬通汽修學校 1 找開鎖公司幫忙 在任何時候，只要涉及到門鎖打不開的情況，相信大家的第一個反應就是找開鎖公司，不管設計多麼精妙的門鎖在開鎖公司的技術人員面前好像都不是問題，相信因為汽車電瓶沒電導致的車門打不開問題在他們手裡也會迎刃而解。2 外接電瓶充電 汽車電瓶沒電導致車門無法開啟，我們也就無法...