1樓：匿名使用者
先從原理學起，只要是初中畢業，物理老師教你的東西你學會七七八八就不成問題。電動車原理幾乎都是一樣的，兩輪，三輪，電摩，代步車電路原理都是一樣的。搞懂其中乙個原理，其他車輛也是換湯不換藥!
除了電路其他就是機械修理，一看就明白，換換軸承啥的。首先不要被原理圖嚇到，這只是乙個簡單的接線圖，非常直觀。基本和實物連線一樣，外圍電路很簡單，就是燈光照明，轉向燈，剎車燈，喇叭等。
這些東西只要看看就懂了，無非是通過串聯開關控制開合，通電亮，通電響的原理。上圖中的轉換器是把48-60v降壓到12v的器件，很簡單可以理解為變壓器(dc—dc)就好了！12v是為輔助電路(照明，喇叭)提供供電的。
閃光器與轉向燈串聯，之後轉向燈才能閃爍。這樣外圍電路就縷清楚了！
餘下就是控制器和電機接線圖，這個也都有說明非常簡單。最主要的幾條線:電機三根線，電源線，霍爾感測器線，轉把線。
這幾條連線無誤後無刷電機就可以正常運轉。某些雙模控制器霍爾感測器可以不接。轉把調速原理:
轉把轉動時會根據轉把開度輸出乙個電壓，電壓高低和轉把開度成正比。所以直接測試轉把線兩端黑紅兩線是否有5v電壓來判斷控制器是否有5v輸出，沒有就檢查控制器及相關線路。有就查轉把輸出電壓，白色線(＋)對黑色(－)電壓在1-4.
3v之間變化。輸出電壓無變化，無電壓換轉把即可。這就是電動車最小系統工作原理。
熟悉以後再慢慢摸索其他輔助線即可!
2樓：湖南萬通技工學校
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
也是未來的汽車發展趨勢。
學習電動車修理技術
3樓：匿名使用者
初次學習電動車修理技術建議先從下面幾點進行：
1．檢查車輛外觀和各部件的完好程度，對明顯損壞和缺失零部件做好記錄。
2．檢查車輛技術狀態：
(1)檢查主要螺釘螺母緊固程度。主要包括把心杆與車把接頭螺釘間的緊固程度、鞍座夾緊螺栓的緊固程度、中軸鎖母的緊固程度、前後輪的緊固程度。
(2)檢查並保持電池電能輸出的接觸端子清潔。檢查並保持引線介面的接觸良好。
(3)測試電源介面的插拔力度，避免因接觸不良引起的整車電氣故障或電池能量利用效率降低。
(4) 檢查車鈴、車燈、顯示儀表、剎車制動系統是否正常工作。
3．按照正確的騎行方法，試駕車輛。
4．參考「參考資料」中所述電動自行車常見故障現象與排除方法，結合試駕體會，提出車輛是否存在故障問題，並在徵得指導教師允許後對故障問題加以排除。
5．結合車輛實物，體會電動自行車維護和保養常識。
6.當儀錶盤紅色欠壓顯示燈發光時，表明電量進入飢餓區，應及時充電，及時充電將可極大延長電池的壽命脈。每天對電池進行一次完全充電，每次充電時間為8～12小時，讓電池隨時保持豐電狀態，對其壽命有極大好處，如果騎行後不及時充電，將會極大的影響電池的使用壽命。
嚴重情況會造成電池報廢。
7.電動自行車啟動時，應緩慢加速；在較大坡度路面上和逆風行駛時，最好能足蹬輔助，避免蓄電池大電流放電，以延長蓄電池和電機的壽命。並可避免燒壞電器元件。
4樓：du知道君
白天到比較大型的電動車店打工，車賣的多的保證返修的也多，先從學徒做起！一邊學習一邊實踐！還能看到人家是怎麼管理和經營的，還能看出這個市場的發展前景！
細心的話還能摸清配件的進貨渠道。 晚上有時間就去網上看看有關電動車方面的論壇，我以前修車的時候碰到難題就是在網上搜答案，很有用的。剛開始接觸維修時上網看論壇可能會有許多聽不懂看不明白的地方，等把這些不懂不明白的地方都看懂了學會了也就該出徒了。
不經過實踐不親自上手是學不好修車的，我是一邊賣車一邊一點一點摸索學會的修車，只要用心沒什麼難的。
5樓：依舊故人嘆
博-世學校的新能源汽車維修技術還是 不錯的
學習電動車維修需要先學習什麼基礎知識？
6樓：她是我的小太陽
理論培訓：
1、 學習電工、電子、電磁學基礎知識，掌握各種電工檢測儀器的使用方法。
2、 學習各種電動車電機的結構、工作原理、檢修技能。
3、 學習各種控制器的結構、工作原理，重要引數相角、相序、各種功能引線的識別、相角調整、常見故障排除。
4、 學習鉛酸電池、鋰離子電池的結構、工作原理、電池極板的識別、組裝技巧、電池修復理論培訓。
5、 學習充電器的結構、工作原理、常見故障與排除方法。
6、 學習各種電動車電路的設計、電路圖識別、雙動力、三檔變頻電路的維修技能，電路及電氣元件常見故障排除。
實習操作：
1、 掌握各種有刷有齒電機、有刷無齒電機、無刷有齒電機、無刷低速電機、側掛電機、雙動力電機、混合變頻電機的結構，工作原理、常見故障及拆裝機巧。檢測各種電機的功率、效率、轉速、相角、相序、扭矩等重要引數的測量。
2、 掌握充電器電子線路板的分析技巧，電子元件的代換，三階段充電引數的測量與維修技能。
3、 掌握電池的結構，正負極板的組裝技巧、電解液和補充液的配置、組裝工藝流程、電池修復機能。
4、 掌握各種控制器色線判斷。控制器相角相序的測量、控制器好壞判斷、典型模組電路分析及維修技能。
5、 學習電動車整車組裝工藝、電路組裝設計、除錯與維修技能。
6、 掌握各種電動車整車電路圖分析、電路改裝與維修技能。
7樓：最愛黃大嘴
這個學校主要學習：各種電動車的電路，電路圖識別、二輪車，三輪車，雙動力、三檔變頻電路的維修技術，電路及電氣元件常見故障排除，隨到隨學，不分年齡。
8樓：汽車墨老師
回答主要有以下類的基礎知識
學習電動車基礎知識：電動車的基本概念；電動車的分類；電動車的組成；電動車的特點；電動車的發展方向；電動車工作原理的定性理解；電動車充電器工作原理的定性理解。
2，學習電動車部件的構造與原理：機械部件的構造與原理；電驅動裝置的構造與原理；電動車控制器的構造與原理；蓄電池的構造與原理以及修復技巧和方法；儀表部件的構造與原理。
3，學習電動車及充電器的工作原理：電動車的工作原理和維修方法；電動車充電器的工作原理維修方法。
4，學習檢修電動車的步驟和注意事項：檢修電動車條件;檢修電動車的工具、儀表儀器的使用方法；電動車的拆裝方法及注意事項；電動車電路及元器件檢測方法；電動車的維修方法與步驟。
5，學習維修電動車的檢修思路：機械部件可能出現的故障；電氣部分可能出現的故障；維修電動車的步驟；電動車主要器件故障的診斷方法。
6，實習掌握有刷有齒電機、有刷無齒電機、無刷無齒電機、無刷有齒電機、側掛電機及新型專利電機的拆卸、維修方法。
7，學習熟練掌握控制器的作用、命名方法、內部電路分析、工作原理、重要引數的檢測、故障判斷與維修技術，常用控制器的代換技巧。
8，學習三檔變頻、雙動力、控制器、防盜報警控制器、無霍爾控制器的結構、工作原理、除錯與維修技術。重點學習馳威特、赤兔馬等有刷直流電機電動車，豪雅、科爾等無刷直流電機電動車的構造、工作原理與維修技術。
9，老師解析電動車常見典型故障維修例項，並指導學員親自動手進行實戰維修。
10，學習電動車故障的分析與檢修：電動車的故障特點；電動車常見故障的分析與檢修方法；電動車具體故障的分析與檢修方法；電動車充電器故障分析與檢修例項。
11，學習電動車電路圖分析方法；學會看懂電動車的電路圖，在維修時能事半功倍。
12，學習開店經營理念、專案指導、零配件選構，店面形象裝修策劃。
更多11條
9樓：匿名使用者
電動車內部的結構和要害
我想學維修電動車，請大家給個建議……
10樓：匿名使用者
電動車在今天屬於節能環保的交通工具，，學修理不怕以後沒飯吃，同時鼓勵你學點修汽車的技術！！！！
11樓：匿名使用者
現在電能小車會慢慢代替氣和油的車 大家對環保態度也得到重視所以電能市場會慢慢起步市場也會越來越大，你想學修電動車 會電路修理的話 多看看電動力學
12樓：匿名使用者
學習修電動車是個不錯的想法，你是學家電維修的，對於學修電動車有比較大的幫助，
13樓：匿名使用者
你應該去你們市裡比較大的電動車行！一般他們都有售後服務你什麼都不用準備在哪只要你想學一定進步很快的!
14樓：匿名使用者
如果有家電維修的基礎，再學維修電動車就比較容易了，因為其電路部分無非就是電動機、控制器、照明電路；不過說是容易，真正做好、做精確實是不容易的；
過去有句話叫做，藝不壓身；只要有了技術，到那裡都行；不僅僅是汽車、電動車修理，任何技術工作都是有發展前途的；
千里之行、始於足下；任何事情都是從零開始的；有句俗話說，活到老、學到老；技術工作沒有止境、更沒有頂峰；
另外行行出狀元，這不是老生常談；還要根據自己的愛好、能力、以及適合發展的方向來決定；例如喜歡電子技術還是機械動力，在自己覺得比較有潛力的工種上下功夫，一樣掌握之後，再學習另一樣；爭取做到精、鑽一門後、兼通其它，就比較理想了。
學修理電動車要學多長時間能學會
15樓：遠方的古道小街
1個月。主要優勢：
1、檢查電源管理電路，用萬用表測量各點輸出電壓是否正確。如果有問題，找到損壞的元器件進行更換。如果各點電壓正常，再進行其他查詢。
2、檢查與外部功能部件的介面。重點查詢與轉把和剎把的介面部分。在主控晶元上找到轉把輸入腳，轉動轉把，測量該點的電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為1-4v）。
16樓：官悌房馨蓉
朋友你要是想學修理電動車技術學習乙個月的基礎知識就可以了.只要是簡單的問題可以排出了就可以開業了.我們修理電動車.
就像是在醫院裡有主治醫師.專家.還有專家會診呢.
因為電動車的種類.車型很多你要是想全部學會.學懂要很長時間.
如果你遇到不懂得問題可以給你的師傅打**在**裡說明情況就可以了.你要想全部學懂在開業那要很長時間的最少要2年.我做這個行業3年了還會有沒有遇到的問題呢.
17樓：匿名使用者
首先是興趣，然後是信心和決心。人品很重要，還要有吃苦耐勞的精神，快的三個月。慢的六個月或者一年瀋陽安然電動車行
18樓：匿名使用者
你是自己學 還是跟著別人學！ 我就是跟著別人學，最長也就６個月 ！聰明點的 和愛動手的 才不多3個月就能學會了！
修理電動車如何入門
19樓：匿名使用者
電動車在使用的過程中，難免會發生「罷工」的現象，懂得基礎的維修常識，讓您省心很多。修理電動車分兩步進行，即查詢故障和修理。而修理的前提和關鍵是迅速查詢故障，找出故障的原因，然後，才能進行修理。
一、車不轉（即電動機不轉）
1、使用電動車檢測儀測試電機引線有無電壓，可立即判斷出線路和控制線路的故障。測量結果是有電壓，則判定：電機壞或控制器至電機的引線斷路故障，應予以排除。
測量結果無電壓，則判定：控制線路有故障，應進行下一步檢查。
2、把控制器剎車插頭斷開，再轉動電轉把。車轉動，則判定：剎車開關已壞，已造成短路故障，應換新剎車開關。
若車還不轉，則再用乙個好的調速轉把，替換原轉把。如車轉動，則判定：原調速轉把已壞，造成電動車不轉，應換新的控制器。
3、測量電池盒觸點，可立即判斷因電源部分造成車不轉的故障。若無電壓顯示，開啟電源鎖，儀錶盤指示燈也不亮，則判定：保險管熔絲斷，應換保險管，電線脫落，焊斷頭或者應換新線。
若有電壓顯示，開啟電源鎖，儀錶盤指示燈不亮，則判定，電源鎖壞了，不通電換新鎖即可。
二、開啟電源鎖，車轉不停（驚車現象），剎不住車
檢測方法是把控制器調節器速轉把插頭斷開，可立即判定調速轉把或控制器故障。 如果斷開調速轉把插頭後，開啟電門鎖車不轉了，判定：調速轉把已壞；如果斷開調速轉把插頭後，開啟電門鎖，車還轉，判定，控制器已壞，應換新。
三、碟剎
1、確定是端麵跳動是由什麼造成的。檢查方法：起大撐，前輪離地，用手輕轉輪子，找到阻力大的地方。
即磨碟點，用紅色記號筆作記號。並在三個螺栓上標上1，2，3，的序號，且記住原來的安裝位置。
2、將前輪拆下。再將碟片拆下。這最麻煩，是有點難度，擰動內六角前必須用錘子敲三個螺栓，不然內六角板用擰斷也擰不下來。
3、將碟片弄乾淨，放在乾淨的玻璃片上，碟片無台階的一面朝下。用薄硬的紙片在碟片旁邊塞，如都塞不進，說明碟片沒有變形，說明瑞面跳動是由輪轂造成的。
4、碟片變形必須較平。這個不難，有朋友在機加工車間最容易了。
5、輪轂瑞面不平就要用補償法了。即用加薄片的方法在1.2.
3個位置之中加入薄片，薄片是用易拉罐的皮剪成（厚為0.12mm）。結合上面的磨碟點來確定加薄片的位置，這要看大家的分析了。
新手如何學習騎電動車，新手學騎電動車有什麼要點？
摔兩次你就會了，我就摔了一次，就會了。建議學的時候一定要找個寬敞 人少的地方。新手學騎電動車有什麼要點？2 首先關掉電，坐在車上，兩腳著地，推著車跑兩個小時，做這一步是為了熟悉車 3 第二步，開啟電，沿著直線開，到終點轉彎，轉彎時要減速，繼續直開 4 第三步，繞著四邊環形開，每到拐角處放慢速度 5 ...
修理電動車沒生意怎麼辦，我開了個修理電動車店沒生意怎麼辦啊。請高手說一下
w緣故 電動車銷售技巧第一招 站 導購員讓顧客自己坐到電動車上試一下，這是很常規的招數，但是緊接著只見這位導購員讓顧客扶著車把，自己站到了電動車前面的車筐上，並十分穩定，以此來證明車筐和車把的堅固與穩定。我注意到這位導購員的體重至少有130斤，要知道平常一個車筐也最多放大約20斤的東西就足夠了。而一...
怎樣介紹賣電動車，怎樣介紹賣電動車？
其建修品 無論客戶看哪輛，你都得說客戶眼光好 說是剛上的 無論是顏色搭配，還是車體構造都充分的體現出了這輛車的與眾不同。在說電機如何如何有勁，電池怎麼怎麼好，比別的車能多跑3到5公里。一定要順著客戶的思路走。現實中怎麼人都有，這要按實際情況了，總之嘴裡就一句話 這車比別的都好 樓上兄弟是銷售方式 我...