1樓：湖南萬通汽車學校
是根線都是電腦出來的，最起碼有一組正負極，有保險，其它的為與電腦資料的通訊線，
2樓：考駕照的小先鋒
一般的車在後排座車門上有乙個兒童鎖，是為了防止兒童在坐車時自己私自開車門用的，是非常小的乙個鈕，如果拔到lock的位置，人在車裡無法開車門，只有在外面才可以開啟車門。把這個鈕拔到open的位置就可以了。
如果不是以上原因，到4s店查一下電路，應該就可以解決了。
3樓：幸運王俊
12ⅴ/5v一根火線，一根地線，一根通訊，一根cpu!
4樓：匿名使用者
汽車這種驅動電源，一般是直流24伏的
5樓：西安萬通汽修學校
這種情況，建議還是去4s店去看看，畢竟車輛安全最重要。
6樓：匿名使用者
可以叫汽車維護員。過了修一下
7樓：湖南萬通汽車學校
您好,建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障。望採納,謝謝
8樓：湖南萬通汽車學校
有一條火線，一條地先，在就是通訊線，找找資料更方便。
汽修，汽車維修
9樓：愛駒者
你好，根據您反饋的，從發動機控制策略來講貌似是正常的，發動機啟動後會通過水溫、進氣溫度來判斷屬於冷啟動，這時節氣門處於關閉狀態（並不是完全關死狀態），由於節氣門處於關閉狀態，為了保證發動機能怠速運轉，ecm會控制多噴油來保證轉速的，這時轉速時高於1000轉的，待運轉一段時間後，轉速會降至一千轉以下來保持怠速。
我的車也有這種情況，啟動後，抖動比較嚴重，稍後就沒事兒了，個人建議，希望能幫到你，謝謝。
10樓：深知我不好
不一樣的，汽車維修單隻維修修理，修配有修理，還有商品批發、零售等
11樓：匿名使用者
汽修根據總成來看，分主要幾部分 ，目前大型修理，主修什麼，或者精通什麼
汽修常規保養類機油三濾，還有專攻發動機變速器的，鈑金噴漆，你可以參考，大型修配廠裡面也是每個人是有專長的技能板塊，全都會幹不過來，
汽車維修和汽車保養有什麼差別？
12樓：匿名使用者
維修是已經損壞，保養是提前發現問題。
汽車保養是指保持和恢復汽車的技術效能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全效能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下「以修代保」的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。
所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。 平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。
汽車保養和汽車修理的區別
（1）作業技術措施不同。 保養以計畫預防為主，通常採取強制實施的作業。而修理是按計畫視需要進行的作業。
（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。
（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車保養是指保持和恢復汽車的技術效能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全效能提高
14樓：這很撩妹
般是以汽車的日常維護為主,以減少故障的發生,防止車輛損壞等為目的,從而能夠保證汽車的正常駕駛功能. 汽車美容:側重的是對車輛的外觀方面的修飾
15樓：走位哎走位
有很大差別，汽車維修是汽車故障以後的補救，而保養是防止出現損壞的一種方法。
16樓：寶星行汽車養護
維修是已經損壞，保養定期需要做的，預防車輛出現故障！
17樓：你罵我我吃虧
維修是車輛損壞時候進行補救，保養是為了防止汽車的損傷。
18樓：石家莊萬通汽車學校
維修是汽車已經損壞的部件，保養是維護車輛
19樓：長腿老頭
有很大差別，維修是已經損壞了，保養是防止損壞。
20樓：寶媽實習
維修和保養沒有很大區別，就要看損壞程度了。
21樓：****我的豬
汽車的維修是修理，保養就只是強化。
22樓：一夜十三郎
維修多在汽車出現故障之後，保養是為了防止出現故障
23樓：姑娘姑娘我的愛
沒有區別，其實都是對汽車進行改變。
24樓：西西里我的愛
區別就是乙個是壞了之後的，乙個是壞了之前的。
25樓：成都萬通技工學校
快修是指快修快保，一般都沒什麼大毛病，像換機油，三濾，雨刮器等專案
汽車維修是指汽車有較大的問題，類似於發動機故障，變速箱故障，等較大的問題。
希望能對你有幫助
汽車維修工和汽車修理工有什麼區別
26樓：成都萬通技工學校
快修是指快修快保，一般都沒什麼大毛病，像換機油，三濾，雨刮器等專案
汽車維修是指汽車有較大的問題，類似於發動機故障，變速箱故障，等較大的問題。
希望能對你有幫助
27樓：廣州萬通汽修學校
兩者基本是一樣的，只是隨著時間推移，說法就改變了。早期稱汽車修理工，後期就改名為維修工了
28樓：黔中遊子姚啟倫
汽車修理工和汽車維修工，無論是國家職業工種的界定或社會公眾的習慣認知，完全都是一樣的，沒有任何區別。
汽車修理工（維修工）的定義：使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修裝置進行汽車的維護、修理和除錯的人員。
主要工作內容：包括發動機的裝配、磨合與拆檢及底盤、曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統、供給系統、離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋、轉向系統、制動系統、行駛系統等的構造、維修方法和維護。
職業資質證書一共分為，初級，中級，高階，技師，高階技師。要人力資源部頒發或能在人力資源部**上註冊的才是國家承認，全國通用的。
29樓：越勒
汽車維修工是以汽車維護為主同時要求有修理技術，修理工是以修理為主，兩者沒有多大的區別，就是乙個稱呼的不同，後者在修理廠被普遍稱呼
30樓：joy柒末染
區別：職業工種中，汽車修理工，和汽車維修工，都是一樣的，只是資質證書要是勞動部門頒發的才是市場上認可的。汽車修理工是介於2023年以前的勞動職業稱呼，汽車維修工是2023年以後的，在職業鑑定時，勞動局職業鑑定還是採用以前的職業稱呼，社會的職業鑑定結構採用的是新的職業鑑定稱呼，實質上沒有區別的，只是看你所考的證書，是否具有效率，現在的證書在勞動部**上註冊的全國通用。
31樓：蘭蘭時尚店
答-汽車維修是對汽車的全部進行檢查或維修。汽車的修理是對汽車的零部件進行的檢修。
32樓：雙魚崬
都是一樣的，沒有什麼區別。只是你在去實際的維修當中就有一些區別。那你是搞鈑金噴漆的還是汽車維修的？
33樓：通宇汽服
維修工應該是保養的意思 比如說是4s店的師傅們 是專業維修乙個車系的 修理工就是針對車輛的修理啊 大修 小修啊
34樓：匿名使用者
不一樣的，說的不錯都是修汽車的，級別應該是不同的，維修工只是做區域性的，
35樓：匿名使用者
維修就是修理啊，其實也沒什麼區別，只不過分了工種，有機修，電工，鈑金，噴漆。我就是做鈑金的。
36樓：青刀笑客
應該就是乙個意思：都是修車的。
37樓：
一樣.換個說法而已.
汽車維修和汽車保養有什麼區別？
38樓：雲南萬通汽車學校
汽車保養是指保持和恢復汽車的技術效能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全效能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下「以修代保」的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的交通事故屢有發生。
所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。 平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。
汽車保養和汽車修理的區別
（1）作業技術措施不同。 保養以計畫預防為主，通常採取強制實施的作業。而修理是按計畫視需要進行的作業。
（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之後進行作業。
（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。
39樓：四川萬通汽車學院
汽車保養和汽車修理是汽車維修的兩個部分，它們之間既有區別又有聯絡。保養是保持或恢復汽車技術效能，保證汽車良好的使用性和可靠性。
40樓：廣州萬通汽車學校
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。
區別在於:
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
汽車維護的目的是保持汽車處於良好技術狀況的基礎,也是汽車實現高效、低耗、安全、低汙染執行的基本技術保證,同時也是減少故障、延長汽車使用壽命的重要措施。
41樓：湖南萬通汽車學校
維修是已經損壞，保養是提前發現問題。
汽車修理有那些
42樓：淨水蓮心
要學汽修，要做好長期的學習準備，如果學到出徒，一般至少需要兩年左右，並且這個工作很累，也很髒，現在條件倒是好多了，有了起公升架，不需要再鑽車底了，汽修的原理及各個車輛的部件及修理是相通的，但是要想精通，也是需要自己的悟性及能力。你最好到汽車修理廠或者是4s店學習，那兒車型多，各種車輛都有，也能遇到很多的情況，能學到實踐經驗，也能學習突發的各種事件，積累經驗，可以避免在以後自己開店時出現遇到的此種情況，避免自己的損失。再說汽車修理廠或者是4s店的師傅實際經驗多，遇到的車型也多，你可以很好的學習機借鑑，缺點就是學習的慢一些。
修車有專業的各種工具，並且在當地的各個汽車配件城都有專門的銷售店鋪，自己可根據自身的特點來選擇。工具太多，比如：各種規格的扳手，呆板手，梅花扳手等；各種規格的套筒；公尺字套筒；千斤頂個規格的若干；起公升架；電焊機；打氣幫浦；輪胎扳手；小龍門吊；活塞卡子，氣門絞刀；公斤扳手；損壞螺絲專卸工具；輪胎壓力表；等等，都是必需的專用工具。
另外一點忠告及經驗：現在汽修行業不好做，投資要慎重，利潤挺薄的，因為現在買新車廠家都有三保，並且一些條件挺優惠的，小門頭競爭不過他們。
所以，你要做汽修，有兩點建議：
首先：要麼規模做大一點，多上專案，比如汽車配件等，要上全。但是這樣投資需要18萬元左右，還不算你積壓的資金，要見經濟效益至少是一年之後。
其次：做成小門頭房性質的，《就是臨街開乙個〉做門頭房形式的汽修，投資不多，乙個起公升架，再加上一些專用工具，只買一些必要的工具及裝置大概三萬元左右，特點是：投資少，利潤薄，但見效快，沒有欠賬的，周轉也快，不壓自己的資金，可適當上一些易損件，增加利潤，多上一些汽車機油，汽車三芯，做成換油中心，買機油可免費給客戶換上，你收集換下的廢機油，月底可集中賣掉，利潤也不少。
最後：祝你成功！！！
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