我的車的噪音很大，是機油的原因嗎

1樓：漆雕全後昭

造成車內噪音大的原因有很多，機油原因是其中的一種。機油缺少、型號不匹配、超週期未更換保養等都會不同程度的造成發動機潤滑不良，從而加劇發動機磨損，此時發動機的噪音明顯加大。除此以外，車內噪音還有可能是風噪和胎噪，其中風噪大除設計原因外，應儘量減少外觀上的任何改裝，因為這會破壞車子的整車風阻係數，進而影響全車在空氣動力學範疇內的穩定和安靜表現，風噪大還需檢視車窗、天窗等位置的閉合情況。

胎噪大通常和輪胎選型以及輪胎磨損情況有關，不同花紋不同寬度的輪胎噪音表現是不一樣的，使用時間的不同也會造成噪音表現的差距。

最後，排除上述原因後，可以嘗試給整車加強隔音降噪處理，主要是發動機艙，四門和後備箱位置加裝隔音材料夾層，注意要選用防火耐溫等級高的吸音材料。

2樓：閻玉花井雨

是發動機噪音大還是**噪音大？別聽那些人胡說八道。只要別加到假油，就可以。

還有就是有的機油含的特殊成分不一樣。比如我們的，抗磨損的超美共晶潤滑油，可以不燒機油，增強動力的，降低噪音。我是廠家可以聯絡。

機油沒有什麼專用油之說

3樓：眼覷人

汽車換完機油，發動機的噪音變大？

我的車的噪音很大，是機油的原因嗎？

4樓：匿名使用者

胎噪大通常和輪胎選型以及輪胎磨損情況有關，不同花紋不同寬度的輪胎噪音表現是不一樣的，使用時間的不同也會造成噪音表現的差距。

5樓：打鼓

呵呵，您說的問題要從多方面分析了，首先您定期保養車的良好習慣值得------贊！

冷車噪音大和您的愛車發動機磨損程度以及您所使用的機油是有關係的，新車時各部間隙配合良好，運轉起來噪音自然就小，當跑過一定公里後，特別是經常超負荷使用或選擇使用不合格機油，零部件配合間隙經磨損自然會有所加大，運轉起來噪音也就顯得大些了。建議：自己的愛車最好不要（特別是經常）超負荷使用；按季節更換粘稠度合適的機油；最好到4s店更換機油；如果覺得4s店成本較高，可以自己去買品牌有保障的機油去一般維修點（適當費用）更換；不建議在路邊維修店更換機油或機濾（機油品質沒有保障的，機濾三五塊錢乙個的成本）【機油品質不好的話，對發動機損害大了去了，冷態表面看不出有什麼不對，一旦工作在高溫環境下，劣質機油達不到應有的潤滑效果，不知不覺中加速發動機的磨損........

切記!】

祝您行車安全、好運常伴。

6樓：眼覷人

汽車換完機油，發動機的噪音變大？

7樓：超美世紀潤滑油

是發動機噪音大還是**噪音大？別聽那些人胡說八道。只要別加到假油，就可以。

還有就是有的機油含的特殊成分不一樣。比如我們的，抗磨損的超美共晶潤滑油，可以不燒機油，增強動力的，降低噪音。我是廠家可以聯絡。

機油沒有什麼專用油之說

汽車最近噪音很大跟機油有關係嗎？

8樓：漆雕全後昭

胎噪大通常和輪胎選型以及輪胎磨損情況有關，不同花紋不同寬度的輪胎噪音表現是不一樣的，使用時間的不同也會造成噪音表現的差距。

9樓：匿名使用者

有，機油不好導致潤滑達不到所需要的要求，會增大機器的磨損，所以噪音大。（10w/40或10w/30和成機油）汽車上就有機油型號。

10樓：匿名使用者

親！法國車專修中工為你解答：你用的是什麼機油呢？美孚是比較大動靜的！道達爾是相對小一點！

1.你是否換了牌子？

2.你說都換了粘度比較大的機油？

不放心開去給師傅聽一下！可能是你太敏感！

親！如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)有什麼問題可以加追問！

11樓：匿名使用者

您好，引起愛車噪音大的原因有很多，機油量，機油品質等也是其中原因之一。希望能幫到你。

汽車噪音比較大怎麼辦?是不是機油的問題啊？

12樓：巴爰範姜婉淑

親！法國車專修中工為你解答：你用的是什麼機油呢？美孚是比較大動靜的！道達爾是相對小一點！

1.你是否換了牌子？

2.你說都換了粘度比較大的機油？

不放心開去給師傅聽一下！可能是你太敏感！

親！如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)有什麼問題可以加追問！

汽車發動機聲音很大，是什麼原因？

13樓：鄭州萬通汽車學校

有兩種可能。

第一，機油加多了，發動機瞬間做工阻力變大，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，還有過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，結果是車輛燒機油、冒藍煙，導致油耗增加。

第二，機油型號不對。比如之前是全合成的，現在換了礦物油，所以換機油，一定要去正規的店，換**機油，假冒或者劣質機油對發動機損傷很大。安照保養手冊上推薦的機油型號加，基本是沒問題的。

14樓：山水阿銳

您好，汽車發動機聲音很大有以下幾種原因：

1、氣門漏氣響

氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為顯著，響聲隨負荷新增而增強，首要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不妥或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。

處理辦法：

拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢視氣門繃簧彈力，從頭調整氣門空隙。

2、氣門敲擊響

在發動機怠速工作時發作氣門杆尾端與其驅動件之間發作接二連三的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改動或斷火時動靜無變化。

首要原因：

1、調整好的氣門空隙有變化（鎖止不牢、氣門杆與驅動件之間磨損），氣門未調整好。

2、氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母鬆動，氣門空隙過大或紛歧致。

3、氣門繃簧座磨損起槽，氣門杆與導管磨損過甚。

處理辦法：

從頭調整好氣門空隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母鬆動應予以鎖牢，替換磨損嚴峻的部件。

3、氣門座響，座圈掉落

氣門座圈外表粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不妥形成松曠，選材不妥遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。

處理辦法：

依照安裝工藝要求從頭鑲配氣門座，上端麵與體平面齊平，高出部分要修平。

4 、機油粘度過大這種狀況比較特別，並不多見。它都發作在比較先進的車型，配氣體系的氣門挺桿部分運用了液壓挺柱，如紅旗、奧迪、桑塔納等轎車。運用液壓挺柱，可確保氣門空隙為零，從根本上消除氣門響。

此刻，機油在液壓挺柱中起到了液壓油的效果，由於發動機的轉數十分高，機油流進流出液壓挺柱的頻率也十分高。當機油粘度大時，必然形成每次的進油量不足，液壓挺柱反響滯後，相應的挺杆伸出長度不行，氣門空隙加大，由此形成氣門產生響聲。

如果因機油粘度大而引起氣門響時，只需換上粘度低些的機油就可以解決問題。

15樓：

01踩油門加速不明顯，整車有嗡嗡聲，是空氣濾芯或排氣管堵塞導致，集濾器有問題，橡膠圈密封不好，使油幫浦在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發動機系統潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發出金屬敲擊聲;集濾器發生堵塞，不能正常將機油吸入發動機潤滑系統，導致潤滑不良。

02發動機嘶嘶聲，其動力下降抖動且其故障燈點亮，為真空管洩露，當我們聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力，我們乙個檢查一下發動機過熱，檢查冷卻系統，排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。

03打滿方向盤出嗯嗯聲，為轉向液壓油不足或轉向過度。

04排氣管有噪音，或者很響的噪音從排氣管出來，有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統，檢查是否為排氣管墊及排氣管破裂。05

冷車啟動吱吱聲，踩油門聲音改變，在皮帶上撒些水聲音消失，皮帶老化所致，有時候皮帶鬆動了，也會導致發動機艙的聲音變大，建議多問題送至4s店檢測。

06積碳問題，因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。

07隔音問題，如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車裡感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象，或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。

08冷卻液問題，冷卻液的作用大家都知道，當它溫度太低的時候就很可能出現問題，而且發動機的噪音也會變大，這是應該檢查更換，避免出現別的問題，當水溫過高，要看看水溫表是否正常，發動機艙是否有冒煙的現象，一定要注意入冬前要換好冷卻液。09

減震器問題，大家都知道減震器的作用，一般在過減速帶的時候我們就能感覺到車上的減震器好不好，當車上的減震器出現問題的時候就會出現發動機噪音大的問題。10

爆燃爆震問題，出現爆震時，即火花塞跳火後，末端可燃混合氣發生自燃的現象，此時火花塞點燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，並以衝擊的速度傳播，產生尖銳的敲缸聲，增大發動機噪音。

11機油問題，如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換機油了，或者自己算一下保養的時間是不是到了。

12怠速問題，如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了，尤其是節氣門。

13也有可能是心理作用，人的聽力在不同的環境是有誤差的，從油品粘度的技術角度分析，粘度20，30的機油在市區行駛中噪音會稍微大些，在高速正常行駛，噪音會稍小些。粘度40，50的油品在市區行駛中噪音會稍小些，上了高速正常行駛，噪音會稍大些。當然要想真正的區分噪音的大小，還得用分貝儀進行測試。

我的車的噪音很大，是機油的原因嗎

我的車開起來後面噪音很大誰知道是怎麼回事嗎

大眾車為什麼那麼燒機油，大眾車燒機油的原因有哪些？

風機噪音太大的原因，風機噪音太大的原因

其他用戶還看了：