1樓：途虎話養車
積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。低品質燃油和擁堵的路況更是加劇了積碳的形成。
低品質燃油裡包含的大量雜質很容易形成積碳，並附著在發動機上，對精密的直噴發動機影響尤為明顯。
加油的時候讓往車裡加那什麼清理積碳的是什麼
2樓：途虎話養車
你說的是燃油新增劑，主要是提公升汽油的辛烷值，使汽油燃燒更加充分，減少積碳的行程，這樣可以維持發動機的動力和油耗，不會因為積碳過多而導致發動機動力下降，油耗上公升。
現在市面上的燃油新增劑基本可分為四大類：
1、清潔型：當車輛明顯感覺供油不暢、氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。
2、養護型：這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。
3、辛烷值調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值，提公升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。
4、綜合型：這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑。
3樓：
好幾種叫法1；汽油新增劑 2；燃油寶 3；燃油系統清洗保護劑。
作用都是一樣的，
作用是1；清除整個油路的積碳及膠質 2；消除因油品問題引起的發動機抖動 3；潤滑燃油系統各部件，延長發動機使用壽命 4；淨化油品，降低尾氣，提高燃燒效率，提公升動力。
希望對你有所幫助 望你~~採納 鑫通奧寶
4樓：哀聽雲
1清洗節氣門： 取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。 2.
清洗發動機內部積碳： 開啟機油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火。
汽車積碳嚴重了會有什麼表現呢？
5樓：太原萬通汽車學校
主要是對動力和油耗上有影響，如果積炭比較嚴重的話還會加劇機件的磨損。
積碳對發動機的危害可分為結構損壞和效能下降二方面：
（1）結構損壞：
氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位，有活塞頂部、火花塞、缸內噴油嘴、進排氣門和進氣管的氣缸入口處。
（2）導致發動機效能下降
動力下降---嚴重積碳導致動力下降的主要原因有：火花塞積碳減弱點火能力或引起點火失敗，氣缸漏氣（氣門處和活塞處）導致的壓力下降等，在大負荷或者低轉速時表現的比較明顯。
耗油量上公升---動力下降的同時還會伴有一定程度的耗油量公升高，這是因為在獲得和積碳影響前相同的動力時需要更大的節氣門開度和增加相應的燃油供給。所以，出現原因不明的燃油消耗量增加時應該檢查是否存在氣缸積碳。
尾氣汙染物排放增加---通常在對汽車進行年檢時才會發現尾氣中汙染物排放增加。目前只檢測一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物，積碳時三項指標都可上公升或超標，這個變化可能比動力下降和耗油量增加出現的更早。
其它變化---還可能出現冷啟動困難、加速時有異響等；當活塞積碳嚴重時可能造成活塞環被卡死劃傷汽缸壁造成嚴重漏氣（拉缸）。
6樓：天下有車
汽車出現這3種情況，說明發動機積碳嚴重，要及時處理了
7樓：汽車007大師
回答您好！
積炭多了會有以下症狀：1、發動機抖動。發動機在怠速條件下，發出間歇有規律的抖動。
2、發動機怠速不穩。發動機在怠速條件下，轉速不穩，忽高忽低。3、發動機加速無力。
當積碳堆積嚴重時，發動機便會出現加速無力、遲緩等現象，同時還伴隨有發動機異常抖動、油耗公升高等問題。4、發動機爆震。當發動機積碳在燃燒室內堆積過於嚴重的話，無形之中將會增加發動機氣缸的壓縮比，而如此便有可能會導致混合氣體的提前燃燒，並產生爆燃現象。
5、氣缸拉傷。如果積碳堆積至活塞環處，或者氣缸蓋、氣門處的積碳掉落至活塞環處的話，那麼便會造成發動機氣缸的拉傷，嚴重時甚至還可能會出現「抱缸」現象。如果積碳已經導致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須清洗。
常規車輛也必須每半年或者1萬公里清洗一次積碳。清洗可以用一些免拆清洗劑。
祝您生活愉快！
提問發動機燥音大是不是積碳多了
回答可能是的
建議去清理一次積碳
提問加油時到入嗎
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8樓：善荏
汽車一旦出現積碳，就會出現一系列的毛病,其症狀有：
1打火困難，往往需要打火6-7次甚至更多。
2空擋滑行熄火，這是非常危險的，尤其是在一些技術不精的駕駛員身上，表現的尤為明顯，熄火後不知所措，如遇下坡就更加危險了。
3換擋熄火，這就比較嚴重了，在換擋的過程中需要有一小段時間停在空擋上，如果積碳很多就會出現換擋也熄火。
解決方案
1打火的時候踩點油門，就容易打火了，一般會一次打著火。
2.行駛中盡量避免空擋滑行，空擋滑行本來就是一種錯誤的駕駛方式，很容易在下坡路上導致剎車失靈，發生交通事故。
3去4s或者維修廠清理積炭，清完後會發現重新回到了剛開始的感覺。
9樓：用車社
汽車發動機積碳嚴重，會出現哪些徵兆？了解一下
10樓：網通社
您好，積碳多了就會打火困難，然後發動機抖動增加，怠速不穩
11樓：烏市萬通汽車培訓學校
汽車無動力，怠速的時候車身抖動明顯，一般來說就是積碳比較嚴重了。
積碳實際上就是汽油燃燒不充分，而造成的。
如果長期在市區跑，容易有積碳，如果長跑告訴的話，2w公里左右，檢測清洗積碳，如果常在市區跑，並且堵車嚴重，建議1w公里檢測清洗積碳。
車子出現積碳問題會有哪些症狀啊？
12樓：途虎話養車
汽車積碳時會降低引擎的功率，使油耗增高，缸內積碳嚴重時還會使氣門封閉。
對於氣道上的積碳可以通過維修店保養清理，不嚴重時，開車上一次高速就可以清除，因為汽車在高速行駛時，氣流會把氣道上的積碳沖掉。（但是可能還會有一點殘留）
也可以新增清潔型的燃油新增劑，優秀的汽油新增劑不單單是清潔能力好，還要保證發動機安全運轉。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作迴圈所噴出的汽油卻無法被**，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。如果發動機燒機油，或是加註的汽油質量低劣雜質較多，那麼氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。
由於積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以後每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
進氣管積碳由於整台發動機各個活塞的工作並不是同步的，當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。 另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節範圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現象。
如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動困難的現象，你車的氣門很有可能已經積碳了。發現怠速低而且怠速時車發抖，踩下油門時發卡，換電瓶後無怠速，那麼你車的進氣管已經積碳很嚴重了。有了以上現象就應該及時去專業維修店檢查一落車子了。
在汽車維修中對於進氣管積碳的診斷是很簡單的，只要把節氣門拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了。
14樓：用車社
汽車發動機積碳嚴重，會出現哪些徵兆？了解一下
15樓：武奇邃
1、冷車多次點火不易啟動，熱車正常。
2、引擎怠速不穩、忽高忽低。
3、加空油時,感覺加速不暢,有發悶的現象。
4、行駛無力,尤其表現在超車時,提速反應慢,無法達到原車動力。
5、尾氣很刺眼、刺鼻、嚴重超標。
6、油耗比以往增加。
汽車發動機出現積碳，是油質的問題麼？在加油的時候新增一些清潔的東西，有效果不？ 另外清洗發動機積碳
16樓：匿名使用者
油品也有可能，發動機換擋轉速過低，高檔低速都會造成積碳，加油的時候新增清潔劑效果不大，如果積碳少還能有點效果，多了就沒用了，發動機打吊瓶和洗節氣門在外面的收費應該不超過100
17樓：匿名使用者
出現積碳是很正常的，，那些清潔產品根本不管用的
18樓：匿名使用者
是因為你換檔轉速太低造成的 至少2400轉再換
我在加油站加油的時候。那些加油員說給我推薦汽油新增劑說可以是車動力提公升清除積碳，節油,可以加麼？
19樓：玩機寶典機友
不要 你就加你的油就行 他們推薦那個只是因為賣出去有工資提成
崑崙之星燃油寶怎麼樣？今天被加油站的人忽悠說積碳嚴重，最好加燃油寶，而且有六瓶說要每次加油的時候
20樓：在迴龍廟捶背的白雪公主
崑崙之星復合劑有用的只要是買的真貨，效果不錯哦，教大家乙個辯別真假的方法，把瓶子裡的液體滴在購物小票上，字跡消掉就是真的。消不掉就是假貨，
21樓：來自石霜寺風流倜儻的袋鼠
我跟你一樣也被加油站忽悠了，買了6只裝的崑崙之星，但是他們讓我每次加油的時候用兩瓶，連用三次，不知道是怎麼回事
22樓：狼行無阻
如買到**有用，否則無用；**:清洗燃油系統、比如新車前期金屬粉末等等；附助潤滑燃油系統各部件，減少磨損、抗磨、有一定的修復功效。
23樓：
建議繼續使用，因為新車它能防止積炭形成，對你愛車延長發動機壽命
24樓：匿名使用者
個人覺得是沒有必要使用的呀！使用效果不是很明顯的
25樓：燕妙雙
用著挺好使的。新車舊車都可以用。省油還我用過六支
我的車4s店說積碳，加油寶可以解決嗎？ 5
26樓：匿名使用者
車子積碳用加油寶可能能解決，也可能沒效果。要視積碳的原因和程度。
發動機積碳是指發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。氣門、燃燒室，進氣管都有可能積碳。造成積碳的原因，除製造水平外還和燃油質量，操作習慣有關。
加油寶是一種多功能燃料新增劑，可有效地防止在金屬表面形成積碳層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒並慢慢去除。但如果造成積碳的速度超過燃料新增劑作用速度，積碳仍會發生。
不加劣質燃油，減少怠速行駛，手動車在發動機轉速較高時換擋或跑高速，渦輪增壓車停下後過一會兒再熄火，定期給汽車進氣系統做清洗。都能減少積碳的形成。
27樓：老魚說車
汽車加油的時候，加上燃油寶到底能不能清理積碳？看完不花冤枉錢
28樓：
燃油寶宣稱具有提公升動力、清除積炭、清潔油路、節省燃油、防鏽等功效。但是只能緩解，要堅持使用幾次才能有清除部分積碳的效果，新增量主流是以 1：1000，也就是50l左右的油箱新增一瓶加油站買的那種小瓶的燃油寶正好。
車子跑多少公里後應該清理積碳？積碳要如何清理呢？
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