1樓：匿名使用者
簡直了…這回答…你的情況更適合山地，但是我推薦你換個光頭的略窄的輪胎，這樣在平地上比較省力。樓上說什麼3000塊算入門簡直瞎說…入門看的是技術不是錢！跟你說點經驗吧，乙個是剛才說的輪胎選擇，乙個是齒輪搭配，我看很多人喜歡最大帶最小以追求最大速度，殊不知這是很錯誤的，一般山地都是前面2號帶後面6號比較舒適。
還有，安全考慮，一定帶頭盔！ 至於品牌的選擇…捷安特的服務是很好的，去年我從北京騎到山海關(我是公路車)基本每個小鎮都有捷安特！而且很多別的牌子，比如崔克的中低檔都是捷安特代工，是國產為數不多的國際品牌！
我不認為公路對路面要求苛刻！因為我知道追求舒適，追求更大的減震一定是以速度為代價的。希望你騎行愉快！
如果有什麼問題歡迎追問！
2樓：齊月土豆
建議你騎山地車！
山地車如果感覺平路的時候騎行速度慢，或者是比較累，可以考慮換成150的光頭胎，減少阻力！再說了還要看你離上班的地方有多遠，如果離家20km以上，可以考慮騎行公路，如果不到還是騎山地吧。乙個騎山地舒服，安全性也比較高一些！
3樓：暢遊知識地
山地車比公路車好多了，公路就是跑得快罷了！但是它容易側翻，輪胎又易壞，還不能玩花樣，騎到外面很不好！總之：山地車在我看來比公路車好多了！
4樓：匿名使用者
@過期紅河 誰告訴你公路入門比山地高的？山馬黨請自重不要誤人子弟，對速度有要求的朋友還是建議入公路，輕，快很多，但輪組和胎可能比山馬差些，一些坑什麼的該減速就減速。
5樓：無限自由高達
看發動機，也就是你自己，公路快但易損壞，山地舒服但沒公里快，低檔車這兩家你覺得那個好看買哪個。不用太在意
6樓：sbnc封我號
山地車。公路車才不舒服嘞......
我騎的是捷安特atx770。
7樓：
山地車比較好~
比較實用，而且配件更換比較容易~~
8樓：找尋消消
我個人覺得不會，捷安特
攀爬車與山地車，公路車爬坡和山地車有什麼區別？
樓主您好，51號墓地為您解答。就是能騎得快的穩的，有時候又可以拿來耍耍帥。這個山地可以滿足你，會不會耍帥就得看你的技術到不到家了，網上還有 達人用女士彎梁自行車耍帥呢，畢竟我們是業餘的，生活上用的多，山地車你在公園玩個翹頭騎行，那小朋友的目光羨慕的要死的，攀爬不容易控制，山地做不了花式之類的話。攀爬...
想買山地車，哪個牌子比較好，想買輛山地車。。。哪個牌子的好還便宜呢？
寶馬不是德國的寶馬，人家一般不出自行車，要出一般也是10w英鎊這種價位。悍馬倒是有，不過 的車架一般都在5000 8000人民幣左右，整車肯定是要過w的。這個價位，換個配置會得到很好的效能。其次，悍馬車架的摺疊技術有先天的問題，為了保證剛性而帶來了質量上的增加，質量是和騎行感覺成反比的。至於百千塊的...
公路車的車架可以改裝成山地車嗎
陰釗申思嘉 可以，現在好多品牌都推出了平把公路整車，改裝時要注意變速器的選擇，檔位與原車一致就行，改裝後會提高舒適性，相應的，會犧牲一些速度 你要是想用公路車的車架來做山地車，這幾乎不可能。山地車的輪胎根本就放不進公路車的車架，我試過的。如果你要把你的車子用來騎山地路面，你的車架那麼細，很容易損壞。...