1樓：
這三颱車不是乙個等級的 612和599在售價上都壓dbs一頭……
要說屬實的話 612和599這兩台前置gt都只能在法拉利本家裡算舒服的 跟別人比就算了 法拉利還是以效能為主 只是這兩台車相對的要舒服的多
而阿斯頓馬丁在效能這方面於眾家超跑裡並不出眾 能讓他和別人同台競爭的自然就是舒適和氣質
外觀上呢 法拉利向來是很標準的 在保證效能需要 比如空氣動力學 滿足這些之後 在不破壞這些的前提下修飾
而阿斯頓馬丁對這方面的需求沒有法拉利那麼bt 而且英國車的氣質一直是與眾不同 氣場十足的
操控就更不用講了 法拉利幾十年的f1經驗往那一擺 馬丁還是退避三舍吧 ……
勞斯萊斯貴還是法拉利貴，勞斯萊斯和法拉利那個貴？
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法拉利和蘭博基尼哪個好，法拉利和蘭博基尼哪個貴？
都屬於超級跑車的範疇。法拉利，跑車中的王牌，效能出眾，在國內有多家賣點，保養起來相對來說不算太麻煩。蘭博基尼外形絕對夠酷，回頭率百分之百，蘭博基尼是那些看膩了法拉利的人的絕對首選。蘭博基尼是純粹的速度機器，擁有超強的動力，但操控方面就稍顯遜色，法拉利是速度與效能的結合，速度沒得話說，操控性也很比一般...
保時捷與法拉利標誌的差別，法拉利標誌和保時捷怎樣區分
途虎話養車 法拉利最早的車，並沒有馬的標誌，就是以法拉利的名字作為自己的logo。因為恩佐法拉利原本是特別出名的賽車手，一直是阿爾法羅密歐的御用賽車手。隨後自己研發自己的賽車和自己的車隊。一戰結束後，一個老婦人帶著一個 馬標 來找法拉利，說自己的兒子是在一戰犧牲的空軍，他在飛機上就貼著這個馬標，希望...