1樓：匿名使用者
英朗gt所使用的發動機/傳動系統與硬朗xt或者科魯茲完全相同，最多只是一些輸出調校上的不同罷了。
2樓：匿名使用者
是的，這是兩個相同平台的車，動力總成一樣，同樣的發動機，變速箱，底盤。
3樓：匿名使用者
您好，是一款。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
1.6排量的英朗和科魯茲發動機是一樣的嗎？
4樓：邴博藝酈軍
新科魯茲已經用的是通用的新1.5l發動機了，英朗的發動機還是1.6老的。
5樓：史初然乜魄
不一樣的，如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為最佳答案。
科魯茲和英朗用的是相同的發動機嗎？請高手指教，與詳細越好！！！
6樓：匿名使用者
是啊，歐寶的，還有什麼要問的追問我
7樓：匿名使用者
一樣 一摸一樣都是歐寶科技 通用的東西很通用啊 ！別克雪佛蘭都一樣
別克和雪佛蘭哪些車型發動機一樣 5
8樓：匿名使用者
我來回答你吧，別克君威君越的發動機和雪佛蘭科帕奇的發動機是一樣的
9樓：匿名使用者
科魯茲發動機和別克英朗和1.6 1.8 1.6t是一樣的，新景程1.8，愛唯歐1.6，調笑稍微不同
凱越和樂風是老的大宇發動機，新賽歐是1.4新發動機，愛唯歐1.4也是同一款。
其實通用的新車比科魯茲，邁瑞寶，英朗，如君威，君越都是乙個系列的ecotec dvvt發動機，來自於歐寶，部分頂配是直噴的。
科魯茲和英朗同平台
邁瑞寶和君威同平台
英朗gt和科魯茲
10樓：匿名使用者
您好，英朗gt是基於通用最新全球平台生產的車型。設計上沿用了別克高階轎車新君越的設計亮點，與新君越如出一轍的飽滿車體設計。動感優雅的外觀，乘坐的舒適性，超越同級的操控性和安全效能以及車輛的配置使gt達到了a級車b級化。
推薦gt。
11樓：張若水媽媽
我也贊成買gt，科魯茲開起來怎麼都覺得不夠順溜，gt整體的配置，視野，車型都優於科魯茲，而且檔次低些。
12樓：匿名使用者
英朗gt和科魯茲對比，本人是從事汽車美容裝潢行業的，總的來說覺得還是gt好，1檔次比科魯茲高2,效能也比科魯茲好3，這一條是日常作業發現的gt在加裝全車亮條的時候，感覺gt車窗的黑條比科魯茲的平整些，科魯茲不平不好安裝，不知道這些能不能反映這個車子的整體質量。
13樓：毛有子的哥哥
操控和舒適gt好，安全外觀gt不太了解，但知道克魯茲好些，克魯茲的整體鋼架結構比較靠譜，維護兩車差不多。動力gt好些，隔音上gt也好些，總的來說gt好強於克魯茲的，但是gt油耗偏高些，只要能接受這個就ok了。
英朗gt和科魯茲底盤一樣嘛
14樓：李大活菩薩
一樣。歐寶雅特、別克英朗、雪佛蘭科魯茲都是美國通用歐洲部門設計的德爾塔2代底盤平台。
別克英朗的後輪懸掛系統比科魯茲的更先進一些。英朗在彎道下可以更好保持車身平衡，使得駕駛員能更好控制車子。另外就是發動機和變速箱調校不同，使得英朗有更充沛的動力輸出。
科魯茲發動機跟那款車發動機一樣！
15樓：小聰明
別克 英朗復xt1.8l搭載著 dvvt eco智慧型發動
機制。科魯bai茲配備1.8公升搭載著來du自歐寶ecotec發動機zhi（dvvt eco ），1.
8公升發動機 105/6000的最大功率、 177/3800的最大扭dao矩。但的確兩款發動機的硬體主體是一模一樣的。可是英朗1.
8搭載的eco引擎卻是經過調校過後的 ，不管是在動力或者能耗方面都是優於科魯茲那款eco ，可是確實是都是系出歐寶eco 。而且從主體是完全區別不出的 ，就是效能有些區別 。
別克英朗。雪佛蘭科魯茲。榮威550 本田思域。標誌408這幾款車相比
別克和雪佛蘭都是通用，動力和油耗相近，內部雪佛蘭相對較好。榮威國產車價效比還是提高的，但動力和操控性不如車款成熟性高的通用二款車。本田思域省油外殼太單薄 標誌408效能和雪佛蘭相近比 動力 1別克英 1.6t的動力沒話說其餘就差不多了 油耗 榮威與思域相對省1 2個油，其餘差不多。感覺英朗好一些 我...
雪佛蘭科魯茲與福特野馬gt那個好
你好，根據您所反饋的問題，建議您選擇雪弗蘭科魯茲。因為該車型保有量大以及維修配件眾多。可以說在哪都能夠進行維修。以及車的價效比。也是站到同級車上等水準。同時該車型無論外觀還是內飾和做工也都屬於上等水準。油耗也比福特野馬gt低。但是如果說作為上檔次以及價位的話外觀的話肯定還是福特野馬。因為它和科魯茲根...
別克凱越和雪佛蘭科魯茲哪個好
科魯茲和凱越同出自上汽通用汽車。科魯茲的外觀時尚，動感十足。凱越的設計中規中矩，端莊大氣。車身尺寸方面，科魯茲的車身長寬高分別為4666 1807 1460mm，軸距為2700mm。凱越車型車身整體長寬高資料分別為4468 1765 1469mm，軸距長度為2611mm。動力方面，科魯茲搭載1.4t...