1樓：簡諾說車
在汽車前部的發動機艙內，有很多線路和塑料部件。當汽車加熱時，這些部件會發出一些燒焦的氣味。隨著時間的推移，燒焦的氣味會逐漸消退。
另外，剎車片摩擦、離合器打滑也會產生焦糊味，當手剎沒有完全放下時，在行駛過程中，剎車片會一直摩擦，會產生焦糊味；當離合器沒有完全抬起時，汽車處於半離合的狀態，當加大油門的時候，離合器片就會與飛輪快速摩擦，從而產生燒糊味，如果打滑嚴重，味道可能要過十幾天才會消失。
如果頭部燒糊味特別大，需要注意檢查，很可能是發動機艙內電路或油路老化造成的。發動機艙內油路老化，容易引起電路故障，甚至引起汽車自燃現象。
機房線路需要定期使用線束保護劑進行保養，是比較常見的一種保養方法，況且線束保護劑的售價很便宜，切勿因為麻煩或者省錢而貪小失大。
需要注意的是，如果你聞到機油和汽油混合燃燒的氣味，原因可能是機油跳入氣缸室參與燃燒，因為機油和汽油的燃點不一樣，所以機油在氣缸不能完全燃燒時，會有少量機油從排氣管排出，即藍煙。這藍煙絕對不正常。正常情況下，油道中的油只潤滑氣缸壁和活塞，但一旦氣缸內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，原本在油道內的油就有可能跳入發動機燃燒室。
此外，氣門磨損嚴重的發動機也可能燒機油。
另外，無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用後輸油管路都有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。有的車輛機油管路老化洩漏，也可能讓機油滴到發動機或排氣管上，然後聞到機油的氣味就可能引**災。
2樓：匿名使用者
這一般是發動機表面的防腐塗料和油汙在受熱之後散發出來的味道，如果你的車是新車的話這種情況會比較明顯，不過這並不代表車輛出現故障，新車只要再使用一段時間之後這種味道就會自己消失。其次，如果車輛在上坡之後發動機艙會有一股糊味，那麼可能是變速箱離合器片高溫所導致的，我們在上坡時應該避免大腳踩油門，這樣才能避免離合器片出現燒壞的現象。
3樓：創作者
這是很正常的，因為味道不容易那麼輕易的揮發，所以才會出現這種情況，也有可能是因為內部出現了一些問題的原因導致的。
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