1樓：匿名使用者
基本指標就是15w-40就可以說是四季通用了，指機油黏度指數適合各種氣溫。
2樓：匿名使用者
四季機油？你說的是適合春夏秋冬用的機油麼？
有些機油的粘度不一樣，所以適應的環境溫度也不一樣的可能有些只適合夏天用，但是不適合冬天用，或者適合南方用，在北方用就會沒效果！
像我用的erg歐立龍全合成機油5w40的。基本我在南方一年四季都是用這個型號的機油！
汽車在什麼溫度下使用4季機油?
3樓：沐陽
汽車在一年四季都可以使用四季機油。
四季通用油牌號有16種，分別為：
5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50。
w表示冬季，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
4樓：皮蛋粯子粥
汽車在一年四季都可以使用四季機油。
不同的溫度情況下都有相對應的通用型機油可以使用。
冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
1. 高溫型(如sae20～sae50)：數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
2. 低溫型(如saeow～sae25w)：w表示僅用於冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。
3. 全天候型(如sae15w／40、10w/40、5w/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合sae15w、10w、5w的要求、高溫時的粘度等級分別符合sae40、50的要求，屬於冬夏通用型。
15w40的就可以了。
5樓：匿名使用者
所謂的四季機油，就是機油的粘度越度大，粘度指數高(比喻0w/40 5w/40 0w/50 10w/40 10w/50 5w/50)，可以適合四季使用（環境溫度範圍-35——45度），汽車可以一年四季都使用四季機油。
6樓：網友
在2023年以前的機油一般都是單級粘度的，機油罐上面會寫sae30或sae40，這類機油在換季時就要更換，這類機油基本已經淘汰。目前市面上的機油絕大部分都是復級粘度的了，通俗的說法就叫四季機油，罐上會寫有sae5w40或10w40，w就是英文winter的縮寫，w前面的數字就是指機油可以正常工作的最低溫度，把w前面的數字加上-35就是機油的最低工作溫度，如5w40就指機油可以在零下30度的環境下正常工作，10w40就可以在零下25度正常工作。w後面的數字指的是機油的稀稠，數值越高就越稠，這取決於汽車的具體工況，新車一般用30粘度的，舊點的車就用40粘度的，太高里程的車就用50粘度的。
7樓：匿名使用者
一般是看你所在地方的溫度，或者機油的粘度來使用！
比如我用erg歐立龍全合成5w40的。是四季通用。就是-25℃-40度！
看你機油的粘度然後和你所在地區做個對比就可以選擇最好最適合的了！
最後你可以試試erg的機油，清潔能力很強，動力也很足，現在用了，提速也有力，發動機也安靜很多，價效比也高。推薦您使用！
8樓：網友
-15℃~40℃可以用5w40的機油，溫差再大的話用四季對車有影響。
四季機油是什麼型號，怎麼選？
9樓：在水一方
南方的話0w的機油就是種浪費了，用標準沒那麼高的15w也同樣能應付南方的溫度了，價錢還會更實惠一點。不過現在許多廠家的保養時的原裝機油就是5w或0w的，這也是為了適應全國各地不同使用環境的辦法吧。此外在w後面的數字代表機油在100℃時的粘度，數值越高說明在高溫時粘度越高，適用的氣溫範圍就越大。這個數值也可以看作機油在夏天運作時的效能指標。
在北方一些寒冷的地區用到0w的機油是很需要的，甚至有些零下50度的嚴寒地區，一般的機油顯然是招架不住的，所以汽車最好放在室內車庫中，保溫；如果在室外的話，就麻煩了，要用外接裝置如射燈等先在發動機底部加熱，讓機油變稀才能發動汽車。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，現在多數機油為四季機油了，分礦物油，半合成，全合成，全合成油最好，礦物油最差，比如機油型號為5w-30，w前面數字越小越好，後面數字越大越好，根據自己車輛的**選擇合適的機油，謝謝。
11樓：查恨蝶侯西
現在機油全是四季機油，不同車適用不同，地區，發動機設計精度，比如我在北京我的大車夏天用20w50冬天用10w40。而小車一年四季用5w30。你看說明書保養手冊都有寫適合你車用的。
12樓：郗陸勾譚
四季機油就是一年四季都可以用的，不需要換季的時候單獨更換的。在國內用0w的就行，東北地區也夠用。我換的gt魔力紅機油0w30，座標哈爾濱，打火輕鬆，起步油門也很輕快。
13樓：網友
空濾每次保養都換，火花塞那個也對，噴油嘴換的不多吧，頂多是清洗清洗。
一年四季都可以用的機油是什麼型號的？？
14樓：匿名使用者
你去賣油的地方有賣四季油100多錢。
15樓：匿名使用者
ngk全合成機油5w-30、5w-40都是可以用。
16樓：匿名使用者
原廠的5w40四季用沒問題。
17樓：匿名使用者
上面各位汽車達人，謝謝了啊！
防凍機油和四季機油有什麼區別
18樓：匿名使用者
1、防凍潤滑油，就是冬季用油。顧名思義，潤滑油能夠保障你的車在寒冷的冬季持續獲得應有的呵護，能夠保持潤滑油分子的正常流動。我們所接觸的sae10w/30 sae10w/40 都是很好的防凍粘度。
發動機的磨損75%來自於啟動車的2~5秒鐘，因此，寒冷的冬天必須更換防凍潤滑油，否則會造成車輛的啟動磨損加大。當氣溫零度以下的時候，就需要更換防凍潤滑油了。
3、四季機油屬於長效機油，sae粘度等級中sae5w-40就是四季機油。5代表冬季低溫機油的流動能力，數字越小低溫下的流動性越好，40代表機油在高溫下承受負荷的能力，數字越高，承受的壓力越大。
以上所說的防凍潤滑油和長效機油，僅侷限於礦物油。合成油是沒有冬夏之分的。
19樓：網友
給你普及一下小常識吧，現在市面上基本都是多級別機油，比如說5w40，5w代表低溫粘度，40代表高溫粘度，w英文就是winter冬天的意思，低溫粘度以-35度為基準，w前面的數字與-35數字之差代表的是低溫啟動溫度，5w的低溫啟動就是-30度，低溫效能優越性按順序排列為0w\5w\10w\15w\20w,高溫粘度分為20、30、40、50、60，數字越大高溫粘度越高，油膜越厚。其實，不是低溫效能越好或者高溫粘度大小來決定油的好壞，最重要的是對發動機的匹配，如果在北方冬季使用0w\5w會更好，但夏季正常使用也沒問題，南方就無所謂了，低溫級別不會影響發動機的啟動，高溫粘度不受季節的影響，發動機正常達到工作溫度與室外溫度沒有任何關係，高溫粘度越大，油膜強度越好，但是較粘稠，增加發動機的阻力，功率造成損失，油耗也加大，低粘度機油發動機執行更順暢，動力也會提公升，油膜厚度會比高粘度薄一些，強度也會有所下降，但不同的發動機活塞與汽缸壁的間隙大不相同，要求的粘度也不一樣，如果是日韓系大部分以20、30為主，德系以30、40 為主，如果公里數較長或者磨損較嚴重的選擇40以上粘度，望採納。
四季通用的機油是什麼型號
20樓：途虎話養車
事實上，現在普通民用車輛使用的機油，99%可以說都是四季機油。什麼是四季機油？其實就是適用溫度範圍很寬的機油。
很多年前，因為科學技術的限制，當時的機油還分夏季用油，和冬季低溫專用油。但隨著科技的進步，一款機油通吃夏季和冬季是非常容易的事情了，因此也就沒有必要再分季節。
比如我們常見的機油標號，舉例：5w-30機油，30代表的是機油的高溫粘度，意思就是機油溫度達到100度的時候，表現出來的粘性有多大。這個數字越大，表示機油越粘稠。
5w-40就比5w-30更粘稠。
字母w表示「冬季依然可以使用」，有這個字母的就是四季通用機油了。w前面的數字5表示這款機油，最低適用溫度可以達到零下25度（零下25度都依然可以保持正常的流動性，不會凝固，也不會變得非常粘稠）
再比如0w-30機油，數字0代表它可以在零下35度都維持很好的流動性，最低使用溫度可以到零下35度。
因此，只要看到比如0w-30、5w-40、0w-20之類的，這一類書寫格式的機油產品，全都是四季通用的機油。目前市面上幾乎所有的機油都是這一類了。
21樓：斑馬先森
四季通用的油一般都是10w40的，市面上的車用油基本為四季通用油。
機油：機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。
密度約為能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。全新pureplus技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
22樓：軍桖柳
這兩個標號都是四季機油，雜訊大關鍵不是標號問題，美系車就應該用30的。主要原因是首保送的基本就是礦物質機油，雜質多品質差，要想靜音效果好一些起碼得用全合成的金嘉護、金喜力去保養，還有gt魔力紅這些更高階的pao機油，靜音效果最出色。都是四季通用的機油，像我們私家車一般都用0w、5w已經沒有分季節了，所以再聽到這種謠傳可以不用管的。
機油用什麼標號的四季通用
23樓：許心心心
經濟上允許的話，車又好，用全合成，10w50四季通用，完全可以滿足炎熱下天，冬天的需要。如果東北地區，用5w40,10w40四季通用。
必須正確使用機油：
(1)必須使用質量等級合適的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。
(2)如油品**不及時或沒有合適的油品，可採用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時處理。
(3)要選用適當黏度的油品。按照本地氣溫選用合適黏度的油品，認為黏度越大越好的想法是不對的，因為黏度過大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故(因潤滑油不能及時流到摩擦表面而導致幹摩擦，造成金屬瞬時高溫相互燒熔的現象稱為燒瓦事故)。
(4)在換油時要將廢油放淨。
(5)由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機油氧化變質並汙染發動機，必須保持曲軸箱通風良好。
(6)保持正常的油麵高度。
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