1樓：尉恨蝶吳弼
自動擋爬坡技巧。
2、單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來後會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號，鎖定後向＋的方向撥一下就加一檔，向－的方向撥一下就減一檔。
如果是寫著數字的話，那就更好理解了，數字幾就是幾檔了。
自動擋下坡技巧。
1、下坡時需要把檔位換到1擋或者l(低)擋，配合使用腳剎，但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱，而出現剎車不良問題。切忌不要掛n擋下坡。
2、不能空擋滑行對自動變速器是有害的。因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在n上面時油幫浦是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件公升溫，造成損壞。所以空擋滑行對自動變速器的危害非常大。
3、下坡一般正常情況下用d檔配合點剎車就可以了，如果是非常大的坡用l檔控制一落車速或者用手動模式的加減檔來控制車速。
2樓：菅長霞班振
我反正一般是這樣做的。
上陡坡一般用手動模式。
掛2檔下坡如果很陡。
一樣可以用2檔或者1檔。
盡量少踩剎車。
坡如果不陡但是很長。
一般我沒有踩油門。
讓它走下去。
3樓：矯昆綸鞠泰
進入陡坡前掛入手動低速檔，低檔高轉速，提供更大扭矩輸出獲得爬坡速度。下陡坡同樣轉至低速檔，可以利用發動機制動，上下完陡坡後，掛進d檔，正常駕駛。
ps:陡坡上不要打到d擋上面，因為d擋到達一定速度會自動公升檔，導致車輛爬坡力減小。你可以根據坡度大小加減檔。
如果汽車上沒有手自一體或者d1 d2 d3檔位，有些汽車是l擋，l擋也是低速檔！
希望能夠幫到你！
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