1樓：匿名使用者
同配置的賽歐兩廂和三廂**是一樣的，兩廂版是採用流行的boxy設計風格，有的人覺得很好看，有的人認為很難看。買兩廂還是三廂不光是要看個人的喜好，還要看你買車的實際用途。
如果是家用上班代步，不需要裝大件物品，賽歐三廂擁有370公升的後備箱空間，後備箱內部也很規整，可利用空間比較大，一般家庭使用綽綽有餘。但是三廂後排座椅是不能放倒的，所以不能指望它除後備箱之外還能額外變出載物空間。
兩廂賽歐沒有傳統的後備箱，車身尺寸相應縮短，但是空間的利用卻比三廂版靈活得多。兩廂版的後排座椅是可以按照比例放倒的，而且可貴的是在放倒後排座椅以後，和後備箱的地板是完全平齊的，如果把後排座椅全部放倒，完全可以當小貨車用了。兩廂版平時不放倒座椅的時候後備箱談不上大，但是去超市購物、菜場買菜還是能應付的。
所以是選擇兩廂還是三廂，主要是看自己個人的喜好和實際用途。
2樓：聯盟星輝
三廂的實用也安全些~
賽歐兩廂和三廂哪個好
3樓：啊往事知多少
主要還是根據個人的經濟實力及車輛使用環境決定購買三廂還是兩廂，三廂**更高一點，兩廂在車的多地方更靈活一點。
4樓：匿名使用者
三廂的好，可以放的東西多。
新賽歐三廂和兩廂的區別？
5樓：匿名使用者
雪佛蘭 賽歐兩廂：
新賽歐三廂和兩廂的區別就在與外觀和儲物空間，大多人喜歡三廂車，兩廂車是運動款看著時尚，關鍵在個人喜好總體說 帶abs的**上就有懸殊了，還有就是輪胎尺寸，具體看資料，自己比較就知道了。
賽歐兩廂和三廂哪個比較實用
6樓：天宇橝瑆
雪佛蘭新賽歐，兩廂車與三廂車配置的發動機和變速箱在同型號（標準、舒適、豪華）中是一樣的，效能也無太大差別，論空間兩廂要比三廂大，其實用性要強，自然**也要高一些。總之，賽歐是款經濟實用的家用轎車。
新賽歐 是三廂還是兩廂好
7樓：鼻叮泡
2箱實用！如果你去看了實車，會發現兩箱的賽歐把後座放平後，那空間儲物空間快趕上麵包車了！所以如果你偶爾可能要拉些大件的物品，極力推薦2箱的賽歐！
8樓：匿名使用者
中國人大部分都是有三廂情結在裡面，所以在中國，3廂車確實很多！
自己選自己喜歡的吧！
選兩廂車還是三廂車？哪個更適合家用？
9樓：匿名使用者
兩廂車比較時尚一些，占用空間小，好停車，但是安全係數不如三廂車，而且後備箱容積也不如三廂車。
十萬元左右的主流家庭用車，上海大眾polo，北京現代新悅動，別克新凱越，滿大街都是這三款車，保有量大，比較靠譜。
10樓：呂
科魯茲或者福特之類都挺好，但是最好自己去4s店看一下。
11樓：浩仔車評
到底選擇買兩廂車好還是選三廂車？聽老司機一分析，後悔沒早知道。
新賽歐三廂和兩廂哪個好
12樓：沒車趔著走
三廂大氣點，符合國人的習慣。
13樓：劉建
兩廂的好，三廂的太難看。
賽歐三廂和兩廂對比哪個價效比更好
14樓：解甲將軍
轎車：：超過兩廂車實用，安全係數高。
二廂車：省油的轎車，功率。
人發現，新賽歐三廂更好。
15樓：咸寧恆信雪佛蘭
其實賽歐兩廂和三廂的價效比區別就是空間和油耗上面三廂相比兩廂的空間大。
但油耗肯定比兩廂的高點的。
其實雪佛蘭賽歐本身的油耗就不高。
所以三廂油耗也不會比兩廂油耗高到**去。
空間就看您的乙個日常需要了。
外觀就完全是看您的個人喜好了。
16樓：業務管理股
僅供參考：通常小型車，因為軸距短，設計成三廂很醜，至少不比兩廂的好看。但賽歐不同，估計在設計時，花了不少心思在三廂車上。
再加上三廂固有的實用和大氣，買三廂吧。手動理想比較好，動力搭配也合適，實際使用的油耗，跟1.
2的比起來差不多，巡航時轉速更低。低配的13寸的輪轂，太小了，必須換。
新賽歐買兩廂好還是三廂好？了解情況的車主們請給建議~
17樓：匿名使用者
我終於做出了選擇，9月30日定了新賽歐三廂，我感覺三廂比較大氣些，也實用。現在的年輕人喜歡兩廂。
兩廂福克斯和兩廂，兩廂福克斯和兩廂
一 操控性 福克斯底盤和沃爾沃s40出自同一平台，重心低，高速行駛和急拐彎時顯得非常穩。福克斯後懸掛採用的是超級跑車上才會配置的雙叉臂式懸掛，減振效果好 穩定性強。而且增加了靜音塗料，能夠隔離部分道路噪音。而307後懸掛為半獨立式，和桑塔納懸掛差不多，影響了整體舒適。二者舒適效果不言而喻。二 油耗 ...
新福克斯兩廂好還是三廂好，福特新福克斯兩廂和三廂有什麼區別
兩廂比三廂要好看，個人覺得，後排座都是可放到的，當然你一定要最求三廂多出的那個空間就另當別論了。三廂與兩廂頂配的差別最大的就是在運動與家用風格的區別上。動力一致的情況下，三廂多了更多舒適性的配置，比如電動調節座椅 無鑰匙啟動等，而在行車安全上也顯得更為謹慎，並線提醒 低速行車主動剎車功能等，都是三廂...
長安馬自達2兩廂,兩廂三廂是什麼意思
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