1樓：楚勝專車
儲存不同貨物，所需溫度不同。
2樓：杉杉
未看懂，什麼不太，我是廠家，有什麼問題請問。
冷藏車能當簡易的冷庫用嗎？冷藏車的製冷的時候用的是油還是電呀？
3樓：安卡汽車
冷藏車不能當簡易的冷庫用，冷藏車的製冷的時候用的是油。
冷藏車獨立和非獨立製冷機的區別：
一般來說獨立製冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構（此結構一般都是吊裝在汽車的大樑上），這種機組本身帶有給製冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限制。
非獨立式製冷機組：就是不能夠獨立製冷工作的製冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。
冷藏車廂體材料：廂體中間8cm保溫板填充、加厚玻璃鋼，高強度粘合劑、熱壓成型，外框採用304不鏽鋼、加厚鋁型材包邊、27不鏽鋼大門鎖、配件，門帶斜邊，副梁採用510大樑鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側護網和後保險槓一次性成型。
貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包塑料膜，膜會阻擋迴圈冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。
一般的冷藏車地板都是採用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是採用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用於奶製品的企業運輸車是採用平的防滑地板，目的是適合於多種產品的運輸，或便於清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。
嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
4樓：康康侃球
冷鏈行業裡，冷庫與冷藏車都是頻繁運用到的，缺一不可，兩者之間相互補助，都給對方無可替代性的作用。
冷藏車的製冷的時候用的是油。
因為二者在諸多方面存在不同，詳見下面的比較。並以公尺車為例進行了冷量需求的核算，請參考：
1. 以冷凍、運輸11噸豬肉為例進行冷量計算；
2. 將11噸豬肉從35℃冷凍至-18℃所需的冷量為：
計算過程如下：
冷量= c×m×δt=
3. 運輸11噸豬肉(已冷凍至-18℃)需要公尺的冷藏車，所配冷機為開利supra 950，冷量為。
4. 如用冷藏車來冷凍豬肉，所需時間為：秒=小時，如再考慮保溫廂體的漏冷，此時間會更加漫長。
5. 通常冷藏車預冷時間為小時，如要在小時內將豬肉冷凍至低溫，則公尺冷藏。
車需要配備臺supra 950機組。
以下是對上述總結的5項特點：
1. 冷庫與冷藏車的功能是不同的；
2. 冷庫的建造和使用條件好於冷藏車；
臺)，這顯然是無法實現的。
4. 冷藏運輸貨物比冷凍貨物所需的製冷量要小很多；
5. 如將冷藏車用作冷庫，需要極長的時間(小時)才能將豬肉冷凍至-18℃，這顯然是無法接受的；冷庫與冷藏車都是必須的，缺一不可，兩者之間無可替代性。
5樓：國安冠軍
冷藏車不能當簡易的冷庫用。冷藏車的製冷的時候用的是油轉化成的電能。
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有製冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用於運輸冷凍食品(冷凍車)，奶製品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。
許多冷藏車的使用者都有乙個錯誤的概念，總認為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將製冷機組設定到其所需要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或公升至其所需要的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來（或公升不上去），反而使貨物損壞或變質。
因為冷藏車的製冷機組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來。當外界的冷（熱）源通過輻射、傳導、對流到廂體內，被製冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。
6樓：匿名使用者
您好，是發動機帶動的壓縮機進行製冷的，然後是電控制壓縮機離合器和高低壓開關的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：網友
冷藏車一般機組有兩種-5度和-15度，溫度是可以上下調節的。
水果蔬菜海鮮-5度。
凍肉 煮羊肉 -15度。
國三冷藏車幾年後不許進市裡
8樓：洋
估計5年內就不行了。
★冷藏車組成：由底盤、保溫廂體、冷藏機組組成。使用者要求不同、運輸物料不同所選廂體材質及加工工藝也不同。
★冷藏車廂體材料：彩鋼板、鋁合金、玻璃鋼。可按使用者需求選擇1、彩鋼板廂體內外飾為彩鋼板；
2、鋁合金廂體內飾為彩鋼板；
3、玻璃鋼箱體內飾為彩鋼板；
4、玻璃鋼箱體內飾玻璃鋼。
★冷藏車箱體保溫材料：厚聚氨脂整體發泡擠塑板。
★冷藏車箱體組成技術：採用全塑全封閉複合材料板塊組合結構，內外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為8mm聚氨酯發泡隔熱材料，四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，每塊板材通過保溫廂體復合裝置，經過8小時正壓形成一種封閉性板塊，並在拼裝成廂體時用高強度膠粘結在一起，並用內埋高強度螺釘進行緊固，箱體角部用鋁合金或不鏽鋼整體包邊，確保箱體牢固、保溫性強、製冷制熱性穩定。
★冷藏車製冷機組及制熱機組選擇：
1、進口製冷機組：美國大冷王、南韓韓亞、義大利k牌、美國開利等品牌。
2、國產製冷機組：上海松寒、武漢漢雪、鄭州國冰、河南華泰等知名品牌。
確保車廂溫度最低可達到+30℃~-18℃，冷藏機組不同，冷藏車**不同。
9樓：匿名使用者
這是當地**的地方政策，可直接諮詢當地交管部門。
在冷庫中操作電動托盤搬運車注意事項？
10樓：匿名使用者
冷庫型叉車的硬體要求。
(1)金屬件都需要特殊防鏽處理；
(2)橡膠件需要選擇低溫材料，保證其低溫時的工作狀態；
(3)車輪採用低硬度的聚氨酯材料，表面開槽，防止打滑和足夠的承載能力，硬度一般在72sh;
(4)選擇低溫特性的油品，如，液壓油選擇mobil美孚hvi 26或shell殼牌aero shell 41等；齒輪油使用冷藏型的，型號：75w-90 gl-5 -60℉~90℉;門架和軸承潤滑油使用低溫潤滑油，型號：shell 施達納 hds 或 mobil 532等；
(5)液壓油缸配備通氣孔，活塞桿表面鍍鉻合金加厚；
(6)所有電氣系統加密封或加熱裝置；
(7)所有插頭部分加註專用油脂；
(8)控制器必須達到ip54防護等級，部分部件需達到ip65防護，必要時封膠隔絕處理；
(9)液晶顯示器需要密封和加熱裝置。
叉車在冷庫內的運用特點。
1、頻繁出入冷庫搬運貨物。
這種操作方式適合平衡重式電瓶叉車和電瓶手拉托盤車操作，是平面搬運的常用方式，它作為平面搬運的首選，對叉車的防水要求較低，叉車硬體(如：油管、油封等易損件)的壽命相對也長些。
2、長時間處理高貨架堆垛和卸貨。
由於工作特性的不同，窄巷道堆垛車的任務是將平面搬運進冷庫的貨物堆垛到高貨架上，或從高貨架上取貨到地面，所以它在使用中，在冷庫內連續操作的時間相對長很多。
3、不同等級車輛在不同冷庫環境下的使用。
(1)-18℃的冷藏車在高於-18度溫度的冷庫內工作不得超過1小時。
(2)-30℃的冷藏車可以使用在-18℃的冷庫內，沒有時間限制，在-18℃到-30℃的冷庫內工作時間不得超過15分鐘/小時。
(3)-40℃的冷藏車可以使用在-18℃的冷庫內，沒有時間限制，在-18℃到-30℃的冷庫內工作不得操作3小時，必須到冷庫外操作半小時或休息相同時間。在-40℃冷庫內工作時間不得超過15分鐘/小時。
11樓：匿名使用者
1.安全操作規程。
(1)電動托盤搬運車在工作前，要檢查蓄電池，以及其制動、方向和液壓系統等這些部件裝置是否靈敏可靠，如有問題應及時進行處理，如果電量不足應及時進行補充。
(2)進行裝卸作業時，不能對機件進行調整，或者是對電動托盤搬運車進行檢修和保養工作。
(3)電動托盤搬運車在啟動時，應保持適當的啟動速度，不能速度過快，更不能隨意改動行駛方向，以免燒壞其電器元件，或者損壞其齒輪，使得裝置不能正常工作。
(4)電動托盤搬運車在行駛過程中，嚴禁高速急轉彎行駛，以免出現問題。如遇潮濕路面的話，那麼轉向應減速進行。
(5)裝置嚴禁載人執行，更不能超載使用，這樣會損壞裝置。
2.注意事項。
(1)工作結束後，電動托盤搬運車要及時進行充電，不能忽略。
(2)操作人員不能違規操作，在操作過程中不能做與工作無關的事情。
冷藏車有哪些製冷方式
12樓：匿名使用者
目前在中國的進口品牌很多，國產的更多，原裝進口的應該就小日本的產品了，其他的基本都在國內代工生產，國產的基本上質量都跟上了，美國的：開利，冷王，小日本的：三菱，電裝，大金，南韓的：
化速，義大利的：歐冷，國產的就很多了，各個地區有各個地區的產品。
13樓：深深淺千
1水冰及鹽冰製冷2乾冰製冷3冷板製冷4液氮製冷5機械製冷。
冷藏運輸車的整車高度是多少
14樓：洋
冷藏車---東風天龍後雙橋冷藏車。
車輛名稱： 東風天龍後雙橋冷藏車 溫度區間： -5℃--18℃整高度： 2390(mm)
發動機： 70馬力汽油發動機 箱體材質： 內外玻璃鋼/內玻璃房外彩鋼板。
變數箱： 5檔 箱體夾層： 8cm聚氨酯發泡前橋： 噸 門飾材質： 不鏽鋼門飾。
後橋： 3噸 包角材質： 不鏽鋼包角。
輪胎型號： 165/70r13lt真空胎 後門側門： 後門雙開/側面可。
肉類冷庫儲存肉類食品要注意什麼
運輸冷藏藥品的冷藏車應符合哪些要求
15樓：安卡汽車
運輸冷藏藥品需應符合以下條件才能運輸藥品：
(1)冷藏車應符合新版gsp(衛生部令第90號)要求及內國家標準容要求—《qc/t450保溫車、冷藏車技術條件》。
(2)冷藏車具有自動調控溫度、顯示溫度、儲存和讀取溫度監測資料的功能。貨廂內應能確保溫度均勻，各點溫度均應控制在2-8℃範圍。
(3)設定車廂溫度監測探點(安裝的溫度測點終端數量不得少於2個)。溫濕度測量裝置的最大允許誤差為±
(4)溫度監測系統應當自動地對藥品儲存運輸過程中的溫濕度環境進行不間斷監測和記錄。系統應當至少每隔1分鐘更新一次測點溫濕度資料，儲存過程中至少每隔30分鐘自動記錄一次實時溫濕度資料，運輸過程中至少每隔5分鐘自動記錄一次實時溫度資料。當監測的溫濕度超出規定範圍時，系統應當至少每隔1分鐘記錄一次實時溫濕度資料。
(5)當監測的溫濕度資料達到設定的臨界值或者超出規定範圍，以及系統發生供電中斷等情況，系統應當能夠實現就地和在指定地點進行聲光報警，同時採取簡訊通訊等方式對不少於3名指定人員報警。
(6)利用gprs聯接，實時顯示冷藏車溫度。
(7)冷藏車廂內貨物不得靠廂壁或直接放於廂面上。
(8)溫度控制系統及冷藏廂內溫度均勻性經驗證合格。
常見的車型如下：
依維柯得意v40麵包短軸冷藏車。
【底盤配置】
外形尺寸：廂體尺寸：
廂體容積：立方公尺。
發動機：依維柯索菲姆排量130馬力柴油發動機。
變速箱：依維柯5擋手動變速箱。
輪胎型號：215/75r16lt10pr(後單胎)
總質量：噸(上藍牌)
拉貨重量：噸（實際拉2噸）
車自重：噸。
什麼是冷藏車，冷藏車有什麼用途？
冷藏車 又稱 冷凍車 保溫車 廂式貨車 防爆車 冷藏運輸車，冷藏車主要用於水果 海鮮 鮮奶等易變質 易腐爛 易發酵貨物長途運輸。冷藏車廂體可根據使用者需要選用鋁合金 玻璃鋼板 彩鋼板製作，廂門可設計為後雙開門或側開門。冷藏車與一般廂式貨車的要差別在於冷藏車安裝了獨立式或非獨立式冷藏機組，並且採用優質...
什麼是速凍食品冷藏車，什麼是冷藏車？
通俗地講，速凍食品冷藏車其實就是乙個大冰箱，裡面裝有壓縮機製冷的，用他來運輸速凍食品及其他需要冷藏運輸的食品的。其實速凍食品冷藏車和普通的冷藏車的區別不是很大 普通的冷藏車就是保溫廂體上加裝乙個製冷機組 速凍食品冷藏廂體，有的需要在廂體底部加裝冷橋等一些附件，這些附件可以是貨物製冷均勻 減少運輸損耗...
福田有冷藏車嗎，福田有什麼好的冷藏車推薦麼？
回答 福田有冷藏車 2017年1月1日起，國五車型方可上牌 福田國五冷藏車主要車型如下 福田馭菱，2370軸距，箱體尺寸2600 1460 1470，61馬力，參考 4.6 5.3萬 福田馭菱，2700軸距，箱體尺寸2910 1420 1455，61馬力，參考 5.2 5.9萬 福田伽途，3070軸...