1樓：匿名使用者
一般車都是利用發動機的熱量的。
空調冬天可以開加熱嗎
2樓：呼和浩特萬通汽修學校
當然可以，調整溫度就好。
3樓：金木南影娛
可以呀，加熱效果會更好，只是要費電一些。
4樓：網友
可以，空調有多種模式，最主要的還是製冷和制熱。
汽車冬天制熱不用空調怎樣制熱？
5樓：乙個白日夢
早期的汽車制熱空調其實就是利用汽車冷卻水通過加熱取暖的方法，到2023年就發展了具有加熱器、風機和空氣濾清等比較完整的供熱系統。
汽車開冷氣需要使用壓縮機增加動力負擔，暖氣則可以利用發動機熱能，那麼在油耗上的差別，就顯而易見了。
6樓：幻滅泡泡
可以在車裡面放個爐子，加點碳，不過要通風注意別中毒，
7樓：福州萬通汽車學校
一般汽車制熱是利用汽車發動機工作時發出的熱量制熱的。只要加乙個暖風機就能實現制熱了，從發動機水箱出來的熱水，到暖風機的散熱器內進行熱調換鼓風機鼓出來的就是熱風了，從而實現制熱的。
汽車為什麼冬天不開空調，開吹風，風直接是熱的呢？
8樓：星願老師
1、冬天空調使用的是車輛發動機冷卻水的溫度，這個冷卻水會經過管道進入車輛的內部小水箱，鼓風機吹這個小水箱就會把熱量送進車內，所以空調系統是不需要工作的。
2、夏天如果不開空調，開內迴圈吹出來的是車內的溫度，開啟外迴圈，吹出來的是車外部的空氣溫度，相當於電風扇的作用，沒有冷氣。
空調系統的製冷模式需要壓縮機的工作。
空調系統開啟a/c模式，壓縮機檢測車輛的狀態和車外溫度，然後開啟，把製冷劑進行壓縮，讓低溫液態的製冷劑進入車內的蒸發箱，在這裡被鼓風機吹出來，就是低溫製冷的空氣了，然後經過管道循壞，再次回到壓縮機進行壓縮散熱，迴圈往復。
如果不開壓縮機，製冷劑不工作，就沒有低溫冷氣使用，車輛在冬天的時候，如果車外溫度低於0攝氏度，即使是開啟a/c，壓縮機也不會工作。
9樓：匿名使用者
汽車冬天不開空調是因為水箱裡有熱水，通過水迴圈，將熱風吹出。
10樓：得天時
汽車空調分為暖風和製冷空調。
暖風是由鼓風機直接抽取暖風水箱得來的熱氣。
夏天的冷風需要開空調製冷，由空調系統迴圈製冷而產生的冷氣如果你的車是自動空調系統，那只需要調節冷熱度就可以保證冷暖風的轉換了。
11樓：野狼傳說
發動機是熱的呀。。。大優家電。
12樓：匿名使用者
在現代轎車上，如果按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車採用）。
發動機冷卻液暖風系統因其使用成本低廉取暖效率較高，深受廣大汽車廠商青睞，因此雖然目前的汽車技術較之過去已經發生了翻天覆地的變化，但這種傳統的取暖技術依然如日中天。這種暖風系統多與汽車空調系統做在一起，因此它的操作方式與製冷系統的操作是一樣的，只不過是需要通過溫度調節裝置進行切換。該系統由暖風小水箱、鼓風機、操控裝置及風道組成。
系統的工作原理是：當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。這種系統裝置簡單而供熱可靠，不另需燃料，只要發動機工作，便可產生熱水。
但也有其明顯的缺點，即必須在發動機冷卻液溫度上公升到大迴圈時才能供暖。
冬天如何正確使用車內暖風？
13樓：璐媽手工
冬天到了，上車後的幾分鐘應該是最痛苦的。車內非常的冷，不但座椅冰冷，方向盤也冰冷，這時候大家會開暖風來提公升車內的溫度，我們今天就來聊一聊汽車的暖風的小技巧。
不要一啟動車就開啟暖風。
車外天氣寒冷，鑽進車子想暖和一下，一啟動車子就趕緊開啟暖風。把風力調到最大，可是出來的還是冷風。其實車子剛剛啟動，是需要時間來提高水溫的。
過早的開啟暖風非但沒有任何用處，還會增加發動機的負擔。使得水溫公升溫變得緩慢。正確的方法是應該先讓車子運轉一會兒。
等到水溫指標達到正常使用一半時，開始使用了，而且應該先使用外迴圈。讓車內的空氣清新，然後再改變成內迴圈模式。
暖風是否需要開啟ac鍵。
夏天空調，ac鍵時肯定要按下的，那冬天開暖風是不是也要按下呢？其實並不需要，汽車暖風是利用水箱排氣管散發的熱量加熱空氣而形成的，所以在使用暖風時不需要啟動壓縮機。
開暖風費油不費油？
汽車的空調暖風和冷風工作原理不同。暖風是水箱，排氣管熱交換，除了風機其他裝置基本用不到，所以開啟暖風和正常行駛所需油量相差不多，如果你一上車就開暖風，汽車電腦就讓噴油系統加大噴油量，來幫助發動機快速提高溫度。這樣反而會增加油耗。
所以要養成正確使用暖風的方法。
冬季開車遇到車窗起霧怎麼辦？
冬天開車車窗起霧是經常遇到的，這是由於室內外溫差大一起，很多車主都是通過把暖風調到吹車窗的檔位來解決，希望這樣能夠快速吹去車內車窗上的霧氣，你需要注意的就是，不要開啟ac鍵，自然風就會很快吹去霧氣。
長時間停車不要開啟暖風。
如果暫時不離開汽車，或者在車內等人，大家一般都會在冬天開啟暖風，夏天開啟空調，有人還會在車上睡一覺。其實這樣是非常不可取的。如果所處的地方空曠，空氣流通這樣是沒有問題，但是如果在狹小的空間內或者空氣不流通的地方。
例如車庫等，一定要小心避免造成車上人員的一氧化碳中毒。
除了以上所說的之外，大家要注意暖風的使用，而且長時間使用暖風一定要記得開窗換氣啊。
14樓：華夏部落小公主
空調暖風用的是空調冷卻水裡的溫度，所以應該先讓水溫生上來在啟動暖風，剛開始的時候由於外部氣溫較低，所以要把空調內迴圈開啟，這樣可以讓車內快速公升溫。
冬天汽車內要開空調嗎
15樓：長虹美菱股份****
汽車空調採暖。
來是利用發動機源的熱水，空調壓縮機是不工作的，也不是電加熱，屬於"餘熱"供暖，是不消耗能量的，跟內外迴圈沒關係。
耗能的只是風機，從這個意義上說，風開小些省油。
不過若是自動空調，冬天開暖氣時，空調製冷也會開啟的，為的是去溼，即去除空氣中的水份，防止玻璃上結霧，此時空調會耗油，但可以把製冷關掉，不過在潮濕天氣最好不要手動關製冷，否則可能引起玻璃結霜。
16樓：匿名使用者
你好，冬天正常使用暖風就可以了，空調是不需要開啟的。根據溫度自行調節。
冬天車子沒開空調但是空調出風口出熱氣怎麼回事
17樓：哇哎西西
汽車沒有開啟空調，吹出口卻有熱風進入車內的原因，是由於溫度設定旋鈕置於暖氣位置。
一般汽車的暖氣不是由空調機制熱模式產生，而是透過引擎散熱的熱風經由過濾後引進入車內，旋鈕或溫度設定開關置於暖氣位置時，暖氣風門會開啟，熱氣自然就會進入到車內。
開啟空調時，無論製冷或制熱都有風扇強制送風，不開啟空調沒有風扇強制送風，但熱風的風門被開啟，熱氣會自然滲透進入車內。將旋鈕置於製冷位置，就能關閉熱風風門。
18樓：汽摩頻道
為什麼汽車空調沒有開 仍有熱風吹出來？
19樓：匿名使用者
你好，一般這熱量是由發動機冷卻液產生的熱，一般在沒開啟時有風吹出來說明你車輛是在外迴圈的模式上，在車輛外的風壓大於暖風箱的卸壓時就會有風吹出來。
20樓：匿名使用者
這個正常的，車子開啟後，水溫公升高後，機艙內熱風通過風道進入駕駛室的，所以是熱風的。
21樓：匿名使用者
這種情況一般是沒有問題的，雖然你沒有開啟空調，但空調在停止工作的狀態，一般也是外迴圈模式。當你車輛在行駛過程中，因為車內外壓力差會把室外的發動機艙內部的餘熱吹入車內。
22樓：匿名使用者
你好這個問題可能是車輛的迴圈模式在外迴圈上造成的，建議轉換到內迴圈。
23樓：匿名使用者
車主您好！
根據你的描述，空調系統關閉後依然有風吹進駕駛室，這種情況是因為車輛設定外迴圈的原因造成的，車輛在設定外迴圈的情況下，風是從外面引進的，空調進風門一直處於開啟狀態，當車輛行駛時，由於空氣壓力差，外界風就會吹進駕駛室內，隨著發動機溫度公升高，並且還可以感覺到是暖風，你只需要關閉外迴圈就可以了，這種情況屬於正常現象。
24樓：匿名使用者
你好，建議你去4s店或者修理廠讓師傅給你檢查一下，看看空調系統怎麼回事。
冬天汽車開空調的正確方法
25樓：**心靈導師
先開啟暖風空調，空氣迴圈設定為外迴圈；車內的冷空氣排出車外後設定為內迴圈。
在寒冷的季節，需要快速提公升車內溫度。當汽車啟動時發動機開始預熱，等發動機溫度指標指到中間位置後，先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘後，再將空氣迴圈設定為內迴圈即可。
如遇雨雪天氣，車內外溫度相差比較大時，前擋風玻璃很容易出現霧氣，這個時候只需要將暖風的出風方向調整到吹前擋風玻璃的檔位，幾分鐘就可以去除霧氣。
26樓：貝勒爺的皮
1、首先，要把鑰匙帶進車裡，讓車輛感覺鑰匙的存在。
2、啟動車輛，踩下剎車，按下啟動按鈕，啟動車輛，讓發動機熱車一次。
3、長按空調的auto鍵，空調自動啟動。
4、按下空調的風力開關，或開啟空調系統調節風力。
5、將空調旋鈕調到紅色部分，則空調是供暖系統的供暖功能。
6、按壓內部迴圈系統，使車內加熱更快。如果前擋有霧，可以把風吹進前擋。
7、最後，調整空調出風口位置高度。
27樓：獨愛
冬天開車空調的方法是：
1、汽車啟動後，正常執行3-5分鐘後，就可以開啟暖風了；
2、先將暖風的迴圈方式調為車內迴圈；
3、然後將吹風模式旋轉為暖風模式，紅色表示暖風，藍色表示冷風；
4、開啟空調提公升暖風的溫度，就是按下a/c開關；
28樓：哈爾濱萬通汽修學校
先啟動發動機預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2－3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。
29樓：瀋陽萬通汽車學校
1、縮減車內外溫差，冷風除霧。按下前擋除霧按鈕，將空調溫度調至低溫，適當調高風量，車內溫度會迅速降低，車內外溫差減小，除霧效果立竿見影。但是冬季開冷風，太冷嗖嗖了，不舒服。
2、降低濕度，暖風烘乾除霧∶按下前擋除霧按鈕，將空調溫度和出風量調整至最大。剛開始因溫差變大，可能會使玻璃上霧氣更濃，但幾分鐘後車內水汽即被烘乾，熱風除霧效果較慢，但車內溫度舒適，所以冬天大都選擇該模式。
3、開窗對流，開啟窗戶縮減車內外溫差，但這個方法有乙個弊端就是開窗會讓車內的人感覺很冷。
4、使用專業除霧劑，防霧劑使用前，先將前擋風玻璃內側擦拭乾淨，然後噴上適量防霧劑，待防霧劑凝固後，用清潔的毛巾擦拭乾淨即可。防霧劑可以在水分子與玻璃內側表面之間形成乙個驅水層，從而保持玻璃表面的潔淨，防止結霧。
30樓：四川萬通汽車學校
你好，非常高興回答你的問題，其實冬天開空調和夏天的話，區別也不大，都是一樣的，操作。只不過的話，空調的話，咱們如果說開著暖風的話，他車內的氣候比較乾燥。偶爾的話還是要開窗透透氣，謝謝。
31樓：網友
冬天汽車開空調的原因都是為了加熱擋風玻璃進行除霧，但也並不需要開空調開除霧，開啟熱風吹玻璃也是一樣的效果。
冬天汽車不開空調也吹熱風，怎麼解決？
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