1樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
哈弗h6空調散熱器下面有漏油
2樓：匿名使用者
你說的空調散熱器是知道水箱前面的那乙個吧如果是散熱器的表面下方看到有一些油汙，那麼這種情況肯定是漏了，因為散熱器裡面也是有製冷劑油的，如果是有洩漏的話就會導致這種現象，這是判斷散熱器漏的乙個最根本的標準，這種情況會導致空調無法使用，必須要進行處理或者更換。
3樓：匿名使用者
這個是中冷器通向節氣門的那根進氣管漏的油，這是長城'h6的通病。
自動檔變速箱到風扇的油管漏油怎麼辦
4樓：匿名使用者
你好朋友根據你來說的情況建議您把車自開到維修bai店讓維修師傅仔細的du給你檢查一下，zhi
是油管本身dao漏油，還是油管的接頭漏油。還是水箱上面的油管墊片漏油。如果是油管，漏油那就只有更換了。
如果是乙個水箱上面的，散熱油管墊片漏油這個是可以維修的。希望我的回答能夠幫助到您，如果您還有什麼問題隨時可以諮詢我！bba賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福！
合家歡樂！財源滾滾！
5樓：匿名使用者
換一根油管了，如果你在路上行駛的話建議你不要在開了這個油管漏油漏的很厲害的話會導致變速箱燒的。
柴油發動機，廢氣管漏油，是什麼原因，如何處理
6樓：途虎話養車
這是曲軸箱通風系統的管路。簡單來說，發動機工作時，氣缸因為活塞環存在開口，所以部分廢氣肯定要進入曲軸箱。
曲軸箱裡溫度越來越高，機油就會蒸發。機油蒸汽和廢氣混合後，壓力很高。如果不排放掉，那麼曲軸箱就要出問題了。
因此用一條管子，連線到發動機的進氣端，讓這部分氣體被發動機吸入，燃燒掉。因為這個管路裡，本身就是高壓高溫的機油蒸汽，所以經常可以看到滲油情況，是正常的。如果有嚴重的滴油了！
那肯定就不對了！
說明管道密封失效，而且管路裡機油蒸汽含量很高，需要去維修廠檢查。比如活塞環開口間隙變大，往往會導致這個問題。
7樓：
發動機漏油因其現象較易被消費者識別，所以在故障判斷上並無明顯難度及複雜性，而漏油問題也大致分為密封部件漏油，約90%以上是因為橡膠質密封圈腐蝕老化造成的。發動機內的油封隨著時間的推移，受冷暖不斷交替的溫度變化影響，都會失去增塑劑，..
8樓：匿名使用者
是由於下排氣大導致的。由於發動機活塞環磨損，活塞環與氣缸套的間隙變大，發動機工作時氣缸內的氣體下串，使曲軸箱內的壓力公升高，裡面的氣體向外排，機油也順勢被帶出。應該更換四配套。
9樓：荷蘭
廢氣管漏油有可能接頭連線處漏，。
10樓：匿名使用者
環磨損嚴重，換四配套。機油多了也可以發生，但那是偶爾，不是每時每刻。
11樓：匿名使用者
發動機竄廢氣說明活塞環磨損了！換組四配套就了ok
12樓：匿名使用者
柴油機廢氣管噴油怎麼辦。
13樓：匿名使用者
先換個廢氣閥門看看吧！不行就要大修機頭了！
轎車在高速上突然管子漏油怎麼辦?
14樓：喊我大北鼻
密封圈出現腐蝕老化。
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
15樓：i閉上眼你不在
大貨車追尾轎車居然撞成這樣？
廢氣管漏機油怎麼回事，對發動機有什麼影響？
16樓：豆村長de草
這是曲軸箱通風系統的管路。發動機工作時，氣缸因為活塞環存在開口，所以部分廢氣肯定要進入曲軸箱。
選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均係正常。
17樓：匿名使用者
發動機[[下竄氣]]有這現象；缸筒內徑與活塞環間隙大了；導致有廢氣進入曲軸箱；隨後從廢氣菅排出；車可繼續使用；如燒機油嚴重；則應進廠大修'
18樓：匿名使用者
活塞環和缸套磨損大了，汽缸工作時，廢氣都從該間隙排到油底殼去了，增加的機油箱壓力，於是把機油「壓出來」了，反應在廢氣管了。發動機需要做大修或三保了。
19樓：匿名使用者
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1公升以下的發動機常用三缸，公升一般為四缸發動機，3公升左右的發動機一般為6缸，4公升左右為8缸，5.
5公升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提公升功率。氣缸的排列形式。
一般5以下發動機的氣缸多採用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的，過去也有過直列8缸發動機。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，製造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。
一般1公升以下的汽油機多採用3缸直列，公升汽油機多採用直列4缸，有的四輪驅動汽車採用直列6缸，因為其寬度小，可以在旁邊布置增壓器等設施。6-12缸發動機一般採用v型排列，其中v10發動機主要裝在賽車上。
v型發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為v型發動機是比較高階的發動機，也成為轎車級別的標誌之一。v8發動機結構非常複雜，製造成本很高，所以使用的較少，v12發動機過大過重，只有極個別的高階轎車採用。大眾公司近來開發出w型發動機，有w8和w12兩種，即氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊。
發動機廢氣管突然冒很大的煙,而且還滴機油,怎麼回事
20樓：匿名使用者
你好，冒煙可能是燒機油所致，你去看看機油少了多少，還有你的車有帶渦輪嗎【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
有漏機油現象。滴在廢氣管上面，檢查是否有漏油現象。
新大威發動機下排氣管漏油怎麼回事
22樓：匿名使用者
通常漏油的原因有幾點：
1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。
2，是接頭鬆掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。
3，就是，你的幫浦和液壓油管都有問題。
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