1樓：word蘆
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆：
如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標準，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。
一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
2樓：匿名使用者
你好，是鏈條的，免維護的，謝謝。
途觀l是正時皮帶還是正時鏈條
3樓：途虎話養車
應該使用的正時鏈條，具體可以開啟發動機艙檢視下正時罩殼的材質。
如果正時罩殼使用的是塑料，那這款車的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求很低。
如果正時罩殼使用的是金屬材質的，那這款發動機使用的就是正時鏈條的，因為正時鏈條工作是需要機油的潤滑，而且正時鏈條不需要定期更換，所以為了密封性和耐用性使用了金屬材質的。
4樓：匿名使用者
大眾現在到都是皮帶的！ 包括帶t都鏈條的。
5樓：匿名使用者
你好，這個車是鏈條發動機，免維護。
6樓：匿名使用者
您好，鏈條的，不是皮帶。
12年長城c30正時是皮帶還是鏈條
7樓：匿名使用者
長城c30是沒有正時皮帶的，這款4g15的發動機上面用的是正時鏈條，免維護設計（我為什麼知道這麼清楚，因為我也是長城c30的車主）
2010長城c30是正時皮帶還是鏈條
8樓：小朋學長
2010長城c30是鏈條皮帶。
長城c30是長城汽車傾力打造、全新開發的一款全球戰略車型，從開發到上市歷時4年，其開發設計和檢測試驗完全按歐盟標準進行，秉承了長城汽車一貫的優秀品質和紮實工藝，整車沉穩踏實兼具動感時尚。
2023年5月第一代長城騰翼c30上市，也是長城汽車第一款三廂轎車，具有里程碑的意義。2023年4月在北京國際車展，長城汽車把原有的長城騰翼c30轎車改名為長城c30。原有的騰翼c30名稱不再使用！
動力方面：這款搭載發動機的緊湊級轎車，被作為長城的重要戰略車型，這標誌著，長城要在民用車市場大展拳腳。1.
vvt全鋁發動機，發動機質量更輕，穩定性更強，實現了可變氣門正時，增大進氣量，有效提公升了動力，降低了油耗。而整車輕量化設計，更使油耗降到了最低，真正符合節能、環保、低碳的發展趨勢。
9樓：紅果汽車用品
10款長城c30的發動機採用的是鏈條式正是驅動系統！
15款長城c30手動暢享型是正時皮帶還是鏈條？
10樓：憑安青
c30好像都是皮帶吧 我自己也真沒有注意。
長城c30的發動機是時規皮帶還是鏈條
11樓：機危化生
c30發動機是仿造的豐田的，是正時鏈條的。
麻煩問下，有哪位親知道長城c30的發動機是皮帶的，正時鏈條的還是正時靜音鏈條的？謝謝
12樓：尚在登入中
長城騰翼c30 正時皮帶，所屬大類為發動機罩和支架 ， 長城騰翼c30 正時皮帶用來連線缸蓋上的惰輪和缸體上的惰輪，連線做運動從而達到缸體和缸蓋之間合理做功。
長城c302012款的有正時皮帶嗎
13樓：匿名使用者
你好，沒有皮帶，是鏈條發動機。
14樓：網友
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整。
1、調整分電器斷電觸點間隙。
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40公釐範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置。
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
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cvt一般都是日系用的 1 動力不會不足，感覺不足那是因為cvt太平順了，簡直沒有換擋頓挫，造成了假象 2 油耗比傳統at低一點，比mt高一點 3 不會出什麼問題，質量還可以的 你好使用75w 90標號的齒輪油就好 需要兩公升的 也就100左右 半個小時左右就更換好的 希望能夠幫助到你 祝你行車安全...