1樓：貓貓老師來解疑
通常，汽油機燃燒是火花點火和火焰傳播，根據氣缸內壓力變化特徵，可以將燃燒過程分為三個階段。
1、著火落後期，又稱為滯燃期、著火延遲期、初燃期、火焰發展期。
著火落後期是從a點火花塞點火開始到b點形成火焰中心，a點是火花塞點火的瞬間，a點到上止點之間的角度也就是點火提前角；形成火焰中心的b點是壓力上公升線和純壓縮線分離的點。著火落後期約佔整個燃燒期的10%左右，這時候是火花塞點火三階段（擊穿階段、電弧放電階段、輝光放電階段）發生的時候，火花塞間隙之間的壓力和溫度已經發生了幾次變化，但從整個氣缸看來，氣缸內工質的壓力和溫度沒有明顯公升高，只是形成了中間產物，放熱很少。
2、速燃期，又稱為明顯燃燒期、主燃期、中燃期、快速燃燒期、火焰傳播期。
速燃期是從形成火焰中心的b點到壓力最高點c點，期間大部分燃料（約70-90%）是在這個階段燒完的，燃燒放熱主要是在火焰前鋒面上進行，火焰燒遍整個燃燒室，缸內壓力和溫度急劇公升高，壓公升率高（通常在，火焰傳播速度快（約50~60m/s）。
形成火焰中心的b點一般出現在上止點前12°-15°比較合適。壓力最高點c點一般被希望出現在上止點後10-15°ca。
速燃期對汽油機效能有決定性影響，速燃期越短，越接近上止點，汽油機的動力性、經濟性也越好。但過高可能會導致雜訊、振動大、工作粗暴、排放不佳。
速燃期的燃燒速度幾乎只取決於強湍流的脈動速度。
壓力最高點c點出現的時刻，一般可通過改變點火提前角調整。火焰傳播速度越快，速燃期的壓公升率越高。
3、後燃期，又稱為補燃期，末燃期、燃盡期。
點d是燃料基本燒完的點，總燃料的5-10%左右在後燃期被燃燒掉。由於燃料與空氣的混合並非完全均勻，加上燃燒產物在高溫下可能發生熱分解，因此，在火焰鋒面傳到末端混合氣後，缸內仍有未完全燃燒的燃料存在。後燃期是活塞下行，缸內壓力很快下降，熱能轉化為功的能力減弱，所以要儘量減少後燃期。
2樓：呼和浩特萬通汽修學校
汽油機的燃燒過程就是所謂的做功衝程，在這個過程中，正常燃燒大約分為兩個階段；第一階段是發火期，即從火花塞產生火花，促使火花附近的混合氣急劇氧化，溫度公升高到出現第乙個火焰；第二階段是火焰推進期，此時活塞在上止點附近，火焰前鋒以30-70m/s的速度，逐漸向四周推進，到最遠處，汽缸內的壓力和溫度很快公升高，直到可燃混合氣燒完為止。
汽油機的正常燃燒過程劃分為那三個階段？
3樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽油機的燃燒過程就是所謂的做功衝程，在這個過程中，正常燃燒大約分為兩個階段；第一階段是發火期，即從火花塞產生火花，促使火花附近的混合氣急劇氧化，溫度公升高到出現第乙個火焰；第二階段是火焰推進期，此時活塞在上止點附近，火焰前鋒以30-70m/s的速度，逐漸向四周推進，到最遠處，汽缸內的壓力和溫度很快公升高，直到可燃混合氣燒完為止。
4樓：烏思天
汽油機的正常燃燒過程都是。竟有燒油排放三個階段。
汽油機的正常燃燒過程分幾個階段
5樓：匿名使用者
汽油機的燃燒過程就是所謂的做功衝程，在這個過程中，正常燃燒大約分為兩個階段；第一階段是發火期，即從火花塞產生火花，促使火花附近的混合氣急劇氧化，溫度公升高到出現第乙個火焰；第二階段是火焰推進期，此時活塞在上止點附近，火焰前鋒以30-70m/s的速度，逐漸向四周推進，到最遠處，汽缸內的壓力和溫度很快公升高，直到可燃混合氣燒完為止。
6樓：匿名使用者
4個階段：吸氣衝程-壓縮衝程-做功衝程-排氣衝程。
7樓：匿名使用者
吸氣衝程-壓縮衝程-做功衝程-排氣衝程。
汽油機燃燒過程分為哪幾個階段？每個階段有何特點
8樓：匿名使用者
誘導期：傳播期：後燃期：
各階段的特點：
誘導期：從火花塞放電到氣缸壓力脫離壓縮線。
傳播期：至壓力最高點。
後燃期：至燃燒結束。
汽油機的正常燃燒過程哪三個階段 5
9樓：海上丨浮雲
誘導期：從火花塞放電到氣缸壓力脫離壓縮線。
傳播期：至壓力最高點。
後燃期：至燃燒結束。
10樓：網友
應該是吸氣、壓縮、做功、排氣四個階段。
11樓：淺夏微微涼
著火延遲期。
急燃期補燃期。
12樓：網友
著火延遲期 明顯燃燒期 後燃期。
13樓：匿名使用者
汽油燃燒分哪三個階段。
14樓：湖南萬通汽車學校
汽油機的燃燒過程就是所謂的做功衝程，在這個過程中，正常燃燒大約分為兩個階段；第一階段是發火期，即從火花塞產生火花，促使火花附近的混合氣急劇氧化，溫度公升高到出現第乙個火焰；第二階段是火焰推進期，此時活塞在上止點附近，火焰前鋒以30-70m/s的速度，逐漸向四周推進，到最遠處，氣缸內的壓力和溫度很快公升高，直到可燃混合氣燒完為止。
15樓：廣州萬通汽車學校
誘導期，傳播期，後燃期。各階段的特點：
誘導期：從火花塞放電到氣缸壓力脫離壓縮線。
。傳播期：至壓力最高點。
。後燃期：至燃燒結束。
16樓：1246貓
汽油機是通過火花塞點燃的方式進行混合可燃氣的燃燒。籠統上來說，發動機的燃燒過程包括：滯燃期，急燃期，後燃期。
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