1樓：小灰馬
壓縮比表示氣體在氣缸內被壓縮的程度，也表示燃氣膨脹時體積變化的倍數。
柴油機屬於壓燃式發動機，壓縮行程接近終了噴入氣缸內的柴油是靠吸收缸內已壓縮的高溫、高壓空氣的熱量而自行著火燃燒的，為了創造柴油機自燃的有利條件，壓縮比必須設計得高些，一般為16~22較為適合。
汽油機壓縮終了缸內混合氣是靠外界火源引燃的，當壓縮比過高時，由於壓縮過程缸內溫度和壓力過高，就會發生缸內混合氣早燃或爆燃。因此，汽油機壓縮比不宜過高，一般為6~9.
2樓：聖宛凝國宇
柴油機：柴油是靠壓燃的。因為柴油的暴燃點比較低，可以靠壓力使其燃燒。
汽油機：汽油是靠火花塞點燃的。因為汽油的爆燃點比較高，不容易壓燃。
壓縮比大了以後能提高汽缸內的壓力，
3樓：邸周胡範
汽油混合氣由汽油機的火花塞點燃柴油機依靠壓縮空氣升高溫度使柴油混合氣自燃。
而汽油的抗爆效能差，因此需要較高的壓縮比，因此汽油機採用低壓縮比設計，高壓縮比會引起爆震
4樓：劇雅歌伯婀
如上位仁兄所說的一樣柴油機靠氣缸內的氣油混合體達到一定壓力的時候自燃對外作工的,而汽油機是在達到一定壓力後再用火花塞點火燃燒,它不需要那麼高的壓力.詳細來說:
a)氣缸總容積與燃燒室容積的比值稱為壓縮比。壓縮比表示了活塞從下止點移動...
為什麼柴油機比汽油機馬力大呢，為什麼柴油機比汽油機馬力大？
你只看到了最大功率，確實，相同排量的汽油機和柴油機相比較，柴油機的最大功率要小一些，另外你所說的馬力和功率是一回事，就是換算一下的關係。汽油機和柴油機真正的區別在其轉速和扭矩上，汽油機的扭矩曲線比較陡，最大扭矩對應的轉速區間很小，而柴油機的扭矩不但比同排量的汽油機大，而且其大扭矩對應的轉速區間要比汽...
汽油機和柴油機的區別，柴油機和汽油機的區別
昌吹佘夢竹 汽油機和柴油機的區別主要在於壓縮比 點火方式 所用燃料及用途，壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總容積，後者叫氣缸燃燒室容積。壓縮比規定為 壓縮比 汽缸總容積 燃燒室容積壓縮...
柴油機和汽油機的區別，汽車柴油機和汽油機有什麼區別？
憶安顏 1 噴射的方式不同。一般的汽油機 除直噴發動機 是將汽油與燃料混合後進入氣缸。而柴油機是直接將柴油噴入已經充滿壓縮空氣的氣缸。2 點火方式不同。柴油機是通過壓縮自燃點火，而汽油機需要火花塞點燃混合氣體。3 壓縮比不同。柴油機的壓縮比一般都比汽油機的要大，因此它的膨脹比和熱效率比較高，油耗比汽...