1樓：超美世紀潤滑油
燒機油，就換抗磨修復的超美共晶潤滑油；
機油不抗磨；磨損了；
挖掘機燒機油？奧迪車燒機油？機油不抗磨了；我把寶馬給搞好了；
做知道任務：，謝謝！！！
不管什麼油，只要抗磨性好就可以了；
寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以後，驚喜的發現不再燒機油了，因為是奈米抗磨修復機油；同時大車大貨車的機油用起來也特別有力氣；廠家直批的；
機油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶潤滑油就改善很多了；
一般的燃油新增劑都是一瓶50毫公升加60公升汽油的，先加滿油，再倒進去；
不過我推薦你用超美牌燃油新增劑，給中石化代工的；
真正的做法是買乙隻超美生產的發動機內部清洗劑，倒入機油缸裡，怠速十分鐘，再換掉。。。
你用差的機油，不耐磨損，很快就燒機油了，幾萬公里；用抗磨性好的機油，基本很難磨損，終身都不燒機油；
你還相信原廠的？原廠的是最基本合格的；絕對不是最好的；
這些機油都是一般般，誰也不比誰好；你要用抗磨性好的機油才保護車；
燒機油就是機油不抗磨，磨損的顆粒太大，造成密封不嚴才燒機油的；
用抗磨性能好的超美共晶潤滑油，專門修復輕微燒機油的；而且不貴；
燒機油是不正常的，要麼裝配有問題，要麼就是機油不耐磨；
用的機油不好，沒有起到抗磨損的作用；產生了磨損和積碳，導致噪音變大；
清除積碳，增強動力，消除尾氣，節省燃油、降低油耗。
使用超美共晶潤滑油吧，接近零磨損，不燒機油；
一般挖掘機換多少公升機油
2樓：華寧員
那要看什麼型號什麼牌子的挖掘機。交你簡單的乙個辦法吧--放出來多少廢機油，加的時候再多加1/5就行了。但注意平常不能使機油低於機油標尺最低線，低於最低線你就多加點阿。
加上機油看機油標尺-
3樓：你也去嗎
一般20噸左右的挖機，柴機油要18公升就可以了。
師傅們，小松60-7換齒輪油，要怎麼看才知道要加多少？
4樓：工程機械配件與維修
換齒輪油，應該就是加在迴轉裡，迴轉馬達上，有個標尺。
小松挖掘機300-7換機油要加多少機油，謝謝。
5樓：匿名使用者
有的人說是加7公升，有的說是加9公升，具體加多少，我們來做個試驗，首先用機油尺測量的新增機油。如果加機油7公升過了機油尺的標線就可以了。然後發動機熄火後，靜置15分鐘再檢視機油尺，如果是經常需要檢視話，可以在早晨啟動車輛之前檢視，此時的機油油麵高度也是準確的。
這樣就可以知道加多少了。如果不夠還可以繼續新增。
小松60-7挖掘機一萬小時燒機油很厲害.平時很注意保養都是500小時換機油
6樓：匿名使用者
一、燒機油主要原因。
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法。
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指盡量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。
挖掘機換機油的方法....越詳細越好..加分就多
7樓：匿名使用者
首先將機子停在乙個地面比較平的地方，還有最好是隔夜就停過去，然後第二天早上開始換油，但是不要發動機子，這兩點要求有利於把廢油放的更加徹底。換油就是把發動機油底殼的螺絲拆掉，下面用桶接住(廢油可以賣錢），放油的同時你可以去拆機油濾，一般的機油濾拆完後就可以裝新的，沒必要等，只是用紙巾把上面沾的廢油摸乾淨就可以裝了。裝的時候不必太用力，免得緊裂，一般新的濾清裝上後，發動機用一天，經高溫，濾清會更加的緊。
在看到下面放油孔沒有廢機油滴了，你就可以加新油，加之前你也可以先加一點，排除油底殼原有剩餘的廢油（幾乎所有的發動機都很難一次性排出所有的廢油）。但是也可以直接全加新油。在加新油時，你必須邊加邊檢查油標尺，免得機油加太多，在看到機油已經達到油標尺標記的上端時，一般你就可以啟動發動機了，記住不要加油門，讓它低速轉一分鐘，然後熄火，在隔30秒鐘後，在去檢查機油，這時機油一般都會比原先少一點，因為部分機油都在新的機油濾清裡面了，你必須在加一點，直至機油達到油標尺標記的上端。
換好機油後，記住檢查一下剛才拆過的地方有沒有漏油的現象。最好用點水把發動機清洗一下，水最好別對著發電機跟馬達，以免短路。
8樓：w錘神大哥
機油箱放油那個螺絲有墊圈嗎？
9樓：青州
找到乙個桶---把桶放在油底殼底下---拿起扳手---把扳手放在放油螺絲上---擰開放油螺絲---找到濾芯扳手---卡住濾芯---擰開---放上新濾芯---凝死---把捅拿掉---擰死螺絲---把機油倒進去，，，這個問題只要是有車的都懂的，需要注意的是，濾芯不要擰太緊，底殼螺絲也不要寧太緊，一定要換濾芯。
10樓：匿名使用者
去修理廠叫師傅換吧 自己換工具不齊全不好使。
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