1樓：重慶萬通汽車學校
開車到了紅綠燈路口，踩下剎車，會感覺車子有輕微抖動，其實，像這種踩剎車出現抖動的現象比較多的出現在一些at和cvt車上，而且大多數是十幾萬元的自動擋的車，因為，車子噪音、異響、震動都屬於是汽車的nvh範疇的，nvh又是乙個比較複雜的設計，很多高檔車是有精力和財力去做這種抖動的過濾，但是像一些**比較低的自動擋車型，可能在這塊就會做的不那麼完善。
如果你有這種情況，首先可以嘗試踩剎車的時候，把自動變速箱的檔位從d檔切換到n檔上，看看是否還有這種抖動，並且在n檔上的時候，可以開啟空調看看，如果兩種情況，抖動全部會消失。基本上可以判斷，抖動的**是咱們的自動變速箱。
而且，是咱們自動變速箱中液力變矩器造成的。因為，咱們在d檔停車的時候，此時，動力傳動系統依然還在工作，有液力變矩器的自動變速箱，是通過油壓傳遞動力，那說的通俗一點，就是讓兩個風扇面對面，其中乙個通電使勁吹，那麼另外乙個電扇的扇葉也會轉起來。
當我們d檔踩剎車的時候，其實相當於，把沒插電的風扇扇葉卡主了，這個時候對面的風扇的風依然在吹，其實這就是壓力的**，這在液力變矩器裡就會產生油壓，這個油壓其實是給變速箱憋了乙個傳動的力，所以，當我們松剎車的時候，自動擋車就直接可以走了。
正因為有這個油壓，所以，車子才會抖動，咱們可以嘗試，用力去攥緊拳頭，力非常大的時候，手也會發抖，一樣的道理。但是，如果我們用另外乙隻手握住攥拳頭的手的話，這個抖動就明顯變小了。
所以，基本只要是有液力變矩器的自動擋車，因為有油壓，基本都會抖，關鍵就在於做nvh的時候，如何把這個抖動降下來，去過濾這種抖動，比如，去加更多的橡膠墊、做隔震處理，還有把鋼板的強度增大。
如果咱們車子並沒有出現這種掛d檔踩剎車的抖動，說明這款車的nvh處理工藝還是不錯的，如果有這種現象的話，也是很正常的，其實我們找4s店也沒用，因為它不屬於故障，也不算設計缺陷，畢竟一分價錢一分貨，而且，這種抖動並不會影響到車子的可靠性和耐用性。
那我們車子有這種情況應該怎麼辦呢？首先，我們能做的就是盡量去接受它的不完美，然後去適應它，那既然等紅綠燈不能掛d檔踩剎車了，就多一道操作，切換到n檔等。
望，謝謝。
2樓：八戒說車
踩剎車剎車板抖動的原因的原因：
1、第一種情況就是你的車在雨季的時候，空氣比較潮濕的情況下，在你停車超過三天以上踩剎車時容易出現抖動的問題，主要原因是什麼呢？咱們一般的車剎車系統都有盤剎系統，組成盤剎的核心兩個部件浮動式卡鉗加上剎車盤，在你停車的時候一般剎車卡鉗的某一面還是和剎車盤親密接觸的，再經過潮濕的情況下你的剎車盤容易生鏽，而且與剎車卡鉗接觸的地方繡可能更大更深，這樣你的車在剛開走的時候點剎車時會發出咣咣咣的聲音，這個頻率基本是你車輪轉一圈發出一次響聲；
2、第二種情況就是對於那些改裝車的朋友們，分體式剎車盤，就是用螺絲緊在上面的那種，一般是快速的過坎或者你突然間急剎以後，由於螺絲扭力不均會導致你剎車盤運轉的時候出現高低差，對於那些改剎車的朋友們需要格外注意，一定要找乙個有資質的大的修理廠技術過的去的；
3、第三種情況對於那種老車的，一般前 懸掛 的下擺臂各種撐套老化，轉向拉頭球頭間隙過大的情況下，也會出現剎車抖動的問題，嚴重的情況下還可能出現車輛畫龍的情況，出現這種情況的時候酌情分析。
汽車正常行駛時，沒有踩剎車，但是感覺剎車踏板會輕微振動是正常
好在是原野 剎車踏板震動有以下四種原因1.內球頭有間隙2.剎車盤變形和剎車片沒有安裝正確3.檢查輪速感測器和接線，是輪速資料不對造成abs工作了4.檢查剎車以及abs是否正常了。當abs正常時，一旦測到輪胎有抱死的跡象，控制abs泵裡面的電磁閥切斷供給剎車分泵的壓力，開啟回油通道，卸掉一部分壓力，輪...
為什麼點火時踩剎車有時感覺剎車踏板很重，只
1 方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2 是不是停車時沒有把檔位回到p檔？想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛 at cvt amt 廠家都會預設這...
踩剎車，方向盤抖動，踩剎車方向盤抖動？
汽車車速超過80碼踩剎車，方向盤有點抖的原因 1 助力幫浦高壓油管中有個電磁閥是否損壞。因為那閥體是控制保持助力幫浦供給方向機高壓油的均勻壓力。2 胎壓是否正常 3 在高速行駛時，方向盤產生小幅度的抖動，原因大都是車輪的動平衡不好。通常，這種現象都出現在特定的車速範圍之內，一般是在車速達到每小時90...