自動擋車子上坡加大油門為什麼會有燒焦的味道

時間 2023-03-17 07:20:04

1樓:品鑑名君

最有可能的原因是燒了離合器片!

原因:車子負重過大,變檔的時候變速器沒有反應過來燒離合器片(最有可能)因為在上坡忽然加大油門會告訴變速器你要加力,變速器就會降檔,油門忽然加大變速箱反應不過來就會強制降檔,如果四擋降到三擋車子帶不動就會燒離合器片!請及時到修理店檢查一落車子。

2樓:薄霧舉杯邀月

自動擋上坡大油門燒焦的味道,應該是離合器產生的糊味,發動機高速轉動,離合器半聯動高熱造成的,如果平路也有糊味,要考慮更換離合器片了。

3樓:匿名使用者

你好,建議先檢查輪胎,看看是否輪胎於地面摩擦所產生的焦味。或者是變速箱離合片有打滑損耗動力,建議更好全合成變速箱油【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:

你是你車子的離合器片磨損出來的焦味,你要去修理店好好檢查下波箱和離合器,如果不是什麼大的問題,最好在上坡前主動把檔位調到一檔,這樣離合不會自動換擋,應該就不會有焦味了。

5樓:111憶

有可能是是燒了離合器片!

原理:車子負重過大,變檔的時候變速器沒有反應過來燒離合器片,因為在上坡忽然加大油門會告訴變速器你要加力,變速器就會降檔,油門忽然加大變速箱反應不過來就會強制降檔,如果四擋降到三擋車子帶不動就會燒離合器片!

6樓:博軒

在你需要上坡時,自動擋會保持在低檔位高轉速,尤其是小排量的車,不這樣,就爬不上去坡,如果有焦糊味,還是去檢查下比較穩妥,畢竟夏天本來溫度就高,萬一引起跑電就麻煩。

7樓:lwb123林

糊味一般是離合器片高溫摩擦造成的啊,建議先檢查變速箱油是否缺少變質啊。油溫是否過高啊。

8樓:光的火啊

離合器片打滑燒蝕了。

9樓:東照能源

燒焦味是因為油門大轉速快離合器片高溫摩擦造成的啊,建議先檢查變速箱油是否缺少變質啊、油溫是否過高啊。

10樓:匿名使用者

換個變速箱油看看吧。

自動擋車開一會有燒焦的味道是什麼原因?

11樓:遇璐嘍

1、汽車暴力駕駛:

當駕駛員在暴力駕駛汽車時,發動機的負荷就會增加,因此會產生發動機過熱的情況。一般來說,當我們在駕駛汽車時一定要穩定駕駛,讓發動機平順運轉,這樣發動機才可以更好的工作,並且還可以在一定程度上延長發動機的使用壽命。

2、冷卻液缺失:

當冷卻液缺失後,發動機自然就不能正常降溫了,這種情況應該立即對汽車的冷卻液進行補充。一般來說,在汽車水箱上有英文表示,max指最大值,而min指最小值。如果冷卻液低於min即最小值的刻度線,則說明汽車的冷卻液不足了。

3、發動機積碳嚴重:

當發動機積碳得不到及時的清理,就會堵塞油路管道,燃油得不到正常的運輸從而使發動機過熱,這種情況要及時對發動機積碳進行清理。

12樓:汽車大師趙國慶

您好,親,汽車大師專屬技師為您服務,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的答覆!希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助,期待您的贊和關注。

祝您駕駛愉快。親~,您好呀,汽車裡面有燒焦的味道,相關的原因如下第一,如果是駕駛室裡面的話,這個要檢查一下相關的線路是否有虛連或者是連電的現象第二,如果是開暖風才有這種氣味,這個要檢查一下,是不是暖風水箱太髒導致的這種現象需要清理一下暖風水箱表面的髒東西第三,如果是車輛發動機艙的話,這個要檢查一下是否有機油滲漏的現象,如果機油滲漏的話,就會有這種氣味。

自動擋猛踩油門有焦味怎麼回事?

13樓:阿肆說教育

自動擋猛踩油門有焦味不一定就是器件壞了,猛踩油門的時候發動機的轉速過高,就會有焦味的。

油門,又稱「風門」,「節氣門」。是指控制發動機功率(推力)的操縱裝置。在活塞式航空發動機上,油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量,從而決定發動機的輸出功率。

在燃氣渦輪發動機上,油門控制燃油調節器的計量燃油流量,從而決定發動機產生的推力。

油門異響原因。

1、節氣門積碳造成發卡,清洗節氣門。

2、油門踏板支承銷磨損,加黃油可解決問題,不行的話更換。

3、油門拉索安裝不良,如果是電子油門的的話,請檢查油門踏板機構和油門踏板感測器。

大油門爬坡聞到焦糊味是怎麼回事?

14樓:貝貝愛教育

1、原因一:如果在爬坡的時候手剎滅有完全放下,那麼剎車片就會不斷和剎車盤進行摩擦,溫度一高自然就會產生焦糊味。因此在上坡的時候應該盡量避免半聯動時深踩油門,這樣才能防止離合器片燒壞。

2、原因二:車輛如果是新車,大油門爬坡聞到焦糊味是正常的,因為新車上的橡膠件太新,在遇到熱量的時候會產生較大的橡膠味,使用一段時間之後這個問題自然會消失。

爬坡正確操作方法:

汽車衝坡時,也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時,應換入低一級擋位,再踩下油門踏板進行加速。汽車停駛、熄火前,應先鬆油門踏板,不得猛轟空油門。

總要領:輕踩緩抬,直線加速,用力柔和,不宜過急,腳尖功夫,不可忽抖。

起步時,加油應略在離合器聯動點之前為妥,油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合,動作敏捷。執行中,應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。

選擇的擋位要適當,使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門,以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。汽車 上坡時不得踏死油門踏板,用低速擋時,油門一般應踏下一半為宜。

手動擋我在倒車加大了油然後就聞到燒焦的味道有什麼問題嗎?

15樓:海豚八寶

應該不會有什麼大問題吧,如果你的車當時就出現了冒煙或者其他症狀,你要果斷離開車子,怕**喲啊,以後你倒車的時候要慢一點。不要一腳就踩到油門底下了好微。

16樓:匿名使用者

你是手動擋車倒車的時候加大油,然後聞到了焦味,這是有可能是機油進入燃燒室燃燒發出的的味道,這就是所說的燒機油。

17樓:匿名使用者

沒有問題,這是正常的,加大油門自然會聞到燒焦的味道,盡量不要加大油門就好了。

18樓:匿名使用者

你聞到的糊味應該是離合器片的味道。半腳離合沒有掌握好吧。這個是通過日常的鍛鍊才有個比較好的技術。

19樓:澹臺頤

這種情況,如果好長時間沒有開車是會有這種情況的,如果天天開就不正常了,去assigns a店檢查一下。

20樓:是山竹呀

是離合器片燒焦的味道,半離合,加大油,很容易燒壞離合器片。

21樓:網友

那說明你的車輛出現了問題,既然你把車開到4s店,找專業的維修工為您檢測並維修。

22樓:匿名使用者

這種情況我建議你最好去修車店,讓專業的師傅給你仔細認真的檢查一下為好。

23樓:匿名使用者

應該沒問題的,可能只是玻璃沒關嚴,飄進來的尾氣吧。

24樓:匿名使用者

那應該是離合器片的味道,只要不是特別嚴重的話,應該問題不大。

25樓:來自安貞堡才比子鍵 的臘梅

弄堂我再倒車加大了油門兒,然後就聞到了燒焦的味道,有什麼問題嗎?應該是沒問題的。

26樓:韓澗大叔

沒事,離合器片燒焦了,胡味,等會就好了。

27樓:少年張三丰的師傅

這個有可能是離合器打滑導致的。

28樓:無含蓮

這個可能是那個輪胎打滑導致的。

29樓:網友

後來有沒有發現一檔起步沒以前平順了?

30樓:對月臨風

手動擋,你在倒車加大了油,然後就聞到燒焦的味道,有什麼問題嗎?

按你說的有三種可能:

1. 加大了油門,撒離合太快,車子原地沒動,輪胎(驅動輪)原地打滑,有膠皮跟地面摩擦燒焦的味道。

2. 也是撒離合太快,或者手剎沒放下,或者車過載,車沒起步,離合器片和壓盤之間打滑,離合器片燒糊的味道。

3. 油門加得太大,排氣歧管溫度過高,滴落在上面的機油或者其他附著物受熱蒸發的不好聞的味道。

汽車自動檔上坡怎麼有焦味?

31樓:網友

汽車上坡加油沒有上去,憋死出現一股焦味的話是燒離合器了, 注意油離配合。2、車輛在上坡過程中,離合器處於半聯動狀態,也就是離合壓盤和離合器片處於半結合的狀態,爬坡過程中發動機高速旋轉,車速比較低,也就是離合器片轉速比較低,兩者之間的轉速差使其中間產生較大的摩擦。你好,這是因為離合器片過度磨損導致的,如果跑起來沒有問題的話,不需要去4s店,如果跑不動的話就需要更換離合器片了。

如果把離合器全部放開後汽車都無法起步只是聽到發動機轉速公升上,說明就上不去了,比如排量小滿載的時候爬坡,。

燒焦的味道一般和電器系統以及剎車系統有關,與油門關係較校 油門大風扇轉得快把發動機上面新塑料管烤出來的焦味吹到駕駛室了。離合器雖然比較耐磨,但是過高的摩擦產生的大量熱能會讓離合器片產生燒焦的味道。爬坡過程中聞到了非金屬材料燒煳的特殊氣味,是車的離合器摩擦片有燒損、過薄或過熱的現象了。

1、燒焦味道來自於離合器片的摩擦造成的。汽車上坡時發出的焦味兒是因為發動機過熱引起的。您好,是離合器片打滑出現的味道,平道試車看有味沒。

在坡度上車子掛一檔猛踩油門有一股臭味怎麼回事要不要緊 30

32樓:曉龍老師

在坡度上車子掛一檔猛踩油門有一股臭味是車輛的離合器承受不住巨大扭矩而發生打滑,燒糊的離合器片發出的味道,這種操作很費離合器片,正確上坡的操作的具體操作步驟如下:

1、擰動車鑰匙到st檔位啟動車輛。

2、踩下離合器踏板。

3、掛上一檔。

4、半抬離合踏板的同時踩下油門踏板。

5、在車輛發抖時鬆開手制動即可完成坡道起步。

33樓:陳立民老師

坡度上車子掛一檔踩油門出現焦臭味的原因在於:汽車的離合器過度摩擦產生的焦臭味,是十分要緊的。

解決方法:在汽車上坡時最好是不要猛踩油門的方式上坡即可解決該問題,因為對汽車的離合器有著很大的損傷。尤其是汽車在掛一檔的狀態之下,猛踩油門對離合器是十分不好的情況。

大多數時候要不要減檔都是需要預判路況的,路況好的話坡度不是出奇的陡峭,那就加點速度不用減檔,也不耽誤時間就衝過去了,但要是距離過長那還是要減檔的。看坡度一般情況下2擋足以,感覺沒勁了就多加點油門。

34樓:品茶舍

你這情況肯定是離合器摩擦產生的焦臭味。當然要緊了,經常這樣離合器磨損加劇,時間一久就會出現離合器結合不緊密,造成加油門空轉,也就是踩油門車子也跑不快,因為離合器打滑了。

35樓:匿名使用者

很多人都這樣,有的說機體上有油汙,高速運轉機體較熱,油汙揮發。有的說是空調迴圈管道裡的味兒。你是不是手動的車子啊,我認為有可能是半聯動太多離合片燒焦的味道。

至於剎車片發熱的話,它在外面,一般不會聞到。

36樓:北極神鰡

在坡上掛一檔起步不能猛踩油門,因為那樣會使離合器燒毀。在大油門起步的情況下會有一股臭味就是離合器**過熱所產生的氣味。偶爾一次不要緊,經常這樣會降低離合器**的使用壽命。

汽車上坡有燒焦味,怎麼回事

37樓:匿名使用者

如果車子上坡有燒焦味的話,我個人建議最好可以檢查一下是否離合器燒了,造成的。

38樓:甘肅萬通汽車學校

1,若是手動擋車輛,長期爬坡行駛,離合器碟片承受負荷過大,導致離合器片過熱,則會產生所描述的故障現象。

2,建議在長時間行駛上坡路段時,行駛一段時間後短暫休息,可以減緩離合。

器碟片的疲勞,若長時間這種路況使用會減少離合器碟片的使用壽命,嚴重情況會導致無法行駛。

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