1樓：走路騷怕閃腰
1．現象離合器異響
離合器分離或接合時發出不正常的響聲。
2．原因
1) 分離軸承缺少潤滑劑，造成幹磨或軸承損壞。
2) 分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。
3) 分離軸承套筒與導管之間油汙、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。
4) 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。
5) 從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。
6) 從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭外露。
7) 雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠。
診斷與排除
1) 稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離槓桿接觸，如果有「沙沙」的響聲則為分離軸承響；如果加油後仍響，說明軸承磨損過度、松曠或損壞，應更換。
2) 踩下、抬起離合器踏板，如果出現間斷的碰撞聲，說明分離軸承前後有串動，應更換分離軸承回位彈簧。
3) 連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時有響聲，說明從動盤鉚釘鬆動或外露，應更換從動盤。
總結：離合器異響主要可以從磨損過度、松曠、過緊、運動中刮碰等方面加以考慮。
2樓：沙沙
我的銳志13款，也是掛檔會響，掛每乙個檔都響，問問修車的說沒有問題，但是這個聲音確實不舒服
3樓：匿名使用者
你好，可能是變速箱的原因吧，建議到專業的汽車修理廠做一下深度的檢查看看。
4樓：老張修車
你聽實在擋桿位置還是在變速箱裡面呢？？？？？ 這個應該可以判斷的，這個區別很大的！！！！！！！！
開乙個一般的汽車修理店要多少錢
5樓：匿名使用者
一般的修理廠，就當做是二類汽車修理廠，就做綜合業務，不算鋪租與裝修，裝置10萬，庫存五萬，再留一些資金周轉五萬左右。算上鋪租和裝修，準備30萬應該是最基本的。
汽修廠分為：一類汽車修理廠、二類汽車修理廠、小修和專項修理廠；不同的級別的投入肯定是不一樣的，還要根據主要經營的業務來有所調整；
前期的主要費用在於店面（裝修+租金）、維修裝置、配件庫存；如果是在一些熱門的城市，那麼鋪租會稍有提公升；還有比較麻煩的是招人和管理。
6樓：劉英博校一
那要看你前期店面有多大了，
但基本的公升舉機怎麼也的有一架吧，工具等。在就是你把店面定位修什麼車了，就需要進常用的材料，機油等。一般小的修理鋪也就2-3萬。
後期運轉資金不需要多少，因為修車都是現金結賬。不過你要是做單位簽單，那你的後期資金就不好說了。
7樓：匿名使用者
汽修廠分為：一類汽車修理廠、二類汽車修理廠、小修和專項修理廠；
8樓：詩俊邁倫信
看你把店開在什麼城市什麼地方了，一級城市的大馬路投入的資金要多得多。
9樓：匿名使用者
你好，這個具體要看你在什麼城市，不同城市開修理店的成本差別是非常大的，主要看一下房租費。
10樓：相姣逮春海
現在汽修行業不好做，投資要慎重，利潤挺薄的，因為現在買新車廠家都有三保，並且一些條件挺優惠的，所以我們小門頭競爭不過他們，我做了五年汽修廠，一開始利潤還可以，去年就不行了，開始賠錢，《我僱的工人多，三個老師，四個學徒，我自己不會修理》，最後一看不妙，抓緊時間處理掉了，
所以，你要做汽修，有兩點建議：
首先：要麼規模做大一點，多上專案，比如汽車配件等，要上全。但是這樣投資需要18萬元左右，還不算你積壓的資金，要見經濟效益至少是一年之後。
其次：做成小門頭房性質的，《就是臨街開乙個〉做門頭房形式的汽修，投資不多，乙個起公升架，再加上一些專用工具，只買一些必要的工具及裝置大概三萬元左右，特點是：投資少，利潤薄，但見效快，沒有欠賬的，周轉也快，不壓自己的資金，可適當上一些易損件，增加利潤，多上一些汽車機油，汽車三芯，做成換油中心，買機油可免費給客戶換上，你收集換下的廢機油，月底可集中賣掉，利潤也不少。
最後：祝你成功！！！
11樓：鄭州萬通汽車學校
在三線城市開個一般的汽車維修店需要10萬左右，開個汽修廠最少也得二三十萬。在一線城市的話費用更高。
12樓：安徽萬通高階技工學校
主要費用是房租，不同城市不同區域房租差異較大，最好實地調研一下，第二開支是人員工資，裝置的投入是固定資產
13樓：恢7諗w葒潛
房租（現在沒有月結的門面），工具，常用配件（包括各種機油），貨架，櫃檯，舉公升機（地溝，自己挖的有時候城管會管）等等，大概5w左右
14樓：塗天艾凱復
樓上的就是胡扯，4-5萬就可以
15樓：金幼碧魯高義
也有這方面的意向不過我是學這個專業的。要是修理廠的模式話，還要比較正規的話。可能要到200萬左右了吧。要是想先做乙個小店的話差不多要25萬吧
16樓：凌許撒問芙
現在都是電噴車，需要買個電腦檢測儀，得一萬左右，一般的舉公升機也得七八千，維修工具以及亂七八糟工具一般得五千元，門頭房跟裝修不算，基本就這些。如果補胎換胎，需要上扒胎機，動平衡檢測裝置。還需要備一些常見車型的易損件。
如果還做保養的話，還得備各種型號的機油跟常見車型的三慮。基本就這些。
17樓：威尹旅飛龍
是機修、電修？還是都修？
搞汽修不需要太多的資金，幾乎可以白手起家。
也正因為這樣，搞的人較多，
所以有幾個問題一開始就需要注意！
1、汽修點的地段很重要：
既要避開汽修點密集，互相砸價搶生意，
也要避免車流量小，冷清無生意可做的地段。
2、技術力量要足夠：
這樣才能比較及時的處理問題，
效率高了收入自然就高，
另外對招徠回頭客也有好處，
（沒有司機能容忍老半天都處理不完）
進配件的地方如果不遠，
可以隨用隨進，資金占用少。
（不值錢的小配件當然不包括在內）
好啦，祝你成功！！！
18樓：雲南萬通汽車學校
看你開多大，占地面積大小，店面定位是什麼，地理位置在**，這些都是重要因素
汽車出事故了是去4s店維修好還是去汽修廠維修好
19樓：瀋陽萬通汽車學校
這個問題怎麼說呢，其實個人覺得去修理廠修車沒有什麼不好的，4s店和修理廠在修車技術上都一樣，只是4s店會相對的貴一些，個人覺得只要愛車過保了，就可以去修理廠修車，修車技術都差不多還能少華些冤枉錢。
20樓：匿名使用者
這個就看具體情況了，但正常來說還是到4s店維修比較好。4s店的配件都是原廠的，怎麼說也比其他修理廠的要好。只是**高一些。
具體情況具體對待吧，例如肇事方直接賠償給你未續費的錢，讓你自己決定到**維修，這樣的話，就到一半的維修店比較划算，**能便宜些。
21樓：石家莊萬通汽車學校
兩個各有各的好，4s比較修車的工藝比較嚴格，汽修廠就沒有那麼嚴格，汽修廠要比4s店接觸的車會更多一些，而4s店接觸的車相對少一些，但技術要求會更高一些。
22樓：wcg選擇
還在保修期內的車，還是去4s店修比較好。如果已過保修期，就選擇修車技術好，**實惠的汽修廠。
23樓：童燕瓊
出事故維修的話，首先如果需要走保險就必須是投保的保險公司指定的或者認可的維修廠.
從費用上看，4s**高些，但是服務好，修理廠**實惠。
24樓：晨曦
4s店的運營方式分
copy為銷售和售後，買了車以後，銷售人員會告訴你什麼時候回來保養等一系列囑咐。對於售後人員來說，在你保養的時候會給你推出很多「汽車保健專案」，還會告訴你對車怎麼怎麼好之類的話，諸如此類的話都一種營銷手段，是可以理解的。4s店的各個專案**高昂的原因是店面費用、水電、人工、提成、股東利益等等費用，都加在了消費者頭上。
所以，不建議去4s店維修保養，質保期內出現問題就開始給你各種理由推脫，保養費用高昂，服務態度還不好，如果自己對車有乙個基礎性的了解，在後期的保養維修，完全可以去外面的門店處理。
25樓：雲南萬通汽車學校
4s店稍微技術好點，但是太貴了，**要比汽修廠貴2到3倍，並且好的配件也會換掉一大堆，相比之下還是到汽修廠。所以汽修廠關心你的故障是否修好。4s店只關心換了多少件。
26樓：狙擊金融界
4s貴一些，但是聽說原裝的好一些。不過你也沒親眼見，誰知道啊？這得看運氣。另外看有沒有熟人。還要看錢是你出還是別人出
27樓：廣州萬通汽車學校
汽車出了事故，首先建議要鑑定是誰的責任，這個需要保留事故現場的在**。打保險公司**，和交警**。以交警的判斷為準。個人認為要報保險！不要自己掏腰包呀！！望採納！
28樓：匿名使用者
如果走保險的話，那就去4s店，如果自己掏錢的話，那就到汽修廠。效果都是一樣的，但是費用相差很多，4s店的配件和工時費太貴了。
29樓：匿名使用者
您好，個人建議去4s店維修！有保險的話！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
30樓：匿名使用者
你好！當然是4s店好！都是原廠的配件。修理廠不會換原廠件的。有不明白的可以追問，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】望採納
31樓：匿名使用者
保險公司陪的話堅決4s【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
32樓：匿名使用者
新車首保過後，是繼續在4s店保養還是去普通汽修廠保養?
33樓：匿名使用者
您好，去4s店好，反正都是保險公司賠，4s店用的是原裝的配件【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
34樓：匿名使用者
你好！是4s店好！都是原廠的。修理廠不會換原廠件的。有不明白的可以追問，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
35樓：匿名使用者
您好，4s店原廠備件，4s店好的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
36樓：浩淼雲光
新車保質期去4s店，**要高點，保障還是比汽修廠高。舊車事故不大，最好去汽修廠，**便宜。現在普通汽車的配件只要是常見的（技術含量不高）**都相差不大。
在4s店就是比汽修廠高。建議學習一些汽車常識。
37樓：劉備無中7仁過
走保險就4s店，小修小補就汽修廠。
38樓：反風風光光給復
外觀的去普通的。內部就去4s
39樓：匿名使用者
如果是剛買不久或時間不長的新車，肯定是去4s店比較好，因為4s店維修質量更好，技術也較為過硬，如果此時在普通修理廠維修，質量是無法得到保障的。再就是去4s店修理，定損的**也會高一些，這是因為4s店工時費比維修店貴，如果是去修理廠自行修理，可就無法定那麼高的**了。
汽車修理一定要去4s店嗎？
40樓：途虎話養車
國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。
汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。
如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
41樓：我欲成社
1、不必非得去4s店，只要能找到合適修理廠，遇到靠譜的修車師傅，那就問題不大，4s店保養是要收工時費的，如果真的不差錢還是去4s店吧，普通修理廠就是收個料錢，如果和老闆混熟了，那還能給打個折。其實都一樣。
2、汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題，如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付他工時費即可。當然，如果是走保險賠償和一些比較大的事故，還是建議車主通過4s店維修，這樣更有保障。
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