1樓：春哥隨緣
**應該不錯，比亞迪還算中規中矩。
2樓：匿名使用者
比亞迪f3根據路況油耗表現有所不同。城市上下班高峰油耗大概在9l/100km左右，高速路況下百公里油耗6-7l。
3樓：匿名使用者
比亞迪f3車效能不錯，***，價效比高。
4樓：匿名使用者
家用效能還算可以。
比亞迪f3的質量到底怎麼樣？它的價效比高嗎？
5樓：等風來
我認為質量並不好。因為經常出現小毛病，所以質量並不高。綜合來說價效比一般般。
6樓：愛小樹苗
質量真的一般，尤其是它的內飾，全是硬塑料，看著就很便宜。整體的價效比還不錯，動力足，外觀好，看車輛也很平穩。
7樓：美信鼎
覺得這個車價效比很高，從零幾年到現在有十幾年了，技術也成熟了！可以大膽買！
8樓：惠華小知識
這輛汽車質量比較好。價效比也非常高，而且操控性也很強。
比亞迪f3這款車怎麼樣好嗎？
9樓：萬車網知道
您好：對於您問的問題，比亞迪f3新車質量有了明顯提公升，故障率有所降低，但是內飾做工還是不夠細緻。不過與這個價位的其它車型相比較來說，這款車還是可以考慮購買的，f3在車身尺寸、維修保養費用和燃油消耗方面的表現都不錯。
全鋁發動機具有重量輕，功率損失小，鋁的導熱性和散熱好，全鋁發動機的加工工藝要優於鑄鐵發動機。但是在實際使用當中，您並不會感覺到有任何區別。很多車型依然在使用鑄鐵缸體，例如大眾的邁騰和高爾夫這些車型，均採用了鑄鐵的缸體，汽缸蓋全部為鋁合金材質，主要是考慮到成本。
在實際使用當中，兩種材質的缸體並沒有太大的區別，全鋁發動機只是在近幾年才有的，之前的發動機全部都是鑄鐵材質的，鑄鐵材質的發動機與鋁製缸體發動機的使用壽命完全一樣，希望我的回答會對您有所幫助。
比亞迪f3這輛車怎麼樣？
10樓：在濠城鎮看獅子王的美人瓜
比亞迪f3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，f3的設計理念是借鑑了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。「mm」的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器占有空間最小）。貫穿f3設計始終。
比亞迪f3同級別關注度排名第28名，低於同級別車綜合評分。
比亞迪f3這輛車怎麼樣？下面來聽聽車主的真實點評~
@2015款 手動豪華型節能版。
油耗：滿意：外觀好看，空間絕對夠用，家庭代步練手最佳。
不滿意：發動機變速箱有待提公升，動靜太大了，別都可以。
總評：長安v5，看過的車太多就記不太清楚了，對於乙個月收入不到3q，能開起車，就心滿意足了。
@2015款 手動舒適版節能版。
油耗：滿意：最滿意的地方就是這個車的價效比很高，空間大！
不滿意：內飾的材料差了一點！都是朔料的，質感也差！
總評：還看了悅翔v3,中華530,綜合考慮後選擇了比亞迪f3，覺得價效比挺高的！
@2015款 手動舒適版節能版。
油耗：滿意：這款車油耗還可以，價效比很高，無鑰匙進入跟一鍵啟動非常實用，後備箱空間很大，很喜歡。
不滿意：感覺車門的隔音效果不好，開車時噪音比較大，儀錶盤裡面的內容顯示的不夠全面。
總評：選車之前還看了大眾捷達，豐田威馳等車型，覺得比亞迪f3的價效比還是比較高的。
@2018款 手動經典版。
油耗：滿意：車子空間大，後備箱比一般轎車大些，底盤相對高，通過性非常好！
不滿意：噪音稍微大點，但是總體我覺得還可以，畢竟**也實惠，價效比相對來說高點！
總評：吉利金剛，相比之下，f3空間大，所以選擇了它！朋友也有開老款f3的，都說這款車子非常耐用！
@2018款 手動經典版。
油耗：滿意：車子空間非常大，顏值非常高，白色也非常的好。
不滿意：有點太單薄了，沒有esp，沒有倒車雷達，沒有後排出風口。
總評：看過好多車，有吉利遠景，有捷達，有雪佛蘭賽歐，最後就看對這款車了。
看完網友對比亞迪f3這輛車的評價，你覺得這輛車怎麼樣呢。
11樓：屹工機械製造
10年底f3的使用者，用車到現在總體來說車是不錯！開的住！底盤不錯當越野開。
看上外形就可以買，人無完人車也一樣。
12樓：快快快古風歌
我是比亞迪f3手動標準版的車主。2023年2月買車。 我想跟樓主說的是：
第一，我是誠實的人，說的話完全負責，沒有一點虛假成分。 第二，車子整體效能完全能夠符合家庭的使用標準。油耗在市內大概7-8.
5，在郊區、高速一般在7左右（我指的是正常駕。
13樓：小林侃車
你覺得比亞迪f3這款車怎麼樣呢？
比亞迪f3怎麼樣？求分析
14樓：途虎話養車
事實上比亞迪f3也算是比亞迪當年比較早期的車型了，歷經那麼多年下來，依然在產，個人覺得這是乙個奇蹟。
f3的原型是豐田很多年前的老花冠。比亞迪在此基礎上做了「國產化仿造」。於是就有了後來的f3車系。
客觀的說，f3製造了這麼多年，品質應該是穩定下來了。品控各方面應該也是成熟了，畢竟比亞迪已經造了那麼多年的車了。
新的f3發動機是自然吸氣機型，是比亞迪非常成熟的產品，自然沒任何問題。變速箱方面，除了搭載手動檔變速箱之外，還增加了雙離合變速箱的配置。這個讓人覺得頗感意外。
f3這樣的純家用省油車，沒有搭載cvt，而是選擇技術難度很高的雙離合，不知道比亞迪現在是否已經徹底搞定了乾式雙離合變速箱的技術難題。
15樓：汽車大師歐豪豪
您的問題是：「比亞迪f3怎麼樣？
相關方案如下：您好，根據您所發布的問題描述，目前是沒有**的比亞迪f3了，最**的是2020款的比亞迪f3，這款車的質量還是不錯的，因為採用的是自然吸氣的發動機搭配的，手動變速箱，所以它的故障率是很低的，這款車也可以跑的很快，以前我也有一款，這個車是13款的，在高速上跑一百六七一點問題都沒有，而且也沒出現過什麼故障，就是有時候老去漂一把離合器片弄壞了，其他的沒有任何問題，希望可以幫助到您。
16樓：網友
說起比亞迪f3，已經有很長的時間沉澱了。從2023年9月發布到至今已有將近13個年頭。按照正常思維來說，一款國產車型能維持這麼長時間是一件非常了不起的事。
而從銷量上看，旺季月平均銷量在8000臺左右，淡季月平均銷量在4000臺左右，試想任何一款車沒點「資本」都做不到這個水平！
其實當年的f3也是靠著模仿起家，按當時的話來說：扣住車標，你都分不清楚比亞迪f3和豐田花冠！這也算是一段黑歷史吧，畢竟國產車剛起步的時候只能通過一些手段來吸引消費者。
如今在經過幾次換代之後，在外觀上終於有了自主原創，而且論顏值還能讓消費者普遍接受。當然，個人更期待前奧迪設計師能將「龍臉」造型嫁接到此車型上，想必對以後的銷量有著很大的助推作用。
尺寸方面4617/1716/1480mm，軸距為2615mm，作為一輛a+級的家用轎車展現出足夠的空間。
對於內飾，該車同樣表現的很新潮。對稱式的布局採用大量的鍍鉻飾條裝飾，起碼在視覺效果上不那麼單調。儘管有人說這車的塑料感太強，但是換位思考4~5萬的a級車已經夠給面子了！
因為它諸多的配置：esp車身穩定、無鑰匙進入、一鍵啟動、上坡輔助、車載藍芽、後視鏡電動調節等已經對得起這個價位！
至於動力方面，我覺得不用多說，日常家用絕對的沒問題。而要闡述這輛車具體怎麼樣，個人覺得對於乙個經濟收入一般的家庭來說是乙個不錯的選擇。
其一，定義為緊湊車型，超大的空間能適應於家庭用車！
其二，雖然配置不是那麼的豪華，但在日常代步中非常實用，這個價位有這些配置算是良心了！
其四，有人說這車故障率高，也確實不假。但真考慮到換車的地步，比亞迪f3在二手市場的保值率也非常高，不至於虧損太大！
好了，本次的解答就到這裡，希望題主能找到乙個合理滿意的答案！
17樓：車羽言
那一說起國產車呢，可能很多人就覺得國產的車型，肯定各方面都不如合資車型。其實這個觀點，真的得好好的改改了，這是十年前的情況。十年後的自主品牌車企們，已經有了很大的改變了！
咱們國產汽車的實力，也上了乙個台階。作為比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，f3的整體銷量在國產車中，算很不錯的了。
外觀方面：比亞迪的**f3，相比較於現款車型。它的變化的確是比較大。
雙層的鍍鉻中網，在現在看來，就是十分運動時尚了，側面的造型，也同樣做的比較流暢。尾部的層次感分明，動感十足。另外，在車身尺寸方面，長寬高分別為4617/1716/1480mm，軸距2615mm。
相比之前的老款車型來說，變得更愛更寬，軸距變得更長了。整體看起來的視覺效果，的確不錯。
在動力方面的表現，其實比亞迪f3並不出色。不過對於家用車來說，當然是處在夠用的乙個狀態。資料方面：
的自然吸氣發動機，能輸出的馬力值為109馬力，最大的峰值扭矩為145牛·公尺。
在內飾方面，整體的風格還是比較年輕化的。部分銀色的裝飾，和黑色的面板，在交織中突出了很多的運動感！在高配一點的車型，還配有大尺寸的中控螢幕。
並且它整體的功能性十分強大，除了倒車影像之外，像多**娛樂系統等等，都是一應俱全。
在空間方面，比亞迪f3在同級別中算是很不錯的了，後排的腿部空間和頭部空間，都比較寬敞。然後其座椅的舒適性和柔軟度，都非常不錯。並且中間的凸起也不大，不會很大程度的影響乘客的舒適性，長途乘坐，也沒有太大的影響。
作為家用車來說，後備箱的空間同樣重要。好在比亞迪f3的後備箱空間也是十分的平整。完全能夠滿足日常的家用，或者偶爾的家庭旅行。
最後：國內的比亞迪粉，簡稱自己為「迪粉」。很多人喜歡比亞迪，並不是喜歡它的操控性或者其它什麼一類的。
比亞迪的魅力，或許就真的像他們的標語那樣，「建造你的夢想」。簡簡單單的幾個字，卻說出了很多人的心聲，在那個時代，想要開上一輛轎車，其實是很奢侈的事情！而正如比亞迪f3這些國產車的出現，才讓很多人都能離自己的夢想更近一點。
18樓：網友
比亞迪這兩年感覺很火啊，很多銷量很高的車，朋友跟風買了輛f3，我就開過一次比亞迪f3，整體感覺就是滿滿的廉價感，雖然這輛車本來就便宜。作為乙個代步車還是可以的，但也僅限於城市代步，走遠了出點小毛病很難受的。
最滿意的就是這輛車事真省油啊！當然如果你經常再擁堵的路上行駛，那油耗肯定就高了。反正如果走高速的話，一百塊錢油能讓你走280公里左右，這個資料朋友實測所得。
車身裡面的空間讓人還是很舒服的，後排坐三個人基本沒問題，不會什麼不舒服，地台也比較平，還有儲物格的空間，扔掉小東西進去，想拿出來的時候有種在水潭裡撈東西的感覺。
但是！但是！劃重點！
內飾的配色是真的醜啊，醜到沒朋友那種，先不說這中毒的血色內飾，就說設計，也簡直是醜到哭，儀錶盤、中控台和方向盤設計的是真醜，不知道是不是朋友保養的不好，還有一股淡淡的異味。
駕駛方面怎麼說呢，這個**的車差不多就這樣吧，談不上垃圾，但也稱不上好，畢竟**擺在那，一分錢一分貨。再說人家也只是個小排量的車，只要你起步捨得給油還是可以的，但是加速什麼的就別太為難它了，提速啥的可能有點吃不上力的感覺。
總之這輛車的表現乙個字就可以形容——穩！只要不是隨意激烈駕駛，基本不會出什麼問題，開了這麼久，這輛車的方向盤也很穩，不會出現跑偏的情況。雖然噪音有點大，但是勉強可以接受，但是這輛車只適合城市代步了。
開遠點，路況複雜了可能還是出些小毛病的。
現在的比亞迪F3怎麼樣，比亞迪f3質量怎麼樣
f3白豪版，是08年9月份買的，發動機是三菱的 發動機罩與發動機都有三菱標誌 在兩年的質保期內，免費在4s店更換了雨刷控制開關 啟動車後，雨刷莫名自動開啟，關閉不了 儀表總成 水溫表壞 11年9月車子抵擋時排氣管出現敲擊金屬殼的聲音，經查是三元催化器的陶瓷過濾芯碎了，自己更換三元催化器 4s店要價1...
我想買一輛日產騏達車，不知道效能怎麼樣，最近還有降價的可能嗎
值得購買的就是智慧型，銀子不多也可以考慮時尚型。智慧型相較時尚型多了天窗 自動空調 後排扶手和杯架 真皮坐椅 真皮方向盤。自動版的智慧型更是多了無鑰匙啟動，而其他安全配置均一樣豪華型和科技型就不要考慮了，再高可以買1.6軒逸了，對吧。騏達比同胞頤達好看，年輕人，呵呵，騏達綜合油耗不超過9l，平時都是...
有一輛比亞迪f3九年車齡開了十五萬公里能值
比亞迪f3，九年車齡，開了十五萬公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下大體值一萬二左右，具體需要看實際車況。 你好，二手車的 需要跟你車的外觀發動機的狀況。當時裸車開票的 才能定出來他現在的價值。 國產比亞迪f3已經九年車齡，十五萬公里了車子的好時候早已經過去了，即便是幾千塊也...