1樓：·快樂就好
從理論上講，開暖風是會耗油的。為什麼這樣說呢？乙個原則：
能量守恆。汽油燃燒為發動機產生動力，這是化學能轉化為動能；發動機在運作時會發熱，這是動能轉化為熱能。這樣，熱能就是由化學能間接轉化而來。
所以說，暖風的熱量是由燃油提供的，開暖風會耗油。
從實際上講，開暖風是不耗油的。
樓主被我的話弄暈了吧？哈哈！請聽我把道理講出來！
剛才說，暖風是「化學能-動能-熱能」轉化而來的。但是，要明白的是，化學能轉化為動能時所轉化出的熱能是一種損耗。說得明白點，我們總希望汽油能完全燃燒並全部變成發動機的動力，但這是不可能的，發動機運作時會產生熱量，而我們卻不需要這些熱量，並且還要將這些熱量去除，讓發動機降溫。
所以，發動機產生的熱能是損耗，是要去除的。而我們使用的暖風恰恰是利用了這損耗出來的熱能。等同於廢物利用。即使不開熱風，熱能損耗還是一樣存在，也耗油。所以說開暖風不耗油。
2樓：蒙奇xqxu路飛
開暖風，不要開啟ac，是不耗油的，但是開ac會耗油。
3樓：匿名使用者
開暖風不費油 開空調才費油。
老款捷達柴油打暖風費油麼？
4樓：生棠湯涆
暖風本身不會耗油，但是如果是水溫剛上來一點就開暖風的話會間接費油。
原因如下：每台車的發動機都有自己最合適的工作溫度（一般在80-90度之間），發動機只有在最佳的工作溫度時，動力才最好，油耗才最少，所以每台發動機都有節溫器，使冷卻液在冷啟動時只是在水套內迴圈，使發動機迅速公升溫，等水溫達到80-90度時節溫器開啟，使冷卻液進入散熱器（俗稱水箱）進行散熱，避免開鍋。
由此可見，在水溫還沒達到理想的溫度時開暖風會延長達到最佳溫度的時間，柴油機本來公升溫就比汽油機要慢很多，因此也就是間接的在費油，當然了這點油耗是很微乎其微的。希望以上見解能夠讓你對汽車有了一些了解和認識。
5樓：完俊拔聞懌
所以是間接的消耗燃油。
老款捷達柴油打暖風要比不開稍微的增加點燃油的消耗的，車的電在發動機運轉時有發電機提供，道理是開暖風是增加了耗電。
6樓：闕寶霜姝
暖風不費油，費電，因為是利用風箱把發動機的水溫吹的來回迴圈就是暖風了。
空調費油。因為要帶動壓縮機。
所有費動力。
動力加大了。
就費油了！
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