1樓：匿名使用者
可以改汽的。 不好的地方 也是有的 譬如 改過汽之後 對發動機 氣門 密封件 油封之類 會有 一定程度的 損傷，改過之後 車動力 大不如以前 畢竟天然氣和汽油的燃燒值 是大不一樣的。改汽的 時候 要改動 電腦板的 電路 所以 再次 改回油 之後 會 感覺 非常費油 因為 電腦板的自適應 在起作用 電腦板 一時 適應不過來 還會 把 汽油 當做是天然氣 供油量 會自然增加。
改過汽之後 會省一半的開銷 ，打比方 以前 一公里 1元 改汽後 是一公里元。前提 是空載 勻速，如果 車子 在改過汽之後 滿載 猛提速的話 也是會很費汽的 對比 剛剛說的一元的話 應該在 1公里 0.
7元左右。
2樓：帥呆的小豬
改氣後如再使用汽油，會比較費油。現在的天然氣**大概只有汽油的一半都不到。如果是計程車或低**的車還有些做用，其它的車，免了吧。
3樓：匿名使用者
1 樓長已經說明了可以節約錢數，油改汽的初裝費各地不同，用初裝費除以每天節油款等於回本天數，認證一下是否划算。
2 生產廠家在設計中並沒有考慮所有者會油改氣，就是說燃油系統中油封等是否耐燃氣腐蝕是未知數。
3 本人開捷達車，在油價元，市內行駛，採取不超速，均勻加油，發動機轉速在2000轉以內，每公里元，覺得可以接受的。
4 油改氣可以節約資金，如果練就穩定的駕車習慣達到節油，開車會不寂寞的。
汽車油改氣到底好不好?
4樓：龍雲秋月
好處：1、油改氣毋庸置疑，一定是省油的，因為根本不燒汽油。一般來說燒天然氣的話會比燒汽油便宜一半，所以油改氣的車在使用時還是很省錢的，所以目前社會上大多數的計程車都已經改了。
2、油改氣有一定的成本，乙個就是改裝的費用，曾經最初時油改氣的**很高，一般都六七千左右，後來隨著市場的繼續發展，改裝企業越來越多，**也逐漸降下來，目前普遍在三千左右吧，**已經降了很多。還有乙個是油改氣後，因為所用氣瓶屬於特種裝置，所以需要按照一定的檢驗週期去專業的氣瓶檢驗機構進行檢驗，費用不一，一般在300?500之間吧，這筆費用一般可以忽略不計，是一般幾年一次。
壞處：1、發動機的功率比使用汽油時有明顯下降，油改氣動力不足，2、續航能力弱，一罐氣通常只能行駛150～250公里左右，而汽油車的續航能力通常在500公里以上。
3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱裡，占用大量的儲物空間，被迫失去了寶貴的可用空間，同時增加了車輛自重，導致車輛行駛負載和油耗。
4、加氣點少、加氣站相對偏遠，有時需要浪費時間排隊等候，甚至跑到很遠的郊區補氣。
5樓：福州萬通汽車學校
汽車改氣之後，最大的好處是省錢。但是改氣後，會對發動機造成傷害。在前些年有很多車都會改氣，改氣後發動機的故障燈會長期亮著。
改氣實際上對發動機有很多害處，改氣後會加大發動機的磨損。有些車改氣之後會出現火花塞損壞的情況，這是由於燃燒溫度太高導致火花塞電極融化。建議車友們不要改氣，改氣對發動機是有損害的。
一般能改氣的汽車就是一些自然吸氣發動機的日系車和國產車，德系車是不能改氣的。大部分德系車搭載了渦輪增壓發動機。
6樓：汽車大師石頭
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！相關方案如下：越野車改氣不好因為越野車需要好一點的動力，而你改氣的以後會降低動力，車子咋會顯得很肉，沒有動力感如果您這邊只是在城市裡面開開，可以改氣，如果您經常跑高速或者是出遠門這種跑鄉下的，不建議改氣。
7樓：小馬先生
油改氣還環保，天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨不容易產生積碳，抗爆性能好，而且還不會稀釋潤滑油，因此導致發動機汽缸間的零件磨損大大降低，能延長引擎的壽命和潤滑油的使用期限。油改氣還安全，天然氣如果有洩露，很快會擴散直到空氣中，氣體燃燒系統各大部件特別是密封的部分都經過嚴格檢查，因此天然氣是比較安全的。
8樓：酷感夏日
小車油改氣雖然能夠降低車子使用成本，不過車子行駛公里數不多的話個人認為還是不要改氣的話，因為會影響車子動力，甚至存在一定安全隱患。
9樓：聰聰有話講
汽車油改氣其實會省很多油錢。但是這種壞處就是有的時候危險性會增加一些，而且對於汽車的效能來說，也會有一定的影響，所以並不是特別好。
10樓：陽山神鷹
現在汽車油改氣的技術還不是很穩定，還不是很成熟，但是汽車油改氣後更加的環保，執行成本更低，這也是乙個社會發展趨勢。
11樓：童話小鎮姑娘
其實我認為這樣肯定是不好的呀，因為這樣做的話對汽車的傷害是比較大的同時也是比較浪費天然氣的。所以最好還是不要這樣做了。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
這個看個人汽車使用情況，比如運營車輛還是建議改的，確實比較省錢。
13樓：匿名使用者
雖然在車裡把油換成氣降低汽車成本，但如果汽車行駛公里，個認為不要換油，因為影響汽車動力，而且甚至存在一定隱患。
14樓：匿名使用者
汽油車改氣現在的計程車一般都是油汽油車改為氣的啊，二者間隔使用。
汽車油改氣到底划算嗎？？ 請有體會的 說一下。謝謝 15
15樓：匿名使用者
不划算，別換。以前氣便宜，還能省點錢，現在氣也不便宜了，而且任何乙個城市的加氣站都沒有加油站多，有時加氣還得排隊很久，尤其是如果你要出遠門，那麼開個加氣的車子就倒霉了，很多小地方都沒有加氣站的。上海的計程車都不願意改加氣的了，說省不了幾個錢，加個氣還得開好遠，排很久的隊，所以建議不要換。
16樓：十萬個房知識
油價越來越高，很多車主為了省錢，便想著給汽車做油改氣，今天就與您分享油改氣的優缺點，一起看看吧！
17樓：燃燒的火苗
因人而異了，有利就是省油，現在五十元的氣在市裡也能跑200公里！的確省錢又省油。不利的就是車的整體動力下降，安全問題，背個炸彈到處跑想想也挺可怕的哦（安裝好就沒事了）。
對於現在的油價來說，中等級別以下用於帶步車改氣比較划算。
18樓：匿名使用者
如果你在小城市裡，就只市區裡跑，不開長途的話我覺得蠻划算的。如果你經常開車去外地就不安逸了。
19樓：網友
看你是在哪個城市 幹什麼用了。
個人認為從安全上考慮還是不划算的。
也要綜合考慮當地加氣排隊等待時間。
汽車油改氣划算嗎？
20樓：烏魯木齊萬通技工學校
個人覺得不太合算。
我們想把私家車油改氣的主要目的是為了節省出行的成本。如果我們出行的次數不多，還有需要跑高速的，還是不太建議改裝。因為天然氣和汽油的燃燒效率不同，可能需要調整發動機的壓縮比。
改裝過後再燒油的話，然後的經濟性反而下降了。並且高速上通常沒有加氣站，跑高速還是需要燒油，所以這兩種情況不太建議改裝。
如果你經常在市內跑，而且跑的比較多比如滴滴或者黑車什麼的，倒是可以考慮一下。因為天然氣畢竟比汽油要便宜許多，短時間內就可以節省下改裝的錢，剩下的就是你賺的。
21樓：匿名使用者
油價的頻繁上調，讓人們有點開不起了，所以人們紛紛打起了油改氣的主意。油改氣省錢、安全、環保，非常具有吸引力，所以現諮詢的人們特別多，茂欣天然氣改裝公司是石家莊一家具有天然氣改裝資質的正規企業，多年來一直從事天然氣改裝事業，在天然氣改裝這方面的經驗可以說非常豐富，下面就給廣大車主們介紹一下，什麼車最適合油改氣，什麼車油改氣最划算？ 每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那麼應在油改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致效能下降。
一般來說，**在20萬元以上的中高階車以及一些越野車，沒必要油改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦油改氣，還可能影響發動機智慧型控制系統的正常工作。另外，用車頻率低的車主也沒必要油改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。
這對於用車頻率低的車主來說，並不划算。
22樓：涓涓小助手
一般是二千到五千左右，汽車改氣需要經過車管所的審批，不然屬於違法的。目前「油改氣」推廣執行面臨諸多制約因素：1、其一，油改氣的技術標準不統一，缺乏統一管理。
車輛改裝缺乏統一的技術標準，使車輛管理部門和保險公司無所適從。車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標準；保險公司要維護其自身的利益，也需要有乙個統一技術標準來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝；
其二，現有燃油車輛改裝費用過高。改裝一輛小轎車的費用在5000元左右（根據地點、儲氣罐等的不同而產生的費用不同，最低2600元），一輛大客車在9000元左右；3、其三，保險公司的保險合同條款對改裝車輛有限制。目前保險公司的保險合同條款規定汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。
保險公司認為現有環境下，難以保障「油改氣」車輛的安全性；4、其四，加氣站點過少嚴重制約著「油改氣」的發展。當前各地加氣站點分布過少，給已經改氣的車主加氣帶來很大的不便，不僅需要排隊等候，而且每次加氣也要跑上很遠的路程，耗費不少。
23樓：網友
油改氣的優缺點-優點。
經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。社會效益好。
與石油燃料相比，氣體燃料在製備過程中能量損失較小，有害排放汙染物少，對環境保護是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有洩漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。
因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
油改氣的優缺點-缺點。
由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10％～20％左右。
油改氣的優缺點-改裝後注意。
加熱系統：主要是對冬季，氣溫過低時，會造成減壓裝置內部的橡膠部件變得僵硬，從而工作不正常，使得車輛無法正常執行，故障率高。由於大部分計程車沒有清洗過發動機水道，使得對天然氣減壓裝置的加熱不夠。
如果車輛長時間沒有清洗發動機水道，最好先清洗一下，待減壓器熱了以後再使用，並且即使在夏季，車輛也要使用防凍液，以免水垢生成太多。
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