1樓：網友
1、上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出（發動機中間偏上位置）；
2、下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油；
3、油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油；
4、缸體、油底殼沙眼、開裂。
建議講車輛公升起，擦乾附在發動機上的油跡，然後熱機或者直接冷機觀察，看看油跡從**滲出，也就能找到原因了。
打膠方面的原因很好處理，拆開後，重新打膠再裝上就行，但務必將原來打上的膠刮乾淨。
缸蓋墊燒損直接更換。
2樓：奶奶打**
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
3樓：四川萬通汽車學校
你好，根據你提供的**發動機側邊漏油有可能是密封墊損壞，建議找專人維修。望！
4樓：汽車之家
發動機氣門室罩蓋密封滲漏復緊罩蓋螺栓，試試看，若還漏，就更換氣門室罩蓋密封吧若是新車質保期內，直接索賠密封更換。
5樓：enjoy朱豬頭
我們應該仔細觀察發動機漏油的問題。如果只是少量漏油，屬於正常情況，是發動機長期使用中的常見現象。但是，如果你經常出差，那漏油，需要及時修復。
6樓：緣琴奇
發動機側面漏油的話肯定是哪個密封件老化了導致的，你只要檢查到哪個位置漏油延後，針對性的進行維修就可以了。
汽車發動機底部漏油怎麼回事？
7樓：伯鴻暉仇贊
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當。
發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題，了解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害？
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注。
意機油位即可。由於大多數車有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念。
發動機滲油。
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油。
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法。
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時費也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。
總結：以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障，具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外，要注意在分析的時候一定要判斷清楚，比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力幫浦漏油等。
在漏油故障的處理中，找到漏油點是關鍵。
8樓：汽車大師餘數
您好，朋友，根據你這種情況的話，這個發動機底部漏油的話，有以下幾種原因一是油底殼漏油導致的，或者是放油螺絲以及機油濾芯還有就是曲前油封漏，這裡的話呢，你要重點排查一下。
9樓：鄭州萬通汽車學校
你好發動機底部漏油的原因有幾個方面，有的螺絲沒有擰緊，油底殼滲漏，還有可能是曲軸前後油封的問題，甚至的話機油濾清器密封不嚴等，建議您到專業的維修店去檢修，希望我的回答對您有所幫助，望採納。
10樓：湖南萬通技工學校
答：汽車底部漏油有兩種可能。一種可能是發動機密封結構磨損造成有間隙而漏油；另一種可能是油管管路鬆動或者是破裂而漏油。希望能幫到你！
11樓：桓雅逸
汽車發動機底部漏油，有可能是曲軸後油封或者曲軸前油封漏油，也許是油底墊壞了，密封不好漏油，找服務站維修更換。
12樓：匿名使用者
一般情況下，汽車的發動機底下漏機油的話，說明你的發動機缸墊破損了所以說才導致會會漏機油。
13樓：網友
發動機底部漏油怎麼回事？我想可能是發動機底部的墊兒壞了，把拆下來換個墊兒就換好了。
14樓：雲南萬通汽車學校
這可能是由於油底殼墊密封不良引起的。
發動機下面漏油是怎麼回事
15樓：重慶萬通汽車學校
發動機呼吸器漏油，也常被人稱作，廢氣管滴油、漏油、廢氣大、下排氣竄油、下排氣滴機油等。
呼吸器是乙個單向閥。曲軸箱有廢氣壓力時開啟，向外排廢氣。沒壓力時關閉，使曲軸箱保持負壓，機油不易洩漏，也不會向缸套裡排機油。
柴油發動機工作時會有少量高溫高壓氣體從活塞環組與氣缸壁、氣門杆與氣門導管和增壓器軸承間竄入曲軸箱內，竄氣會稀釋機油，同時會使曲軸箱內氣壓增高，柴油機的功率輸出降低，密封效能受損破壞。油氣分離器主要用來保持柴油機工作時曲軸箱內部與機體外部的壓力平衡，同時分離**箱內混合廢氣中的機油，排出廢氣，減少柴油機漏油和減輕零件的腐蝕，提高柴油機的經濟性。但如果油氣分離器設計布置不合理，分離系統就起不到分離油氣作用，相反會導致柴油機出現竄油等不良現象。
車輛發動機呼吸器(下排氣)漏油或大量滴油，主要是由於氣門密封不嚴或四配套磨損嚴重造成的。
冬季有少部分油粘在廢氣管處屬於正常，主要是曲軸箱內的溫度比外面溫度要高很多，所以曲軸箱內的熱氣體到達廢氣管時，由於內外溫度差便會形成油滴，所以廢氣管有油的現象。
處理方法：請盡快把車輛開到服務站檢修，在行駛中，一定注意車輛下排氣漏油量的變化，當即有壓力指示燈報警時應及時補充機油或直接聯絡服務站處理。
16樓：太平洋汽車網
說明車輛的發動機部分發生了故障，有潤滑油洩漏。因為發動機艙內有大量的潤滑乳液，所以需要確定具體的漏油位置，比如發動機漏油、制動潤滑油漏油、轉向助力漏油等。也可以用電梯吊起車輛，查詢具體洩漏位置。
機動車在使用過程中，需要每天觀察車底是否漏油。一旦出現漏油現象，要及時進行保養，避免影響發動機的正常工作，尤其是發動機漏油和車輛發動機缺油。如果車輛啟動，會對發動機造成很大的磨損，嚴重時會損壞發動機。
汽車有的發動機漏油是怎麼回事呢
17樓：太平洋汽車網
如果漏油的話，機油液面沒多久就會下降到最低值一下的，你可以看一下：1、如果是發動機蓋子那裡有點油漬的話，問題不到，只要不出現明顯的油滴下來的話這些都算是油氣，只能說發動機上面的密封圈老族指蔽逗罩化了，有時間的話可以換掉；2、在漏油的地面位置墊一張紙，停乙個晚上後第二天再看一下就清楚了，如果是漏油的話，發動機熄火或者不熄火都會漏的，不熄火狀態下會比較明顯，將車子開修理廠公升起來看底盤下面有沒有油脂，就能知道了；3、發動機漏油，是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題；4、是夏季發動機溫度過高，長期在高溫的兆州環境下，油封和膠墊容易發生老化，從而造成密封性降低導致漏油；5、是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響，出現擰力不均、鬆動滑扣的情況；第四是受到外力的磕碰、撞擊，發動機內部零件產生變形，導致發動機漏油。
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