1樓：鄭州萬通汽車學校
怠速的情況下油耗量不大。在行駛過程中，如果空當滑行的情況下油耗量會增大。望。
2樓：我惜情愛
最簡單演算法：vf = (ml/h)；
vf——一小時的耗油量，單位毫公升每小時；
v——發動機排量，單位公升（bail）；
n——發動機轉速，每分鐘轉數（rpm）；
比如，發動機怠速700rpm；公升發動機每小時耗油等於毫公升；
公升發動機每小時耗油等於毫公升。
高階公式：vf = (ml/h)；
式中：p——是怠速時的歧管壓力，單位千帕（kpa）。其他引數與上面一樣，帶空調怠速，可以用診斷儀讀出發動機歧管壓力值和轉速，帶入公式就可以算出。
診斷儀讀出的進氣歧管壓力單位一般就是千帕。乙個大氣壓是千帕；綜合綜合以上，每6萬公里，做一次發動機積碳清洗！
每次更換機油時，先新增機油清洗劑，有油汙清潔乾淨後，再統一把廢機油排放出來。另外每2萬公里更換空氣格，以免造成空氣格濾網堵塞，導致節氣門的進氣量。
擴充套件資料：汽車怠速的含義是，指的汽車啟動後在任何負荷、無需對外做功的條件下，通過車載ecu控制節氣門電磁閥進氣量，從而保持發動機最低且穩定的轉速。
不同車型，因發動機不一樣，怠速值是不一樣的。
一般怠速值在500至850轉區間，而冷車啟動瞬間怠速在1500到2000轉/分左右。
等發動機水溫回覆到90度後，怠速也就保持在規定的穩定值內，汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否鬆動或漏氣，會幅度增加油耗費用，另外增加發動機的積碳產生。
汽車怠速過低，行駛途中，會隨時出現熄火的安全隱患，汽車怠速時高時低的情況，有可能是火花塞或高壓包不工作，導致發動機活塞不工作，引起抖動厲害。
3樓：網友
怠速是最省油的，消耗不大。
4樓：老魚說車
寧可讓車跑也不原地怠速，汽車怠速油耗真很高嗎？聽老司機怎麼說。
汽車怠速油耗？
5樓：西安萬通汽修學校
這個不同發動機油耗是不一樣的。
一般家用汽車2公升左右，具體的要看你車子排量了和怠速高低了。排量越大怠速油耗越高。排量，800轉左右，基本在每小時。
一般所說的怠速就是指發動機出工不出力，車在原地不動，但是發動機依然在呼呼地燒油。此時的燃油消耗量就是怠速油耗。停車時間超過了五分鐘就最好是熄火然後現啟動，短於五分的就別熄火怠速停車等候。
6樓：匿名使用者
車輛在怠速時的油耗，和汽車發動機的排量有比較大的關聯，一般在之間。下圖為怠速油耗的測試結果。
怠速就是發動機保持最低運轉速度的一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。通常在這種狀態下，發動機除了可以維持自身正常運轉，還可以提供整個車輛各個部件正常運轉所需的能量，例如維持剎車和轉向系統助力幫浦的正常壓力，帶動空調壓縮機等等，而工作效能良好的發動機，其怠速一般為600-1000轉/分鐘。
長時間怠速著車對於車輛本身也沒有什麼好處。當發動機長時間處於低轉速工況下，活塞氣門更容易產生積碳，久而久之，就會產生怠速不穩等影響發動機的動力效能的不良現象，嚴重時甚至對發動機壽命產生一定影響。
7樓：匿名使用者
一般而言，在發動機處於熱機狀態，某左右的機器，每迴圈噴油量在14毫克左右，假設怠速轉速為八百轉每分，因為四衝程發動機轉兩圈為乙個迴圈，所以八百轉每分的怠速等於每分四百個迴圈，也就是每分四百次噴油，那麼每分鐘噴油量為克燃油，那麼一小時的油耗為340克左右=千克。
車評人用的汽車是雪佛蘭2017款 科魯茲 ( 引數 | 詢價 ) 自動擋的發動機，在測試前，車評人先把汽車加滿油直到跳槍，然後進進入測試階段了。車子停在停車場之後，就把車內的空調開啟，開啟內迴圈，發動機怠速，然後開啟計時器等乙個小時。
等乙個小時過後，就把車子加滿油，然後沒過幾秒就跳槍了，這時候顯示所加的油量是公升，也就是說這輛科魯茲怠速一小時耗了公升汽油。一般來說，這輛科魯茲的油耗是100公里九格油，而在怠速一小時的過程中耗油量就夠這輛車跑27公里了，這個資料出爐之後，也是讓很多車主都震驚了，根本就坐不住了，真是後悔，自己之前根本就沒注意過，白白浪費了那麼多錢。
怠速正常，油耗高，什麼原因？
8樓：大千雜說
發動機怠速瞬時油耗，發動機狀況怎麼樣？
9樓：汽車答疑
汽車油耗高涉及到的範圍比較廣，讓汽修廠師傅用電腦檢測儀度一下資料流看看。
10樓：網友
油質量不好，胎壓低，負載重，道路擁堵等。
11樓：我不是潘金蓮
上面兩位老哥都是從發動機分析的，可以說不是很專業，就目前技術而言發動機技術各家都差不多，油耗方面也都相差不大，而汽車油耗表現很大程度上取決於變速箱，像你說的原因很有可能是變速箱的問題，如果是cvt變速箱可能是該換鏈條了，如果是雙離合可能得檢查一下離合器片，如果是at變速箱請檢查變速箱油液。我說的都是經驗總結的，不要有事沒事就清洗節氣門什麼的，節氣門都是洗壞的，節氣門清洗劑會損壞節氣門油封，清洗積碳也會或多或少傷害氣缸。打字不易，希望能夠幫助到您。
怠速油耗
12樓：cyp汽車
通常情況下怠速油耗在1-2公升左右。
汽油車的怠速在800轉左右，汽車排量越高，每小時怠速消耗的燃油就越多，怠速油耗的高低和排量的大小以及怠速轉速的高低有很直接的關係。就算是同一款車，它的發動機磨合情況、車況的好壞以及空調製冷效果等都會影響到油耗的高低。
汽車開久了，發動機或多或少衝老春會產生一些積炭，特別是經常低速行駛的車輛，很容易出現發動機積炭過多的情況。行駛5萬公里左右，火花塞就差不多需要更換了，積炭過多會導致發動機動力不足，油耗也會增加。
油耗變化
處於怠速狀含殲態的汽車，發動機的耗油量比較大，再發動機加上這個時候汽車的進氣量比較少，發動機想要正常運轉就需要濃度比較高的可燃混合氣，如果汽車散耐怠速還需要開空調的話，這個會消耗更多的汽油。
當然處於怠速狀態的汽車，相對來說比較費油。想要省油的話，一定要注意停車的時候將車子熄火等待，這樣可以為車子省下很多的汽油，而且長時間的怠速也容易導致汽車出現其他的異常，比如積碳等異常。當然紅綠燈的時候，短時間的怠速，這個油耗量不是很大。
汽車怠速耗油嗎？
13樓：太平洋汽車網
汽車怠速時耗油，以下是對汽車怠速時耗油的詳細介紹：1、汽車怠速的含義：汽車怠速是汽車啟動後，在任何負荷、無需對外做功的條件下，通過車載虧桐ecu控制節氣門電磁閥進氣量，從而保持發穗空正動機最低且穩定的轉速。
2、汽車怠速油耗與汽車車型以及排量大小有關：夏天汽車開著車空調，車輛怠速損耗的汽油將會更多，汽車排量越高，每小時怠速消耗的燃油就越猜悔多，車輛會自己判斷負荷，然後以相應的怠速轉速。3、汽車怠速狀態下的油耗，會受到很多原因的影響：
汽車怠速與水溫、進氣量、氣溫都有關，汽車怠速情況下，車輛無法吸入足夠的空氣供燃油燃燒的，但是發動機還要提供整個車輛的運轉，就會使油耗增加。
汽車怠速油耗？汽車怠速費油嗎？
這個不同發動機油耗是不一樣的。一般家用汽車2公升左右，具體的要看你車子排量了和怠速高低了。排量越大怠速油耗越高。排量，800轉左右，基本在每小時。一般所說的怠速就是指發動機出工不出力，車在原地不動，但是發動機依然在呼呼地燒油。此時的燃油消耗量就是怠速油耗。停車時間超過了五分鐘就最好是熄火然後現啟動，...
為什麼汽車怠速開空調油耗特別高，汽車怠速開空調，乙個小時耗費多少油耗？
沉沉 原因 在怠速行駛的狀態下，汽車需要穩定的功率以保持速度而不至於熄火。因為空調的運轉也是靠發動機發力的，此時若再開空調，那麼對於汽車發動機的壓力自然也會上公升。為了維持怠速狀態，同時保持空調正常工作，只能提高發動機的轉速。自然也就提公升了油耗。什麼是怠速？怠速就是發動機保持最低運轉速度的一種工作...
如何調整怠速？如何調整汽車怠速？
首先順時針擰堵頭，擰到擰不動為止。然後再逆時針旋轉圈。然後將怠速電機裝車，將鑰匙完全開啟，也就是擰到on的位置，這時候行車電腦會自動對怠速電機進行調解，大概十秒鐘就可以啟動車輛了。一般來說，車子怠速轉速在600轉 800轉左右，甚至有些車型的怠速在1000轉，注意這個資料只是參考，並不代表所有車型。...